“كنا في حالة سقوط حر لألف قدم ، وخرجت مضيفة وفكرت” كلنا سنموت “: أمسكنا بابنتها ، 1 ، في صدرها لحياتها العزيزة في سنغافورة إلى مطار هيثرو البريطاني في رحلة جوية من الجحيم – لكن يقول أن الطاقم كان مذهلاً

قالت أم لطفلين إنها تعتقد أنها “ستموت” بعد أن سقطت رحلة الخطوط الجوية البريطانية من سنغافورة إلى مطار هيثرو “من السماء” أثناء ابحارها على ارتفاع 30 ألف قدم بعد تعرضها لأسوأ اضطراب شهدناه منذ “سنوات”. .

جايد كروسلاند ، 31 عامًا ، كانت تسافر مع شريكها وطفليهما الصغار على متن رحلة BA12 من سنغافورة إلى هيثرو بلندن عندما ضربتها اضطرابات “شديدة” و “مستمرة” فوق خليج البنغال.

لقد حملت ابنتها هاربر البالغة من العمر عامًا واحدًا على صدرها مدى الحياة بعد أن سقطت الطائرة في “السقوط الحر” لما شعرت به “ألف قدم في حوالي الثالثة صباح يوم الجمعة.

قالت السيدة كروسلاند ، وهي بريطانية ولكنها تدير الآن متجرًا لصالون تصفيف الشعر في أستراليا ، لـ MailOnline إنها كانت تجلس مع هاربر ، التي كانت تنام في سرير أطفال – لكن شريكها هنري ترير ، 32 عامًا ، وابنهما هوغو ، البالغ من العمر ثلاثة أعوام ، كانا جالسين. خلف صفوف قليلة.

قالت جاد كروسلاند ، وهي أم لطفلين (في الصورة مع ابنتها هاربر ، واحدة) إنها اعتقدت أنها “ستموت” بعد أن سقطت رحلة الخطوط الجوية البريطانية من سنغافورة إلى هيثرو “من السماء” أثناء إبحارها على ارتفاع 30 ألف قدم بعد إصابتها. من خلال أسوأ اضطراب شهدته “سنوات”

كانت السيدة كروسلاند تسافر مع شريكها وطفليهما الصغار على متن رحلة BA12 (في الصورة بعد عودتها إلى سنغافورة) من سنغافورة إلى هيثرو بلندن عندما ضربها اضطراب

كانت السيدة كروسلاند تسافر مع شريكها وطفليهما الصغار على متن رحلة BA12 (في الصورة بعد عودتها إلى سنغافورة) من سنغافورة إلى هيثرو بلندن عندما ضربها اضطراب “شديد” و “مستمر” فوق خليج البنغال.

وقالت: “كانت رحلة عادية تمامًا في البداية – كان طاقم الطائرة يقدم المشروبات وكنت نصف نائمة وكانت ابنتي في السرير”.

“ظهرت علامة حزام الأمان بدون إعلان لأنني كنت شبه مستيقظ ، لذلك اعتقدت أنه من الأفضل أن أخرج هاربر لأنه عندما تكون العلامة عليها ، يجب عليك ربط طفلك الرضيع بك.”

نهضت السيدة كروسلاند لتقييد ابنتها بالداخل ، لكن بعد ذلك: “ عندما وقفت ، سقطت الطائرة حرفياً ألف قدم.

“طار الجميع في الهواء ، وكان الجميع يصرخون”.

قالت: “ أحد أفراد طاقم الطائرة أصيب عندما صدمته عربة في رأسه. حدث كل هذا بسرعة كبيرة لدرجة أنهم كانوا لا يزالون في الخارج مع عرباتهم. “

بعد نوبة الاضطراب المدمرة ، حاولت الأم القلقة على عجل إخراج ابنتها الرضيعة من سريرها الذي لم تطير منه لحسن الحظ ، ثم ربطها ، لكن السيدة كروسلاند كافحت للقيام بذلك وهي في حالة ذعر.

“كنت في حالة ذعر تام وأنا أحاول فك طوقها وقال طاقم الطائرة” إنها ذراعها ، إنها ذراعها! ” لأنني كنت أحاول إخراجها.

تمكنت من تحرير ابنتها وربطها بربط صدرها بإحكام في غضون بضع دقائق.

قالت السيدة كروسلاند: “ثم انخفض مرة أخرى”.

كانت تهتز طوال الوقت وكان هناك هذا الانخفاض الهائل وكان الجميع يصرخون.

تسبب اهتزاز الطائرة في تطاير صواني الطعام في كل مكان عبر المقصورة.

قالت السيدة كروسلاند: “اعتقدت بصدق أننا سنموت”. ربطتها بي وأنا أضغط ممسكًا بها معتقدة أننا سنموت و “هذا هو”.

“كان الركاب جميعًا ينظرون إلى بعضهم البعض وكنا جميعًا نفكر” هذا كل شيء سنذهب إلى البحر ونموت “.

عندما اتضح للأم الشابة أنها لم تكن جالسة مع شريكها وابنها ، فكرت بعد ذلك: “سأموت ولن أتمكن من رؤيتهم”.

السيدة كروسلاند ، وهي بريطانية ولكنها تدير الآن صالونًا لتصفيف الشعر في أستراليا ، كانت تجلس مع هاربر ، التي كانت نائمة في سرير أطفال - لكن شريكها هنري ترير ، 32 عامًا ، وابنهما هوغو (يسارًا) ، ثلاثة أعوام ، كانا جالسين قليلًا. صفوف خلف (الأسرة المصورة في المطار قبل الرحلة)

السيدة كروسلاند ، وهي بريطانية ولكنها تدير الآن صالونًا لتصفيف الشعر في أستراليا ، كانت تجلس مع هاربر ، التي كانت نائمة في سرير أطفال – لكن شريكها هنري ترير ، 32 عامًا ، وابنهما هوغو (يسارًا) ، ثلاثة أعوام ، كانا جالسين قليلًا. صفوف خلف (الأسرة المصورة في المطار قبل الرحلة)

أشادت السيدة كروسلاند بالعناية والاحترافية التي يتمتع بها طاقم مكتبة الإسكندرية `` المذهل '' الذي تعامل على الفور مع زملائهم المصابين وساعد الركاب الخائفين

أشادت السيدة كروسلاند بالعناية والاحترافية التي يتمتع بها طاقم مكتبة الإسكندرية “ المذهل ” الذي تعامل على الفور مع زملائهم المصابين وساعد الركاب الخائفين

كانت طائرة بوينج 777-300ER قد مرت فوق بحر أندامان وكانت تحلق فوق خليج البنغال عندما تعرضت لاضطراب لم تشهد شركة الطيران أي شيء مثله في “السنوات الخمس الماضية” وكانت شدتها “فاحشة” ، وفقًا للشمس.

واضطرت الطائرة للعودة إلى سنغافورة في حوالي الساعة الثالثة فجرا يوم الجمعة حيث تم فحص الطائرة بحثا عن أضرار هيكلية.

أشادت السيدة كروسلاند بالعناية والاحترافية التي يتمتع بها طاقم الخطوط الجوية “المذهل” الذي اعتنى على الفور بزملائهم المصابين وساعدوا الركاب الخائفين.

قالت: “ كان الطاقم محترفًا للغاية ومنظمًا للغاية وعملوا معًا حقًا. لقد كانت رائعة ومفيدة للغاية.

عانى أحد أفراد طاقم الطائرة من خلع في الكاحل ويخضع فريق آخر الآن للتصوير بالرنين المغناطيسي للتحقق من كدمات شديدة في وركها.

وكان فرد آخر من الطاقم لا يزال في المستشفى أمس بعد إجراء عملية جراحية في الكاحل وعظم الفخذ.

أخبر راكب آخر ، توم أوينز ، 27 عامًا ، MailOnline كيف رأى أحد أفراد الطاقم ، الذي كان يحمل عربة طعام ، يطير في الهواء ويتراجع لأسفل لإصابة كاحله.

قال أوينز: “كانت قدمه بزاوية 90 درجة مع ساقه”.

قال: “كان يصرخ طالبةً الطاقم ليأتي ويساعد”. ذهبوا للاطمئنان عليه حيث هدأت الاضطرابات.

لحسن الحظ ، تمكن طبيب في الصف الآخر من “تثبيت حالة عضو طاقم الطائرة المصاب ووضع ساقه في وضع جيد”.

تم منح الركاب المذهولين إقامة فندقية وتم إعادة حجزهم في رحلات لاحقة.

رتبت السيدة كروسلاند ، التي تسافر بشكل متكرر ، بشجاعة الرحلة التالية التي كان بإمكانها نقل عائلتها إلى المملكة المتحدة لرؤية حماتها في عيد ميلادها الستين ، لكنها شعرت بالقلق بشأن جيوب الاضطرابات التي لن تلاحظها عادة.

بطريقة ما ، تمكن طفلاها من البقاء نائمين أثناء الحادث الصادم.

ومع ذلك ، قالت إنه خلال إحدى القطرات “كانت هناك فتاة صغيرة تتجه نحو” وي “- أعتقد أنها كانت بالضبط مثل الأفعوانية.

أصيب الطاقم ، الذي كان على متن رحلة BA12 من سنغافورة إلى هيثرو بلندن ، بعد أن ضربت الطائرة اضطرابات

أصيب الطاقم ، الذي كان على متن رحلة BA12 من سنغافورة إلى هيثرو بلندن ، بعد أن ضربت الطائرة اضطرابات “شديدة” و “مستمرة” فوق خليج البنغال.

مرت طائرة بوينج 777-300ER فوق بحر أندامان وكانت تحلق فوق خليج البنغال عندما تعرضت للاضطراب (صورة ملف)

مرت طائرة بوينج 777-300ER فوق بحر أندامان وكانت تحلق فوق خليج البنغال عندما تعرضت للاضطراب (صورة ملف)

قال متحدث باسم الخطوط الجوية البريطانية: “ السلامة هي أولويتنا دائمًا ونحن نعتني بطاقمنا بعد أن تعرضت إحدى رحلاتنا لنوبة نادرة من الاضطرابات الشديدة.

طمأن فريقنا المدرب تدريباً عالياً على متن الطائرة العملاء وعادت الطائرة إلى سنغافورة كإجراء احترازي.

لقد اعتذرنا للعملاء عن التأخير في رحلتهم وقدمنا ​​لهم إقامة فندقية ومعلومات عن حقوق المستهلك الخاصة بهم.

“نحن نعيد حجز العملاء على الرحلات التالية المتاحة معنا ومع شركات الطيران الأخرى.”

من المفهوم أن الطائرة عائدة الآن إلى لندن بدون ركاب وطاقم مخفض.

زادت الاضطرابات الشديدة بنسبة 55 في المائة بين عامي 1979 و 2020 ومن المتوقع أن تصبح أكثر حدة وتكرارًا وتدوم لفترة أطول في المستقبل.