الرجل الذي اشترى سيارته Cybertruck بفارغ الصبر بعد مشاهدة الإطلاق الذي طال انتظاره لسيارة Tesla يحاول الآن إعادة الشاحنة.
كان بلين رادون في بالي مع زوجته عندما طلب مسبقًا شاحنة Cybertruck التي طال انتظارها، حسبما قال لموقع Business Insider.
استلم رادون شاحنته أخيرًا منذ عدة أسابيع فقط، ولكن لسوء الحظ، لم تعد الشاحنة مناسبة لأسلوب حياته أو مكان ركن السيارة الخاص به.
وبعد أسابيع قليلة فقط من استلام شاحنته الجديدة، نشر على موقع X أنه يريد إعادة الشاحنة، لكن تيسلا لن تشتريها منه مرة أخرى أو تسمح له بإعادة بيعها.
“لقد رفضت شركة Tesla طلبي لبيع سيارتي Cybertruck التي اشتريتها مؤخرًا. إنهم لا يريدون الشراء، وأخبروني أنني لا أستطيع البيع. إنه لا يتناسب مع المجمع الذي أعيش فيه».
لقد قدم بلين رادون بحماس طلبًا مسبقًا لسيارة Tesla Cybetruck منذ أشهر وأشهر، ولكن بحلول الوقت الذي تم تسليمها فيه قبل بضعة أسابيع، لم تعد مناسبة لحياته.
وبعد أسابيع قليلة فقط من استلام شاحنته الجديدة، نشر على موقع X أنه يريد إعادة الشاحنة، لكن تيسلا لن تشتريها منه مرة أخرى أو تسمح له بإعادة بيعها. “لقد رفضت شركة Tesla طلبي لبيع سيارتي Cybertruck التي اشتريتها مؤخرًا. إنهم لا يريدون الشراء، وأخبروني أنني لا أستطيع البيع. لا يتناسب مع المجمع الذي أعيش فيه”
لقد اكتشفت ذلك في اليوم الذي اشتريته فيه مرة أخرى. ماذا يمكنني أن أفعل؟ “لا أحاول تحقيق الربح @Tesla @elonmusk،” كتب رادون على X، وفقًا لـ BI.
في الأوراق التي يوقعها العملاء عند شراء Cybertrucks، كتبت Tesla في جزء محدد من النموذج الجديد ينص على أنه لا يمكن للمشترين إعادة بيع السيارة لمدة عام واحد.
إذا تم تجاهل العقد، بعد قراءة اتفاقية طلب السيارة، يمكن للشركة رفع دعوى قضائية للحصول على تعويضات تصل إلى 50000 دولار، “أو القيمة المستلمة كمقابل للبيع أو النقل، أيهما أكبر”.
قد تحرم Tesla أيضًا العميل من فرصة شراء سياراته في المستقبل.
وأوضح رادون للمنفذ أنه منذ أن طلب شاحنة Cybertruck الخاصة به، تغيرت ظروف حياته بشكل جذري إلى حد ما وبطريقة تمنع الشاحنة من التكيف مع حياته.
لقد انفصل هو وزوجته وانتقل إلى مجمع سكني.
شاحنته الجديدة لا تتناسب بشكل جيد مع مكان وقوف السيارات في مرآب التطوير.
كان رادون يمتلك عدة سيارات تيسلا من قبل، وقال إنه لم يفكر مليًا بشأن ما إذا كانت الشاحنة ستتناسب مع مكان ركن السيارة الخاص به.
ولكن عندما وصلت، اكتشف أن السيارة كانت “أكبر بكثير” مما كان يتوقع.
قال إنه كان عليه أن يستدير أربع نقاط للوصول إلى مكان وقوف السيارات الخاص به.
وأضاف أنه من الصعب عليه أيضًا الصعود والخروج من الشاحنة مع مقدار المساحة المخصصة له على كلا الجانبين.
في الأوراق التي يوقعها العملاء عند شراء Cybertrucks، كتبت شركة Tesla التابعة لشركة Elon Musk في جزء محدد من النموذج الجديد ينص على أنه لا يمكن للمشترين إعادة بيع السيارة لمدة عام واحد
تم تسليم سيارة Tesla Cybertruck التي طال انتظارها أخيرًا في الأشهر القليلة الماضية إلى العديد من العملاء الذين طلبوها مسبقًا
وقال رادون إنه اتصل بمدير وكالة تيسلا في سولت ليك سيتي الشهر الماضي، لكنه لم يحرز الكثير من التقدم.
في البريد الإلكتروني، لم يذكر التفاصيل الجديدة لوضعه المعيشي، لكنه أشار إلى محادثة سابقة أجراها مع المدير.
وقال إنه أخبر المدير أن شاحنته كانت أكبر بكثير مما كان يتوقع، وطلب أيًا من الحلول القليلة لمشكلته.
قال رادون إنه سيكون سعيدًا إذا تم إلغاء صفقة الشراء، أو إذا تمكن من مقايضة الشاحنة بسيارة تسلا سيدان جديدة – طراز أصغر – إذا باعها مرة أخرى إلى تسلا، أو إذا سمحت له تسلا ببيع السيارة بدونها. تحقيق ربح.
أخبر المدير رادون أنه سيكون ملتزمًا بتقييد المبيعات لمدة عام واحد، لكن تسلا قادرة على تقديم استثناء للقاعدة، إذا ظهر موقف غير متوقع للمشتري من شأنه أن يجبر الطرف على البيع.
ومع ذلك، فإن شركة Tesla فقط هي القادرة على منح الإذن للمالك، وذلك فقط بعد مراجعة قبول طلب مكتوب من المالك.
إذا سمحت الشركة بالبيع، فسوف يسترد المالك المبلغ الذي دفعه أثناء الشراء الأصلي، مطروحًا منه 25 سنتًا لكل ميل يتم قطعه بالسيارة في السيارة، وتكلفة أي تآكل وإصلاحات معقولة قد تحتاجها السيارة.
ترتفع سيارة Cybertruck الخاصة بـ Raddon بالقرب من مكان وقوف السيارات الخاص به في مجمع سكني جديد، حيث يقول إن السيارة لا تتناسب مع حياته
أوضح رادون (على اليسار) أنه منذ شراء Cybertruck، انفصل هو وزوجته، وانتقل خارج الولاية إلى مجمع سكني مع قيود على حجم السيارات التي تناسب مرآبه الجديد
وفي رسالة بريد إلكتروني أطول إلى الوكيل، شرح رادون ظروفه بشكل أكثر وضوحًا.
قال إنه عندما طلب شراء Cybertruck، كان يعيش في منزل لأسرة واحدة. ومنذ ذلك الحين انتقل خارج الولاية إلى مجمعه السكني.
وشدد على أنه لا يحاول تحقيق الربح، وكان يدرك تمامًا أنه سيعاني من نوع من الخسارة المالية مقارنة بالسعر الملصق الذي دفعه في حالة قيام الشركة بإعادة شراء السيارة.
وكتب في البريد الإلكتروني: “أحاول معالجة الظرف المؤسف المتمثل في عدم إمكانية التحكم في Cybertruck في وضعي المعيشي”.
“يبدو أن إجباري على الاحتفاظ بشاحنة لا تناسب ظروفي أمر غير عادل ولا يتوافق على الإطلاق مع روح لغة عدم البيع الواردة في العقد.”