أكدت السلطات أن سيارة تيسلا ذاتية القيادة كانت مسؤولة جزئيًا عن حادث تصادم في واشنطن أدى إلى مقتل سائق دراجة نارية.
كان جيفري نيسن، 28 عاما، مسافرا على بعد حوالي 15 ميلا شمال شرق سياتل عندما جاءت سيارة موديل إس من الخلف وصدمته من على دراجته قبل أن تدهسه.
اكتشف محققون من دورية ولاية واشنطن أن سائق سيارة تسلا كان يعمل بنظام “القيادة الذاتية الكاملة” (FSD) الخاص بالشركة وكان ينظر إلى هاتفه المحمول أثناء تحرك السيارة.
وتم العثور على نيسن تحت السيارة وتم إعلان وفاته في مكان الحادث، حسبما ذكرت السلطات.
كان سائق الدراجة النارية جيفري نيسن، 28 عامًا، (في الصورة) مسافرًا على بعد حوالي 15 ميلًا شمال شرق سياتل عندما اصطدمت به سيارة موديل S من الخلف واصطدمت به.
تم القبض على السائق البالغ من العمر 56 عامًا للتحقيق في جريمة قتل بالمركبة.
ووصف كيف وضع السيارة على وضع القيادة الآلية وألقى نظرة سريعة على هاتفه لإرسال رسالة نصية أثناء وجوده في حركة المرور.
واعترف أيضًا بتناول مشروب كحولي واحد قبل الجلوس على مقعد السائق، رغم أنه اجتاز اختبارات الدم والتنفس في ذلك الوقت.
وتقول الشرطة إن قصته صحيحة، استناداً إلى تحقيقاتها.
لكن الكابتن ديون جلوفر، من دورية ولاية واشنطن، قال يوم الثلاثاء: “إن التحقيق لا يزال مستمراً في هذه القضية”.
وقال إن المدعي العام لمقاطعة سنوهوميش سيحدد ما إذا كان سيتم توجيه أي اتهامات في هذه القضية.
يحذر دليل تسلا السائقين من الاعتماد فقط على ميزة FSD ويقول إنهم بحاجة إلى إبقاء أيديهم على عجلة القيادة في جميع الأوقات، و”الانتباه إلى حالة الطريق وحركة المرور المحيطة، والانتباه إلى المشاة وراكبي الدراجات، والاستعداد دائمًا لاتخاذ إجراءات فورية”.
وهذه هي الوفاة الثانية على الأقل في الولايات المتحدة فيما يتعلق بنظام “القيادة الذاتية الكاملة” التابع لشركة تسلا.
توفي أحد موظفي شركة صناعة السيارات الكهربائية في كولورادو في حادث تصادم مروع في عام 2022 أثناء قيادته للسيارة.
وقالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة إنها اكتشفت حالة وفاة واحدة و75 حادثا أثناء استخدام النظام.
ولم تؤكد التقارير ما إذا كان النظام هو المسؤول عن الوفيات.
تروج شركة Tesla لنظام FSD الخاص بها مع القدرة على “قيادة مركبة Tesla الخاصة بك في أي مكان تقريبًا”.
وتابع الوصف: “ستكون سيارتك قادرة على قيادة نفسها إلى أي مكان تقريبًا مع الحد الأدنى من تدخل السائق وستتحسن باستمرار”.
اكتشف محققون من دورية ولاية واشنطن أن سائق سيارة تسلا كان يعمل بنظام “القيادة الذاتية الكاملة” (FSD) الخاص بالشركة وكان ينظر إلى هاتفه المحمول أثناء تحرك السيارة.
يرشد نظام FSD المركبات من منحدر الدخول إلى الطريق السريع إلى منحدر الخروج ويقترح تغيير المسارات، والتنقل عبر التقاطعات، وتشغيل إشارة الانعطاف تلقائيًا، واتخاذ المخرج الصحيح.
وتساعد التقنية أيضًا في الانتقال إلى حارة مجاورة على الطريق السريع عند استخدام Autosteer، مما يساعد السائقين على ركن سياراتهم بشكل موازٍ وتحديد علامات التوقف وإشارات المرور.
وقال الرئيس التنفيذي لشركة تسلا إيلون ماسك الأسبوع الماضي إن السيارة ذاتية القيادة بالكامل ينبغي أن تكون قادرة على العمل دون إشراف بشري بحلول نهاية هذا العام.
ولكن حتى ذلك الحين، تم إخبار السائقين بضرورة البقاء منتبهين عند استخدام نظام FSD.
وقال ماسك الأسبوع الماضي إنه لا يعتقد أن موافقة الجهات التنظيمية الحكومية ستكون عاملاً مقيدًا في نشر سيارات الأجرة الروبوتية.
“إذا كان لديك مليارات الأميال التي تُظهِر أنه في المستقبل، ستكون أنظمة الطيران الفضائي غير الخاضعة للإشراف أكثر أمانًا من البشر، فما هي الجهة التنظيمية التي يمكنها حقًا أن تقف في طريق ذلك؟”، تساءل.
يحذر دليل تسلا السائقين من الاعتماد فقط على ميزة FSD ويقول إنهم بحاجة إلى إبقاء أيديهم على عجلة القيادة في جميع الأوقات
لكن فيل كوبمان، الأستاذ بجامعة كارنيجي ميلون الذي يدرس سلامة المركبات ذاتية القيادة، قال إنه لا يرى شركة تيسلا تدير سيارات أجرة آلية بدون سائقين بشريين على كل الطرق تقريبًا لمدة عقد آخر.
وقال ماسك إن سجل السلامة الذي استشهد به يعتمد على وجود سائق بشري يشرف على النظام الآلي.
وقال “ما لم تكن لديك بيانات تُظهر أن السائق لا يحتاج مطلقًا إلى الإشراف على الأتمتة، فلا يوجد أساس للادعاء بأنها ستكون آمنة بشكل مقبول”.
قال ماسك إن شركة تسلا ستكشف النقاب عن مركبة روبوتية مخصصة في حدث في 10 أكتوبر. تم تأجيل الحدث من 8 أغسطس لإجراء التغييرات في السيارة التي أرادها ماسك.
كان ماسك يخبر المستثمرين أن تيسلا ليست شركة سيارات بل شركة روبوتات وذكاء اصطناعي. وقد وضع العديد من المستثمرين أموالهم في الشركة بناءً على التوقعات طويلة الأجل لتكنولوجيا الروبوتات.
وكان ماسك يروج للسيارات ذاتية القيادة باعتبارها حافزًا للنمو بالنسبة لشركة تسلا منذ طرح أجهزة “القيادة الذاتية الكاملة” للبيع في أواخر عام 2015.