يُفترض أن ستة من عمال البناء المفقودين الذين سقطوا في النهر عندما انهار جسر فرانسيس سكوت كي قد ماتوا كما يدعو خفر السواحل للبحث.
أنهى خفر السواحل مهمة البحث والإنقاذ النشطة للعمال المفقودين الذين سقطوا من جسر فرانسيس سكوت كي عندما اصطدمت به سفينة شحن صباح الثلاثاء.
وقال الأدميرال شانون جيلريث إنه بناءً على الفترة الزمنية الممتدة منذ انهيار الجسر ودرجات حرارة المياه المتجمدة “لا نعتقد أننا سنعثر على أي من هؤلاء الأفراد ما زالوا على قيد الحياة”.
يأتي ذلك بعد العثور على جثة خلال عملية البحث في وقت سابق من يوم الثلاثاء. وقالت فيليسيا بورتر، عضو مجلس مدينة بالتيمور، لشبكة CNN: “سمعنا أنه تم العثور على جثة واحدة”.
ولم يتم الكشف عن تفاصيل أخرى حول الجثة ولم تكشف الشرطة عن اسم الشخص.
وبحسب ما ورد تم اكتشاف جثة واحدة أثناء البحث عن ستة عمال بناء مفقودين على الأقل
فرق الإنقاذ تبحث في نهر باتابسكو في أعقاب انهيار الجسر، مما أدى إلى غرق المركبات وفقد العمال
تستخدم سلطات ولاية ماريلاند السونار للبحث عن الأشخاص الذين سقطوا في المياه 47F أثناء عملهم على إصلاح الحفر على الجسر الذي يبلغ طوله 185 قدمًا عندما انهار
وتظهر اللقطات فرق الإنقاذ وهي تبحث في نهر باتابسكو في أعقاب انهيار الجسر، مما أدى إلى غرق المركبات وفقد العمال.
ويمكن رؤية الفرق وهي تتفحص دالي التي ترفع العلم السنغافوري بعد اصطدامها بالجسر صباح الثلاثاء.
ويمكن رؤية بقايا الجسر الذي يبلغ طوله 1.6 ميلًا مدمجًا في مقدمة السفينة بينما تقوم الفرق بتوجيه المصابيح الكاشفة حول المياه العكرة أثناء بحثها عن المفقودين في الكارثة.
وتغمر المياه حاليًا خمس مركبات في النهر، ولا يُعرف مصير ستة من عمال البناء الذين كانوا يعملون على الجسر عندما سقط.
تستخدم سلطات ولاية ماريلاند السونار للبحث عن الأشخاص الذين سقطوا في المياه 47F أثناء عملهم على إصلاح الحفر على الجسر الذي يبلغ ارتفاعه 185 قدمًا عندما انهار.
وقال المسؤولون منذ ذلك الحين إنهم رصدوا خمس مركبات تحت الماء بفضل تقنية السونار بالأشعة تحت الحمراء والمسح الجانبي – ثلاث سيارات ركاب وشاحنة أسمنت ومركبة خامسة.
أعلن الحاكم ويس مور حالة الطوارئ صباح الثلاثاء في أعقاب الاصطدام الكارثي الذي وقع في حوالي الساعة 1.30 صباحًا.
كانت السفينة قد بدأت رحلتها لمدة 20 دقيقة عندما اصطدمت بعمود دعم على الجسر.
وقال الديمقراطي إن طاقم السفينة تمكن من إصدار “استغاثة” قبل اصطدامها بالجسر، مما سمح للمسؤولين بمنع السيارات من الصعود على الجسر.
وأضاف مور: “نحن ممتنون لأنه في الفترة ما بين “يوم الاستغاثة” والانهيار، كان لدينا مسؤولون تمكنوا من البدء في وقف تدفق حركة المرور بحيث لم يكن هناك المزيد من السيارات على الجسر”.
قال وزير النقل بولاية ماريلاند بول جيه ويديفيلد إن ثمانية أشخاص كانوا على الجسر عندما انهار، وتم إنقاذ اثنين منهم من المياه، مع رفض أحدهما العلاج الطبي ونقل الآخر إلى المستشفى.
وتم تصوير شخص مصاب أثناء تحميله في سيارة إسعاف بعد نزوله من السفينة بعد الانهيار
كانت السفينة قد بدأت رحلتها لمدة 20 دقيقة عندما اصطدمت بعمود دعم على الجسر
وقال فيديفيلد: “نعلم أنه كان هناك أفراد على الجسر وقت الانهيار، يعملون على الجسر، وكانوا مقاولين لنا”.
وقال إن العمال كانوا “يقومون بشكل أساسي ببعض إصلاحات السطح الخرساني”، لكنهم قالوا إنهم لا يعرفون عدد المركبات المعنية.
وقال الأطباء لموقع DailyMail.com إن أولئك الذين كانوا على الجسر واجهوا سقوطًا مؤلمًا يشبه “الاصطدام بالخرسانة” ويؤدي إلى إصابات خطيرة مثل كسور العظام وتمزق القلب، مع فرصة ضئيلة للبقاء على قيد الحياة.
وبمجرد دخوله إلى الماء الذي تبلغ درجة حرارته 47 درجة، يبدأ انخفاض حرارة الجسم، مما يسبب فرط التنفس، وفقدان التحكم في المحرك، والارتباك، وفشل الأعضاء، ويبدأ ذلك في ثلاث دقائق فقط.
سيكون أمام من يستقلون السيارات دقيقتين فقط للهروب قبل أن يغرقوا.
وقال الرئيس جو بايدن في برنامج X: “هذا الصباح، اجتمعت بكبار أعضاء فريقي لإطلاعهم على انهيار جسر فرانسيس سكوت كي في بالتيمور.
“لقد وجهت إدارتي للتأكد من أن كل الموارد الفيدرالية متاحة للمساعدة في جهود البحث والإنقاذ والاستجابة لهذا الحادث المروع”.
وأعلن الرئيس أن الحكومة ستدفع التكلفة الكاملة لاستبدال الجسر وأصر على أنه مجرد حادث.
ويظهر مقطع فيديو السفينة وهي تظلم قبل ثوان من الاصطدام، مما يشير إلى انقطاع التيار الكهربائي على متنها.
وتمكن طاقم السفينة من إصدار “استغاثة” قبل اصطدامها بالجسر، مما سمح للمسؤولين بمنع السيارات من السير على الجسر.
يمتد الجسر لمسافة 9000 قدم عبر نهر باتابسكو ويبلغ ارتفاعه 180 قدمًا فوق الماء
السفينة المعنية هي دالي التي يبلغ طولها 948 قدمًا، وهي حاوية ترفع العلم السنغافوري
ولا يزال من غير الواضح سبب اصطدام سفينة الشحن بجسر كي قبل وقت طويل من رحلة الصباح، أو عدد الأشخاص الذين قد يكونون في مياه الميناء المزدحم بالقرب من ميناء رئيسي.
أشارت التقارير الأولية إلى فقدان الدفع أو الطاقة على متن الطائرة قبل الاصطدام مباشرة.
وانتشل رجال الإنقاذ شخصين من الماء بحلول منتصف الصباح ويبحثون عن المزيد. وقال مسؤولون إن أحدهما لم يصب بأذى بينما أصيب الآخر.
وقال العميل الخاص لمكتب التحقيقات الاتحادي المسؤول عن مكتب بالتيمور، ويليام ديلباغنو، إنه “لا توجد معلومات محددة أو موثوقة تشير إلى وجود علاقات بالإرهاب في هذا الحادث”.
من المؤكد أن الانهيار سيخلق كابوسًا لوجستيًا لأشهر، إن لم يكن لسنوات، للساحل الشرقي، مما يؤدي إلى إغلاق حركة السفن في ميناء بالتيمور وإعاقة حركة البضائع والركاب.
وفقًا لصحيفة بالتيمور صن، كانت دالي تنطلق في رحلة طويلة مدتها 28 يومًا لأن الطاقم أراد التجول حول جنوب إفريقيا لتجنب البحر الأحمر، حيث يهاجم المتمردون الحوثيون اليمنيون السفن الغربية احتجاجًا على الحرب في غزة.
طلب عمدة بالتيمور براندون سكوت من وسائل الإعلام التوقف عن استخدام الفيديو الذي يظهر انهيار جسر فرانسيس سكوت كي.
يعقد عمدة بالتيمور براندون سكوت مؤتمرا صحفيا بعد اصطدام سفينة حاويات بجسر فرانسيس سكوت كي يوم الثلاثاء
حاكم ولاية ماريلاند ويس مور، على اليسار، يتحدث خلال مؤتمر صحفي بينما ينظر السيناتور كريس فان هولين بالقرب من مكان الحادث
وفي حديثه لشبكة CNN، قال العمدة سكوت: “سأكون أول من يطلب من شبكة CNN والجميع التوقف عن عرض الفيديو”.
“لا يحتاج أحد إلى رؤية إمكانية تعرض أحد أفراد أسرته لإصابات متعددة أو غير ذلك مرارًا وتكرارًا. إنها مجرد صدمة لمجتمعنا.
اصطدمت السفينة بأحد دعامات الجسر، مما تسبب في تفكك الهيكل مثل لعبة.
وسقطت في الماء على الفور تقريبًا، وهو مشهد صادم تم تصويره بالفيديو ونشره على وسائل التواصل الاجتماعي. اشتعلت النيران في السفينة، وتصاعد منها دخان أسود كثيف.
“لن تظن أبدًا أنك ستشاهد، جسديًا، الجسر الرئيسي ينهار بهذه الطريقة. وقال العمدة سكوت في وقت سابق: “بدا وكأنه شيء من فيلم أكشن”، واصفا إياه بأنه “مأساة لا يمكن تصورها”.