“ نُعاقب على الذهاب إلى العمل ”: تم انتقاد خطة ULEZ الخاصة بصادق خان على BBC Question Time حيث يواجه العاملون الليليون إجبارهم على دفع مرتين مقابل كل وردية عمل.

تم انتقاد خطط صادق خان المثيرة للجدل لتمديد ULEZ في BBC Question Time وسط مزاعم يواجهها العمال الليليون أنهم مجبرون على دفع ضريبة بقيمة 12.50 جنيهًا إسترلينيًا مرتين لكل وردية.

يمضي عمدة لندن في خطط لتوسيع منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية (ULEZ) ، والتي تغطي حاليًا مناطق داخل الطرق الدائرية الشمالية والجنوبية ، وتستحوذ على معظم لندن الكبرى بحلول أغسطس 2023.

أثبتت الخطط ، التي تهدف إلى تحسين جودة الهواء في لندن ، أنها مثيرة للانقسام حيث لجأ البعض إلى سرقة وتشويه كاميرات إنفاذ القانون احتجاجًا على ذلك.

يقول المعارضون إن التوسع الخارجي في لندن “يعاقب” البريطانيين الكادحين أثناء أزمة غلاء المعيشة ، بما في ذلك عمال النوبات الليلية الذين قد يضطرون إلى دفع مرتين.

قال أحد أعضاء الجمهور على قناة BBC Question Time التي استضافتها الليلة الماضية في Gravesend ، كينت ، إن الأمر بدا وكأنه “ضريبة إضافية على الأشخاص الذين لا يستطيعون تحملها”.

جاءت منطقة الانبعاث المنخفضة للغاية في توسعة لندن في أكتوبر الماضي وهي أكبر 18 مرة من المنطقة الأصلية. اقتراح التمديد الأخير سيجعله أكبر أربع مرات

قوبلت خطط توسيع ULEZ الخاصة بصادق خان بمعارضة واسعة النطاق - لكنها مدعومة أيضًا من قبل نشطاء الهواء النظيف.

قوبلت خطط توسيع ULEZ الخاصة بصادق خان بمعارضة واسعة النطاق – لكنها مدعومة أيضًا من قبل نشطاء الهواء النظيف.

عند مناقشة ما إذا كانت الطريقة التي يتم بها طرح خطط توسعة ULEZ كانت ديمقراطية ، قالت إحدى النساء: “ يبدو أنك تُعاقب على رغبتك في الذهاب إلى العمل.

والدي يعمل في مناوبة ، لذا سيُكلف بالذهاب ليلاً والعودة في الصباح ، لذلك مرتين في اليوم أحيانًا.

إنه لا يمكن تحمله. المواطن العادي مطالب بالفعل بالتضحية بالكثير. يبدو الأمر وكأنه ضريبة إضافية على الأشخاص الذين لا يستطيعون تحملها.

ما هو ULEZ؟ الإجابة على أسئلتك الرئيسية

تتوسع ULEZ في جميع أحياء لندن اعتبارًا من 29 أغسطس 2023. فيما يلي 12 سؤالًا أساسيًا حول المخطط:

– ما المركبات المتضررة؟ يعتمد على كمية ثاني أكسيد النيتروجين التي ينبعث منها ، والتي ترتبط عادةً بعمرها. بالنسبة للسيارات التي تعمل بالديزل ، تم تسجيل معظم المركبات المتوافقة بعد سبتمبر 2015 ، بينما يتم تسجيل سيارات البنزين عادةً بعد عام 2005.

– كيف يمكنني التحقق من حالة سيارتي؟ تحث TfL سائقي السيارات على استخدام أداة التحقق عبر الإنترنت من خلال زيارة www.tfl.gov.uk/modes/driving/check-your-vehicle.

– ما هي تكلفة المركبات غير المتوافقة؟ تبلغ الرسوم اليومية 12.50 جنيهًا إسترلينيًا للسيارات والدراجات النارية والشاحنات الصغيرة حتى 3.5 طن. المركبات الأثقل تكلفة 100 جنيه إسترليني.

– متى يتم تطبيق الرسوم؟ طوال اليوم ، كل يوم من أيام السنة ما عدا يوم عيد الميلاد.

– ما هي منطقة الانبعاثات شديدة الانخفاض (ULEZ)؟ منطقة في لندن يتم فيها فرض رسوم يومية على المركبات الأقدم والأكثر تلويثًا.

– ما الذي تغير منذ ظهورها لأول مرة؟ في السابق كانت تغطي فقط أجزاء من وسط لندن ، لكنها أصبحت أكبر 18 مرة في أكتوبر.

– ما هي الحدود؟ تم تمديد ULEZ ليشمل جميع المناطق داخل الطرق الدائرية الشمالية والجنوبية.

– من فعل هذا ولماذا؟ قدمه عمدة لندن صادق خان لتحسين جودة الهواء.

– ما هي سرعة الدفع؟ حتى منتصف ليل اليوم الثالث بعد الرحلة.

– كيف فعلتها؟ يمكنك الدفع عبر الإنترنت من خلال موقع TfL على الويب ، أو باستخدام تطبيق Pay to Drive في لندن ، أو عبر الهاتف. يتوفر للسائقين أيضًا خيار إعداد الفوترة التلقائية.

– ماذا يحدث إذا لم أدفع؟ يمكن أن تحصل على غرامة قدرها 160 جنيهًا إسترلينيًا ، وتخفيضها إلى 80 جنيهًا إسترلينيًا إذا دفعت في غضون أسبوعين.

– أين يذهب المال؟ تقول TfL إن الأموال التي تتلقاها من ULEZ يتم إعادة استثمارها في تحسين شبكة النقل في لندن وتحسين جودة الهواء. تصر على “أننا لا نحقق ربحًا” من المخطط.

ثم عرضته المضيفة فيونا بروس على اللجنة ، الذين اتحدوا جميعًا في رغبتهم في الحصول على هواء أنظف في لندن ولكنهم انقسموا حول الخطط.

اتهم نجم Dragons Den السابق ورجل الأعمال ثيو بافيتيس السيد خان بـ “وظيفة فاشلة” ، قائلاً: “أعتقد أنه تم التعامل معها بشكل سيء للغاية”.

وقالت جانيت ستريت بورتر ، عضوة اللجنة في برنامج “المرأة الفضفاضة” وكاتبة العمود في MailOnline: “نريد هواء أنظف ، لكنني أوافق أيضًا على أن هذه ليست سياسة ديمقراطية للغاية. كان يجب أن يتم التصويت عليها.

وقالت وزيرة المعاشات التقاعدية لورا تروت إن هذا “غضب مطلق” ، مضيفة: “إنه يعاقب المتقاعدين على الذهاب إلى الأطباء ، ويعاقب الأشخاص الذين يذهبون إلى العمل ، ويجب إيقافه”. “

بينما قال النائب العمالي بيتر كايل إنه يؤيد اتخاذ إجراءات بشأن تلوث الهواء ، أقر بأن ULEZ “مثير للانقسام بشكل واضح”.

قال للجمهور: “علينا المضي قدمًا ، لكن علينا المضي قدمًا بطريقة تأخذ الناس معنا.

“أوافق على أن بعض الناس يجدون هذا صعبًا حقًا.”

يواجه خان معارضة واسعة النطاق لخطط توسعة ULEZ التي من المقرر أن تجبر سكان لندن في جميع الأحياء على دفع 12.50 جنيهًا إسترلينيًا في اليوم للقيادة في العاصمة اعتبارًا من 29 أغسطس ، إذا كانت سياراتهم لا تلبي معايير بيئية معينة.

ومع ذلك ، يتم دعمهم أيضًا من قبل نشطاء الهواء النظيف.

منذ توليه منصب عمدة لندن في عام 2016 ، جعل السيد خان معالجة جودة الهواء في العاصمة إحدى أولوياته القصوى.

أظهرت البيانات الصادرة الشهر الماضي عن مكتب رئيس البلدية حدوث تحسن كبير في تلوث الهواء في لندن منذ عام 2016.

تم تعيين توسعة ULEZ الخارجية في لندن لتحسين جودة الهواء لخمسة ملايين آخرين من سكان لندن ، كما يُزعم.

وقال السيد خان ، مدافعًا عن خططه: “تُظهر هذه البيانات الجديدة أن لدينا كل الأسباب التي تجعلنا متفائلين بشأن مستقبل مدينتنا إذا واصلنا اتخاذ إجراءات جريئة.

يسلط المعدل المذهل للانخفاضات في معدلات التلوث الضار منذ عام 2016 الضوء على أن السياسات الرائدة عالميًا ، مثل ULEZ ، تساعدنا على تقديم لندن أكثر خضرة وأمانًا ونظافة.

لكن البيانات توضح أيضًا أن أمامنا طريق طويل لنقطعه.

“أنا مصمم على البناء على التقدم الذي تم إحرازه وتقديم الإجراءات الجريئة اللازمة لضمان قدرة جميع سكان لندن على تنفس هواء نقي ، بدءًا من التوسع في منطقة الانبعاثات المنخفضة للغاية في لندن في أغسطس”.

ومع ذلك ، فقد أثبتت ULEZ أنها مثيرة للجدل ، حيث وجد تقرير العمدة أن خطط التوسع ستكون كذلك “تأثير سلبي غير متناسب” على الأشخاص الذين يعانون من تقييد الحركة ، بما في ذلك الآباء والأمهات الذين لديهم أطفال صغار والعاملين في مجال الرعاية.

كما حددت أنه سيكون هناك “تأثير سلبي” على النساء اللواتي يأخذن أطفالهن إلى المدرسة ويسافرن بمفردهن في وقت متأخر من الليل.

وحذر نشطاء من حزب المساواة للمرأة من أن التوسع سيعني أن العديد من النساء اللواتي يعشن في خارج لندن سيواجهن قيودًا على وصولهن إلى وسائل النقل في خضم أزمة غلاء المعيشة.

انتقد أحد أعضاء الجمهور ULEZ لكونه

انتقد أحد أعضاء الجمهور ULEZ لكونه “لا يمكن تحمله” و “ضريبة إضافية” على الأشخاص الذين لا يستطيعون تحملها

تمت مناقشة خطط توسع ULEZ المثيرة للجدل لصادق خان في BBC Question Time الليلة الماضية

تمت مناقشة خطط توسع ULEZ المثيرة للجدل لصادق خان في BBC Question Time الليلة الماضية

حذر تقرير عن مخطط توسيع أوليز من أنه سيكون له

حذر تقرير عن مخطط توسيع أوليز من أنه سيكون له “تأثير سلبي” غير متناسب على النساء اللائي يعشن في لندن. في الصورة متظاهرو أوليز يوم 15 أبريل

أثار المخطط غضبًا شديدًا لدرجة أن سكان لندن الغاضبين لجأوا إلى سرقة وتشويه العشرات من كاميرات أوليز احتجاجًا على ذلك.

في الأسبوع الماضي ، اتهمت الشرطة رجلاً ثانيًا بتحطيم كاميرات ULEZ بعد أن أطلق الضباط “ عملية استباقية ” بعد 96 حادثة تم الإبلاغ عنها تتعلق بأضرار جنائية في جميع أنحاء العاصمة.

كما تم استهداف خان نفسه من قبل المتظاهرين المناهضين لـ ULEZ ، الذين أزعجوا عمدة لندن أثناء الترويج لكتابه الجديد حول تغير المناخ في Royal Festival Hall هذا الأسبوع.

ناقش جانيت ستريت بورتر ومونيرا ويلسون وبيتر كايل ما إذا كانت خطط توسعة ULEZ

ناقش جانيت ستريت بورتر ومونيرا ويلسون وبيتر كايل ما إذا كانت خطط توسعة ULEZ “ديمقراطية”

جلس خان على خشبة المسرح أمام مقدم برنامج LBC جيمس أوبراين وهو يتحدث عن كتابه الجديد “التنفس: معالجة حالة الطوارئ المناخية” ، والذي يوضح بالتفصيل هدفه في جعل لندن مدينة أنظف.

قاطعت مجموعة من حوالي خمسة رجال وامرأة العمدة ، وهم يصرخون حول مخطط مناطق الانبعاثات المنخفضة للغاية المثير للجدل ، والذي سيشهد السيارات الأكثر تلويثًا لتصل قيمتها إلى 12.50 جنيهًا إسترلينيًا في اليوم.

أفادت صحيفة إيفنينج ستاندارد أن أحد إخوة السيد خان قال لهم أن يلتزموا الصمت ، وعند هذه النقطة هددهم أحد الرجال بالقتال.

تم الاتصال بعمدة لندن للتعليق.