ودعت هيئة مراقبة الحدود المقال الليلة الماضية إلى إجراء تحقيق فوري في الخرق الأمني ”الصادم” المزعوم.
وتساءل ديفيد نيل عما إذا كان الوزراء “على علم طوال الوقت” بأن رحلات الطائرات الخاصة “عالية الخطورة” كانت تهبط في بريطانيا دون أن يخضع الركاب لفحص جوازات السفر.
بالأمس، نشرت وزارة الداخلية أخيراً نسخة خاضعة لرقابة مشددة من تقريره – بعد خمسة أسابيع من كشف صحيفة ديلي ميل عن أخطاء فادحة على الحدود البريطانية التي يسهل اختراقها.
وحذر السيد نيل من وجود إخفاقات أمنية على “المستوى الوطني” في التعامل مع الطائرات الخاصة والطائرات المستأجرة، المعروفة باسم “الطيران العام”.
لكن التنقيحات المكثفة التي أجرتها وزارة الداخلية لتقريره – مع فرض الرقابة على 69 قسماً – تجعل من المستحيل تقييم عدد الطائرات التي تهبط دون فحوصات كاملة. وزعم المسؤولون أن التحرير تم “لأسباب تتعلق بالأمن القومي”.
تساءل ديفيد نيل عما إذا كان الوزراء “على علم طوال الوقت” بأن رحلات الطيران الخاصة “عالية الخطورة” كانت تهبط في بريطانيا دون خضوع الركاب لفحص جوازات السفر (الصورة: المسافرون الجويون يمرون عبر بوابات مراقبة حدود جوازات السفر الآلية في مطار هيثرو)
وحذر السيد نيل (أعلاه) من حدوث إخفاقات أمنية على “المستوى الوطني” في التعامل مع الطائرات الخاصة والطائرات المستأجرة، المعروفة باسم “الطيران العام”.
يقول السيد نيل، الذي يكتب حصريًا في صحيفة The Mail: “يجب على وزارة الداخلية أن تبدأ عملية تفتيش مستقلة للأمن المحيط بالطيران العام ككل. يعد هذا أمرًا ضروريًا لمعرفة ما إذا كانت الإخفاقات الأمنية على الحدود أوسع من مجرد مطار المدينة.
ويضيف: “إن التنقيح المفرط للتقرير يثير سلسلة من الأسئلة الخطيرة. هل كان الوزراء على علم طوال الوقت بأن الرحلات الجوية عالية المخاطر لم يتم فحصها بشكل صحيح؟
“في مواجهة التهديدات الوطنية بما في ذلك الإرهابيين والجريمة المنظمة والاتجار بالبشر واستغلالهم، لن يعتقد أي شخص سليم العقل أن هذا الأمن مقبول.”
وقال نيل، الرئيس السابق للشرطة العسكرية الملكية، الشهر الماضي، إن مطار سيتي تعامل مع 1305 رحلات جوية عامة العام الماضي.
ومن بين هؤلاء، تم تصنيف 687 شخصًا على أنهم شديدو الخطورة، وفقًا للأرقام التي قدمتها له قوة الحدود البريطانية.
وكان ينبغي أن يتم تفتيش جميع هذه الرحلات شخصياً من قبل المسؤولين، وفقاً لقواعد وزارة الداخلية.
ولكن تم فحص 144 رحلة فقط وجهاً لوجه. تم حذف هذه التفاصيل من تقرير الأمس.
وقال أحد أعضاء البرلمان من حزب المحافظين الليلة الماضية إن وزير الداخلية جيمس كليفرلي “حاول إخفاء أعداد المهاجرين عنا لعدة أشهر، لكن هذا التستر خطوة أبعد من اللازم”. وأظهر تقرير منفصل للسيد نيل، نُشر أمس أيضًا، أنه أثار مخاوف جدية بشأن تشغيل وزارة الداخلية لنظام التأشيرات للعاملين في مجال الرعاية الأجانب.
قال السيد نيل الشهر الماضي إن مطار المدينة تعامل مع 1305 رحلة جوية عامة العام الماضي
وقالت إنه تم منح 275 شهادة لدار رعاية غير موجودة وأكثر من 1200 شهادة لشركة تضم أربعة موظفين.
وقال قائد قوة الحدود فيل دوجلاس: “إن أمن حدود المملكة المتحدة هو أولويتنا الأولى، ولهذا السبب نقوم بإجراء فحوصات أمنية قوية على أولئك الذين يصلون إلى المملكة المتحدة”.
“لقد شرحت للسيد نيل أن هناك مشكلة في تسجيل البيانات في مطار المدينة مما يعني أن نسبة كبيرة من رحلات الطيران العامة المسجلة على أنها عالية المخاطر كان ينبغي تصنيفها على أنها منخفضة المخاطر، مما دفعه إلى التوصل إلى نتيجة خاطئة”.
لقد عرضت على السيد نيل الفرصة للقاء حتى أتمكن من شرح هذه النقطة بشكل أكبر، والتي لم يتناولها. عندما يتم إخطارنا برحلة جوية عامة، تقوم قوة الحدود بإجراء جميع الفحوصات الأمنية المناسبة بما يتماشى مع البروتوكولات القياسية.