يقوم المتفرجون بالعد التنازلي بقلق للساعات بينما يواصل رجال الإنقاذ البحث عن الغواصة التي كانت متجهة إلى تيتانيك والتي اختفت في وقت سابق من هذا الأسبوع.
على متن “تيتان” خمسة ركاب ، من بينهم ركاب باكستاني أغنى الرجال ، شاهزادا داود ، مع ابنه سليمان ، الملياردير هاميش هاردينغ ، ستوكتون راش وعالم المحيطات الفرنسي الشهير بول هنري نارجوليت.
مع نفاد إمدادات الأكسجين الخاصة بهم ، يخشى الخبراء أن السفينة قد تكون عالقة في مكان ما تحت سطح شمال المحيط الأطلسي.
هنا تكمن تيتانيك ، على أعماق تزيد عن ضعف عمق جراند كانيون (6000 قدم) وخمسة أضعاف ارتفاع أعلى مبنى في العالم ، برج خليفة (2217 قدمًا).
ولكن قد تفاجأ بمعرفة أن تيتانيك ليست بأي حال من الأحوال أعمق حطام في العالم – مع الرقم القياسي الذي تحتفظ به سفينة في عمق اللون الأزرق.
كشفت MailOnline عن رسم صادم يسلط الضوء على مدى اتساع المحيط حقًا.
أعمق حطام سفينة في العالم ، يو إس إس صمويل ب.روبرتس ، يبلغ ضعف عمقه تيتانيك. يقع يو إس إس صمويل ب.روبرتس على ارتفاع 22،523 قدمًا (6،865 مترًا) في بحر الفلبين. يبلغ عمق هذا الحطام أربعة أضعاف عمق جراند كانيون الضخم بالولايات المتحدة
كما اتضح ، تم العثور على أعمق حطام سفينة معروف منذ ما يقرب من عام ، على ارتفاع 22،523 قدمًا (6865 مترًا) في بحر الفلبين.
تم تحديد USS Samuel B. Roberts – المعروف أيضًا باسم “Sammy B” – من قبل المستكشف الأمريكي ، فيكتور فيسكوفو ، بعد عقود من الغموض.
شاركت هذه السفينة في المرحلة الأخيرة من معركة خليج ليتي في عام 1944 ، والتي شهدت تقاتل القوات البحرية اليابانية والقوات الأمريكية على ليتي في الفلبين.
خلال هذا ، من المفهوم أن يو إس إس صمويل ب.روبرتس تعرضت لضربات خطيرة من قبل سفينة حربية ، مما أسفر عن مقتل 89 شخصًا أثناء غرقها.
الآن ، تقع بقاياه على أعماق تبلغ أربعة أضعاف عمق جراند كانيون – أعمق بكثير من تيتانيك.
كما تغلب اكتشاف العام الماضي على السفينة يو إس إس جونستون التي توجت بأعمق حطام سفينة في العالم قبل عام واحد فقط.
تم اكتشاف هذه السفينة أيضًا في بحر الفلبين على عمق 21222 قدمًا (6،468 مترًا) وكانت بمثابة مدمرة WII خلال واحدة من أكبر المعارك البحرية في التاريخ.
في عام 2019 ، أصدر خبراء من سفينة الأبحاث المملوكة من قبل المؤسس المشارك لشركة Microsoft Paul Allen ، مقطع فيديو للبدن المنهك والملتوي وهو يرقد بشكل مخيف على قاع المحيط.
تم العثور على السفينة يو إس إس صمويل ب.روبرتس قبالة الفلبين في غرب المحيط الهادئ. أصبحت مرافقة المدمرة التابعة للبحرية الأمريكية التي اشتبكت مع أسطول ياباني متفوق في أكبر معركة بحرية في الحرب العالمية الثانية في الفلبين ، أعمق حطام يتم اكتشافه ، وفقًا للمستكشفين.
في الصورة: يو إس إس صمويل ب.روبرتس وهي تعمل قبل أن تغرق في بحر الفلبين
تقع بقايا السفينة يو إس إس صمويل ب.روبرتس على أعماق تبلغ أربعة أضعاف عمق جراند كانيون – أعمق بكثير من تيتانيك.
في الصورة: يو إس إس جونستون التي تعد الآن واحدة من أعمق حطام السفن في العالم
لا يوجد هيكل بدن سليم يمكننا أن نجده. قال الطاقم عند العثور على رفاته: “ لقد دمر هذا الحطام تمامًا ، إنه مجرد حطام.
هذا الحطام هو إما Johnston أو Hoel … هذا الحطام موجود في الجزء الجنوبي من المكان الذي وقعت فيه المعركة وهذا أحد الأسباب التي تجعلنا نعتقد أن هذه هي Johnston ، لأنها غرقت في وقت لاحق ، بعد Hoel. ”
قبل جونستون ، كان SS Rio Grande يحمل الرقم القياسي العالمي باعتباره أعمق حطام سفينة معروف منذ ما يقرب من 30 عامًا.
تم العثور على هذه السفينة في عام 1996 ما يقرب من 621 ميلاً (1000 كيلومتر) قبالة سواحل البرازيل ، ولكن حتى يومنا هذا ، تنجرف الأشياء من الحطام ، وفقًا لمجلة نيو ساينتست.
في عام 1944 ، خدمت ريو غراندي كسفينة ألمانية في الحرب العالمية الثانية لكنها دمرت من قبل المقاتلات الأمريكية في عام 1944 ، قبل أن تغرق على ارتفاع 18904 قدمًا (5762 مترًا).
توجت يو إس إس جونستون بأكبر حطام سفينة في العالم قبل عام واحد فقط من حادثة يو إس إس صمويل بي روبرتس. تم اكتشاف هذه السفينة أيضًا في بحر الفلبين على عمق 21222 قدمًا (6468 مترًا) وكانت بمثابة مدمرة من طراز WII خلال واحدة من أكبر المعارك البحرية في التاريخ
أصدر خبراء من سفينة الأبحاث Petrel مقطع فيديو للمعدن المضروب والملتوي على قاع المحيط عندما تم اكتشاف الحطام في عام 2019.
في الصورة: SS Rio Grande في البحار قبل أن تهبط إلى أعماق 18904 قدم
في الصورة: تيتانيك اصطف أمام بعض من أكبر المباني والمناظر الطبيعية في العالم
في الصورة: SS City of Cairo التي غرقت في النهاية 480 ميلاً جنوب سانت هيلانة
في الصورة: سفينة تايتانيك التي غرقت في شمال المحيط الأطلسي خلال عام 1912
هذا مرة أخرى تغلب على SS City of Cairo ، حيث غرق سفينتها على ارتفاع 16896 قدمًا (5150 مترًا) ، في وسط المحيط الأطلسي.
كانت السفينة تعمل قبل عامين فقط من ريو غراندي قبل أن يتم نسفها مرتين من قبل النازيين ، بينما كانت تنقل 136 راكبًا.
في ذلك الوقت ، كانت تحمل أيضًا حوالي 100 طن من العملات الفضية التي تم انتشالها في عام 2015.
هذه تنتمي إلى حكومة المملكة المتحدة التي كلفت Deep Ocean Search (DOS) للعثور عليها خلال العقد الماضي.
في الوقت الحالي ، تقدر قيمة هذه العملات المعدنية التاريخية 34 مليون جنيه إسترليني.
وقال متحدث باسم DOS في وقت سابق: “ اكتشف الفريق بسرعة أن العمل على هذا العمق تسبب في صعوبات فنية خطيرة كانت جديدة علينا ويجب حلها بسرعة.
أدى الجمع بين الضغط ودرجة الحرارة والغوص المتكرر في هذا العمق ومشكلات أخرى إلى أعطال متعددة لأنظمة لم نختبرها من قبل عند العمل على عمق 3000 م إلى 4000 م.