الهيئة التنظيمية في سنغافورة تثير القلق بشأن خطة Grab لشراء Trans-cab

  • تشير التعليقات إلى القلق بشأن ملكية Grab لشركة Trans-cab
  • يقول Grab أن كلا الشركتين تضمنان فائدة الركاب
  • تراجع نشاط الاندماج والاستحواذ في سنغافورة بنسبة 69% في الأشهر التسعة الأولى – LSEG

16 أكتوبر (رويترز) – أثارت لجنة المنافسة والمستهلك في سنغافورة (CCCS) يوم الاثنين مخاوف بشأن المنافسة بشأن خطة شركة Grab لخدمات نقل الركاب في جنوب شرق آسيا للاستحواذ على ثالث أكبر مشغل لسيارات الأجرة في سنغافورة، Trans-cab.

وقالت المفوضية في بيان إنها لم تتمكن من التوصل في نهاية المرحلة الأولى من مراجعة عملية الاستحواذ المقترحة إلى أن الصفقة لا تثير أي مخاوف تتعلق بالمنافسة.

“تشير تعليقات الطرف الثالث التي تلقتها شركة CCCS إلى وجود مخاوف بشأن تأثير ملكية Grab لأسطول Trans-cab على استخدام سائقي Trans-cab لمنصات نقل الركاب المنافسة، مما قد يزيد من العوائق أمام التوسع ودخول خدمات نقل الركاب المنافسة لشركة Grab وقالت اللجنة.

وقالت المفوضية إنها بحاجة إلى مراجعة تأثير عملية الاستحواذ المقترحة على المنافسة بمزيد من التفصيل.

وقالت إن Grab وTrans-cab قد تقدمان التزامات لمعالجة أي مخاوف تتعلق بالمنافسة، مضيفة أنه بخلاف ذلك ستنتقل إلى مرحلة ثانية أكثر تعمقًا من المراجعة بعد تلقي المستندات ذات الصلة من الشركات.

وقال متحدث باسم Grab إن الشركتين تعتزمان الالتزام بالإطار التنظيمي من نقطة إلى نقطة لهيئة النقل البري في سنغافورة، والذي يشجع المنافسة المفتوحة ويحظر أي شكل من أشكال السلوك المناهض للمنافسة، مثل تقديم ترتيبات حصرية للسائقين.

وأضاف المتحدث باسم Grab: “هذا يعني أن سائقي Trans-cab سيستمرون في التمتع بالمرونة للكسب من خلال منصات متعددة لمشاركة الركوب والاستمتاع برحلات الشوارع”.

قال المتحدث باسم Grab إن كلاً من Grab وTrans-cab ملتزمتان بضمان فوائد الاستحواذ للركاب وسيساعدان في رفع المعايير العامة للصناعة.

وقال المتحدث باسم Grab: “إن رقمنة أسطول Trans-cab ستؤدي إلى تحسين إنتاجية السائق وتوافر سيارات الأجرة حتى يتمكن المستهلكون من الحصول على رحلة بسهولة أكبر”. “سيؤدي هذا أيضًا إلى تحسين أرباح السائقين.”

أعلنت شركة Grab المدرجة في بورصة ناسداك في يوليو أنها تهدف إلى الاستحواذ على Trans-cab في صفقة ستشمل أسطولًا مشتركًا من سيارات الأجرة والمركبات الخاصة المستأجرة يضم أكثر من 2500 مركبة مملوكة لشركة Trans-Cab.

ويأتي الاستحواذ المقترح في الوقت الذي شهدت فيه سنغافورة انخفاضًا في نشاط الاندماج والاستحواذ بنسبة 69٪ على أساس سنوي في الأشهر التسعة الأولى من هذا العام، وفقًا لبيانات LSEG.

ويظهر ذلك مقارنة بانخفاض نسبته 28% في نشاط الاندماج والاستحواذ العالمي في نفس الفترة مقارنة بالعام الماضي، حسبما تظهر بيانات LSEG.

(تغطية صحفية هيمانشي أخاند في بنغالورو ويانتولترا نجوي في سنغافورة – إعداد محمد للنشرة العربية) تحرير فارون هونج كونج وروبرت بيرسيل

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة

يانتولترا نجوي هي مراسلة صفقات جنوب شرق آسيا مع رويترز في سنغافورة، وتغطي عمليات الاندماج والاستحواذ وصفقات سوق رأس المال في منطقة تبرز بسرعة كوجهة ساخنة للمستثمرين في الشركات الناشئة والشركات الناشئة والاكتتابات العامة الأولية. وكان سابقًا مراسلًا في بلومبرج وصحيفة وول ستريت جورنال. والجدير بالذكر أنه كان جزءًا من فريق وول ستريت جورنال الذي غطى الفضيحة المالية في صندوق الدولة الماليزي 1MDB. تخرجت يانتولترا بدرجة الماجستير في إدارة الأعمال في المالية من جامعة بوترا الماليزية في عام 2010.