يتم إيقاف سيارات الإسعاف الجديدة الصديقة للبيئة لتلبية أهداف هيئة الخدمات الصحية الوطنية (NHS) الأكثر مراعاة للبيئة في جميع أنحاء البلاد لأن المسعفين الطبيين طويلون جدًا أو أن أقدامهم أكبر من أن يتمكنوا من قيادتها.
وقد تركت هذه الزلة المحرجة نصف شركات الإسعاف التابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية في إنجلترا، والتي اشترت سيارات فيات دوكاتو المعدلة لتحل محل سيارات المرسيدس القديمة، تواجه مشكلة باهظة الثمن تتعلق بكيفية تفريغها.
لكن المسعفين الغاضبين يقولون إن حياة المرضى معرضة للخطر أيضًا حيث ينتظر بعض الموظفين ما يصل إلى سبع ساعات في نوبات عملهم للحصول على سيارة إسعاف يمكنهم قيادتها بالفعل.
الليلة الماضية، قال مارك تيلي، نائب رئيس لجنة الإسعاف الوطنية التابعة لاتحاد GMB: “لا ينبغي أن يشعر المسعفون بالقلق إذا كانت أقدامهم كبيرة جدًا أو كانت أرجلهم قصيرة جدًا”.
قال أحد المبلغين عن المخالفات إن المسعفين الطبيين الذين يبلغ حجمهم 12 قدمًا وما فوق لا يمكنهم استخدام سيارات فيات لأن الأحذية الخاصة المعززة التي تغطي أصابع القدم والتي يرتدونها كبيرة جدًا بحيث لا يمكنهم التحرك بأمان من دواسة إلى أخرى.
تركت هذه الزلة المحرجة نصف شركات الإسعاف التابعة لهيئة الخدمات الصحية الوطنية في إنجلترا والتي اشترت سيارة فيات دوكاتو معدلة لتحل محل سيارات المرسيدس القديمة التي تواجه مشكلة باهظة الثمن تتمثل في كيفية تفريغها (صورة من الملف)
سيارة إسعاف فيات دوكاتو A&E. يقول المسعفون الغاضبون إن حياة المرضى معرضة للخطر أيضًا حيث ينتظر بعض الموظفين ما يصل إلى سبع ساعات في نوبات عملهم للحصول على سيارة إسعاف يمكنهم قيادتها بالفعل (صورة أرشيفية)
يقول المسعفون إن المركبات الجديدة تمنحهم “الهيبي-جيبي” لأنهم غالبًا ما يضطرون إلى تجاوز حدود السرعة كجزء من وظائفهم. ويضيفون أن سيارات فيات لديها أيضًا مساحة أقل للمسعفين للوقوف بجانب المريض، مما قد يؤدي إلى نتائج أسوأ إذا كان هذا الشخص يعاني من سكتة قلبية. الآن قررت واحدة على الأقل من الصناديق الخمس المتضررة التوقف عن استخدام المركبات تمامًا. في صناديق استئمانية أخرى، المسعفون غير القادرين على قيادة سيارات فيات عالقون في استخدام سيارات الإسعاف المرسيدس القديمة فقط. تم الكشف عن هذه المعلومات في الأوراق التي تم نشرها لصحيفة The Mail on Sunday تحت عنوان حرية المعلومات.
قبل خمس سنوات، أوصت مراجعة اللورد كارتر بتوحيد مواصفات سيارات الإسعاف لجعلها أرخص وأكثر كفاءة في استهلاك الوقود. تتعرض الصناديق الاستئمانية لضغوط من أهداف “هيئة الخدمات الصحية الوطنية الأكثر مراعاة للبيئة” للحد من الانبعاثات، حيث يُنظر إلى سيارات الإسعاف على أنها ملوث كبير.
تتوافق سيارات فيات مع لوائح السلامة في المملكة المتحدة ولا يوجد ما يشير إلى أنها غير آمنة على الطريق.
لكن أحد المسعفين قال إنها “تضرني عندما أبذل قصارى جهدي من أجل مرضاي”، وأضاف: “لا يمكنهم الانتقال بأمان من الفرامل إلى دواسة الوقود”.
“لدينا أشخاص كبار جدًا وطويلون، ويبلغ حجمهم 14 قدمًا. عندما يحاولون القيادة، لا يمكنهم تحريك أقدامهم من دواسة إلى أخرى بسبب أحذيتهم.
الليلة الماضية، قال مارك تيلي، نائب رئيس لجنة الإسعاف الوطنية لاتحاد GMB: “لا ينبغي أن يشعر المسعفون بالقلق إذا كانت أقدامهم كبيرة جدًا أو كانت أرجلهم قصيرة جدًا” (صورة أرشيفية)
وفي أعقاب المخاوف التي أثيرت بشأن سيارات فيات، قامت هيئة الخدمات الصحية الوطنية في إنجلترا الشهر الماضي بتوسيع أنواع سيارات الإسعاف التي يمكن لصناديق الإسعاف شراؤها.
في الشهر الماضي، تعهدت شركة إسعاف الساحل الجنوبي الشرقي بهدوء باستبدال جميع سيارات فيات في أسطولها بعد مخاوف الموظفين. وقالت المصادر إن واحداً من كل خمسة سائقين لا يمكنه استخدام سيارات فيات.
وجاء في محضر اجتماع مجلس إدارتها ما يلي: “سنستبدل سيارة Fiat Ducato DCAs اليدوية ونقرر تصميم سيارة إسعاف جديدة لمواصلة استبدال أسطولنا”.
وقالت هيئة إسعاف شرق إنجلترا إن 35 من أصل 145 موظفًا خضعوا “لتقييم مريح” تبين أنهم غير قادرين على قيادة سيارات الإسعاف.
وقالت الثقة إن هذا التقييم يشمل الطول وشكل الجسم.
وقالت مؤسسة South Central Ambulance NHS Foundation Trust إن الموظفين الذين وجدوا غير قادرين على استخدام سيارات Fiats عالقون في قيادة سيارات الإسعاف المرسيدس القديمة.
يقول المسعفون إن المركبات الجديدة تمنحهم “الهيبي جيبي” حيث يتعين عليهم في كثير من الأحيان كسر حدود السرعة كجزء من وظائفهم (صورة من الملف)
وقالت مؤسسة North East Ambulance Service NHS Foundation Trust إن حوالي واحد في المائة من موظفيها وجدوا غير قادرين على قيادة المركبات.
تتمتع سيارات فيات أيضًا بأذرع متعددة لضبط وضع مقعد السائق، وهو ما قالت المصادر إنه غير مناسب للمسعفين في وظائفهم سريعة الخطى والطريقة التي يقومون بها بتبديل المركبات بانتظام.
“تسببت أحزمة الأمان في سيارات فيات أيضًا في حدوث مشكلات لبعض السائقين. وأضاف المصدر أنهم لا يستطيعون وضع أنفسهم في وضع آمن ومريح حتى لا يتسبب ربط حزام الأمان في تشتيت انتباههم.
وقال متحدث باسم شركة فيات: “إذا كان لدى أي من سلطات الإسعاف الإنجليزية أسئلة محددة حول سياراتهم، فنحن حريصون على التحقيق معهم”.
وقال متحدث باسم هيئة الخدمات الصحية الوطنية: “إن سلامة موظفي الخدمة الصحية الوطنية والمرضى هي أولويتنا، وقد وضعت صناديق الإسعاف عمليات معمول بها للموظفين لإثارة أي مخاوف”.
“لقد شاركت جميع شركات الإسعاف بشكل كامل في عملية المناقصة الأخيرة وستتخذ قراراتها الخاصة بشأن أسطولها بناءً على احتياجاتها المحددة، بما يتماشى مع مواصفات المركبات الوطنية.”