ارتفعت أسهم باناسونيك حيث أثارت خطة بيع الأسهم آمال إعادة الهيكلة

طوكيو 20 نوفمبر (رويترز) – ارتفعت أسهم باناسونيك هولدنجز اليابانية نحو 10% منذ أعلنت يوم الجمعة عن خطة لبيع حصة في أنشطتها لأنظمة السيارات وأثار الإدراج المحتمل للوحدة آمال إعادة هيكلة أوسع نطاقا.

ارتفعت الأسهم للجلسة الثانية يوم الاثنين بعد أن سجلت أكبر قفزة ليوم واحد خلال نصف عام في اليوم الأخير من الأسبوع الماضي بسبب أنباء عن رغبة الشركة في بيع حصة في الوحدة إلى الصناديق التي تديرها شركة Apollo Global Management.

وقال محللون إن باناسونيك قد تسير على خطى مجموعة أخرى هي هيتاشي (6501.T) التي باعت في السنوات الأخيرة العديد من الشركات لتتحول إلى شركة خدمات رقمية.

وقال داميان ثونغ، المحلل في شركة ماكواري في طوكيو، إن باناسونيك تحتاج إلى التكيف بذكاء لأنها تواجه اضطرابا بسبب المنافسة في مجالات النمو التقليدية.

وقال ثونج من سنغافورة: “لقد بدأوا بكونهم كبارًا وبطيئين، وهو أمر جيد إذا كانت السوق بطيئة، ولكن نظرًا لأن الأسواق تتغير، فهم بحاجة إلى التحرك بشكل أسرع”.

“إنهم بحاجة إلى تعلم كيفية التعامل مع بيئة خارجية أكثر تحديًا وأكثر مرونة.”

ومن منظور أداء السوق، فإن الاختلافات بين باناسونيك وهيتاشي لافتة للنظر. على مدى العقد الماضي، تضاعفت أسهم شركة هيتاشي أكثر من ثلاثة أضعاف، عند أخذ توزيعات الأرباح في الاعتبار، مقارنة بعائد باناسونيك بنسبة 87%.

كان رد فعل المستثمرين إيجابيا على البيع المحتمل للحصة في وحدة السيارات، التي تصنع أنظمة قمرة القيادة والإلكترونيات. وكان هذا الإعلان غير متوقع ومرحب به، حيث لم يتوقع المستثمرون أن تتجه باناسونيك إلى مسار لتقليص محفظتها في هذا الوقت.

وكتب محللون في جيفريز في تقرير بحثي: “ستكون رحلة طويلة مليئة بالصعود والهبوط، ولكن إذا تمكنت (باناسونيك) من إعادة هيكلة محفظتها بشكل أكبر، فيمكن أن تصبح دراسة حالة تحول أخرى”.

وقالوا إنه من خلال خطتها، من المرجح أن تبدأ باناسونيك رحلة لتحويل نفسها إلى شركة ذات عائد أعلى على الأسهم.

بلغ متوسط ​​عائد شركة هيتاشي على متوسط ​​الأسهم العادية، وهو مقياس للربحية، 14.6% على مدى السنوات الثلاث الماضية، مقارنة بـ 8% في باناسونيك، وفقاً لـ LSEG.

كتب أولريك شيدي، أستاذ الأعمال اليابانية في جامعة كاليفورنيا سان دييغو، في كتاب صدر عام 2020، أن بيع شركة هيتاشي لوحدة المواد الكيميائية التابعة لها في عام 2019 كان “حدثًا فاصلاً في إعادة اختراع الأعمال التجارية في اليابان”.

وكتبت في ذلك الوقت أن شركات يابانية كبيرة أخرى كانت تستعد لاتخاذ “قرارات صعبة” مماثلة.

ووحدة السيارات في باناسونيك منفصلة عن وحدة الطاقة الخاصة بها التي تصنع بطاريات للسيارات الكهربائية، بما في ذلك تلك التي تنتجها تسلا.

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.