إنها منافسة طويلة الأمد للمسافرين لمسافات قصيرة – هل تقفز على متن طائرة سريعة أو تسترخي في القطار؟
وفي حين أن معظم الناس لديهم تفضيلاتهم، فقد تم تغيير القواعد في فرنسا لإجبار أولئك الذين يفضلون السفر بالطائرة على السفر بالسكك الحديدية.
في مايو 2023، حظرت الحكومة الفرنسية أي مسارات طيران داخلية يتوفر فيها طريق قطار منافس حالي تقل مدته عن ساعتين ونصف، وذلك لتقليل انبعاثات الطائرات الفرنسية. أثارت هذه الخطوة غضب مسؤولي شركات الطيران وتركت باريس إلى مرسيليا واحدة من الطرق القليلة المتبقية التي تخدمها الخطوط الجوية الفرنسية وقطارات TGV عالية السرعة.
هذه القاعدة الجديدة – التي ألغت مسارات الطيران بين باريس ونانت وليون وبوردو – جذبت انتباه الفريق في The Points Guy (TPG)، الذي ينظم في كثير من الأحيان سباقات عالية السرعة تضع قطارًا في مواجهة طائرة متجهة إلى نفس الوجهة. قارن الراحة والتكلفة والسرعة.
قررت TPG مقارنة تجربة عبور باريس إلى مرسيليا بالطائرة أو بواسطة TGV – مع الفيديو الناتج الذي يقدم نظرة ممتعة على المنافسة الطويلة الأمد بين رحلات الطيران والقطارات. بدأت الرحلة المحمومة التي يبلغ طولها 481 ميلاً سيراً على الأقدام، حيث غادر المتنافسان هرم اللوفر الشهير في باريس قبل أن يتجها بشكل منفصل إلى ميناء مرسيليا القديم. واصل القراءة لترى
القطار
حظرت فرنسا معظم الرحلات الداخلية قصيرة المدى حيث يتوفر طريق قطار منافس تقل مدته عن ساعتين ونصف الساعة. لذلك قرر خبراء السفر من The Points Guy مقارنة أحد طرق المنافسة الداخلية القليلة المتبقية – باريس بمرسيليا
دفع محرر TPG في Large Nicky Kelvin (أعلاه) 151 جنيهًا إسترلينيًا مقابل الحصول على مقعد العرض الأول للأعمال من باريس Gare de Lyon إلى مرسيليا
كان يسافر على متن قطار TGV InOui نيكي كلفن، المحرر العام لـ TPG، الذي دفع 151 جنيهًا إسترلينيًا مقابل الحصول على مقعد الأعمال الأول من باريس غار دي ليون إلى مرسيليا (يمكن للمسافرين ذوي الدخل المحدود اختيار تذكرة اقتصادية أقل تكلفة، بالطبع).
تعمل شبكة القطارات عالية السرعة TGV منذ أربعة عقود وتعد بنقلك من باريس إلى مرسيليا بسرعة تصل إلى 199 ميلاً في الساعة (320 كم / ساعة). المدة؟ رشيق ثلاث ساعات و 18 دقيقة.
إذن ما هي إيجابيات تجربته في TGV؟
وقال نيكي لـ MailOnline Travel: “كانت محطة القطار ملائمة للغاية للمغادرة من وسط باريس، وبما أنه كان قطارًا محليًا، لم تكن هناك إجراءات أمنية أو إجراءات هجرة، لذا لم تكن عملية الصعود إلى الطائرة أسهل”.
تعمل شبكة القطارات فائقة السرعة TGV منذ أربعة عقود
خلال الرحلة، اصطحب نيكي نفسه إلى عربة الطعام واستمتع بنزهة بالقطار: طبق كروك مسيو، ولبن، وبسكويت، وقهوة، والتي بلغت قيمتها حوالي 15 جنيهًا إسترلينيًا. لكنه كان يتوقع ضيافة أفضل مقارنة بسعر تذكرته
تصل سرعة القطارات فائقة السرعة بين باريس ومرسيليا إلى 199 ميلاً في الساعة (320 كيلومترًا في الساعة). يظهر قطار نيكي في الصورة أعلاه
“كان القطار نفسه مريحًا جدًا. لقد كان الأمر سلسًا وهادئًا مع وجود مساحة كبيرة للراحة والعمل.’
أي سلبيات؟
وقال نيكي: “كان المترو في باريس يعمل ببطء في الصباح الذي سافرت فيه. بالنسبة لأولئك الذين يعتمدون بشكل كامل على وسائل النقل العام، قد ترغب أو تحتاج إلى ترك الكثير من الوقت لنفسك، على الرغم من أن محطة قطار المغادرة تقع في موقع مركزي.’
خلال الرحلة، اصطحب نيكي نفسه إلى عربة الطعام واستمتع بنزهة قطار فخمة: طبق كروك مسيو، وزبادي، وكعكة، وقهوة، والتي بلغت قيمتها حوالي 15 جنيهًا إسترلينيًا. لكنه كان يتوقع حسن الضيافة.
وأضاف: “بالنسبة لسعر تذكرة الدرجة الأولى، ربما كنت تتوقع خدمة طعام ومشروبات مجانية كاملة”.
الطائرة
السباق على “طائرة الفريق” كان مدير التسويق الأول في TPG ليام سبنسر. تمكن عاشق الطيران من اللحاق برحلته التابعة لشركة الخطوط الجوية الفرنسية من باريس أورلي على الرغم من توجهه إلى المطار قبل ساعة واحدة فقط من الموعد المقرر لمغادرة الطائرة.
بداية الطيران: كان ليام سعيدًا عند الصعود إلى الطائرة عندما اكتشف أن المقعد المجاور له كان خاليًا
“طائرة الفريق” لهذا المشروع كان مدير التسويق الأول في TPG ليام سبنسر، حيث كلفته تذكرته الاقتصادية من مطار باريس أورلي إلى مطار مرسيليا بروفانس 138 جنيهًا إسترلينيًا.
لقد ترك رحلته إلى أورلي حتى اللحظة الأخيرة، ولم ينطلق إلا قبل ساعة من موعد رحلته المقرر.
وجد ليام، وهو سائق نفاثة مؤكدًا ويفضل دائمًا أن يكون في الهواء بدلاً من أن يكون في عربة قطار، العديد من الإيجابيات حول رحلته.
وقال ليام لـ MailOnline Travel: “نظرًا لأن هذه كانت رحلة داخلية، لم أضطر إلى المرور عبر أمن جواز السفر في أي من طرفي رحلتي”.
“وهذا جعل تجربة المطار أكثر سلاسة ويعني أنني تمكنت من الانتقال من الطائرة إلى سيارة الأجرة في خمس دقائق فقط.”
كلفته رحلة ليام 138 جنيهًا إسترلينيًا، بالإضافة إلى المكافأة الإضافية المتمثلة في أنه لم يضطر إلى المرور عبر مراقبة جوازات السفر
أعجب ليام بتقديم وجبة خفيفة صغيرة على الرغم من أن وقت البث من باريس إلى مرسيليا كان ساعة واحدة فقط
“لم أكن أتوقع أي نوع من خدمة الطعام والشراب في هذه الرحلة التي تستغرق ساعة واحدة، ولكن بعد الإقلاع، حصلت على كوب مجاني من القهوة والبسكويت.
“وهذا، بالإضافة إلى المقعد الشاغر بجواري، يعني أنها كانت تجربة ممتعة للغاية على مسافة قصيرة.”
ومع ذلك، فقد جاء محصولًا في السباق، وخسر في النهاية أمام نيكي بفارق 20 دقيقة.
وأشار إلى الجوانب السلبية التالية: “انتهى الأمر برحلتي للإقلاع بعد 30 دقيقة من موعد المغادرة المقرر. بالنسبة لمثل هذه الرحلة القصيرة، كان هذا تأخيرًا مخيبًا للآمال، وكان يعني في النهاية أنني خسرت السباق.
“شعرت أن سيارة الأجرة من مطار مرسيليا إلى الميناء القديم باهظة الثمن حيث تبلغ 50 جنيهًا إسترلينيًا. كان من الممكن أن تكون وسائل النقل العام أرخص بكثير، لكنني كنت أهدف إلى السرعة أكثر من السعر في هذه المناسبة.
للمزيد من زيارة The Points Guy thepointsguy.com/uk-travel. لمشاهدة الفيديو الأصلي زيارة هنا.