ريتشارد هاموند، عضو برنامج Top Gear، والذي كاد أن يموت في حادث مروع بسرعة 320 ميلاً في الساعة، أخبر منتج بي بي سي أن يخطط لتحدي له وهو أن ينطلق بسرعة كبيرة.

كشف ريتشارد هاموند أنه عانى من “ذنب الناجي” بعد أن كاد أن يموت في حادث تحطم بسرعة 320 ميلاً في الساعة أثناء العرض لأنه “توسل” منتجي بي بي سي للتخطيط لتحدي له بالذهاب “بسرعة”.

كاد مقدم برنامج Top Gear السابق البالغ من العمر 54 عامًا أن يموت أثناء تصوير مشهد مثير في سيارة نفاثة Vampire في مطار Elvington في يورك في عام 2006.

انفجر أحد إطارات دراغستر، مما أدى إلى خروجها عن السيطرة وتحطمها، مما أدى إلى قلبها رأسًا على عقب وترك ريتشارد يعاني من إصابات خطيرة في الرأس وضعته في غيبوبة لمدة أسبوعين.

قال: “لقد شعرت بذنب رهيب تجاه الناجين، ليس لأن أشخاصًا آخرين ماتوا من حولي وقد نجوت، وهو نوع من الرأي الشائع حول الأمر”.

كاد مقدم برنامج Top Gear السابق البالغ من العمر 54 عامًا أن يموت أثناء تصوير مشهد مثير في سيارة نفاثة Vampire في مطار Elvington في يورك في عام 2006.

وكشف ريتشارد أنه عانى من

وكشف ريتشارد أنه عانى من “ذنب الناجي” بعد الحادث المروع

وبدلاً من ذلك قال إنه يتساءل عما إذا كان الحادث خطأه.

“أعني أنني أنا من ركض إلى مكتب (آندي) ويلمان، المنتج التنفيذي لبرنامج Top Gear، في هيئة الإذاعة البريطانية. لا أعرف لماذا جاءتني الفكرة، لقد ركضت للتو وقلت “ويلمان، ويلمان، أريد أن أتحرك بسرعة كبيرة، بسرعة كبيرة مثل السرعة المناسبة”.

‘ومن هنا جاءت الفكرة. والشيء التالي الذي تعرفه هو أنني تلقيت مكالمة هاتفية منه تقول “صحيح يا ريتش، لقد قمنا بتجهيز سيارة السحب هذه التي تعمل بالطاقة النفاثة لتتمكن من تجربتها”.

وأضاف: “هل كان خطأي، لدي مسؤوليات، ابنتان جميلتان، إيزي وويلو، هما كل شيء، وهل خاطرت ببقائهما بدون أب بسبب تصرفاتي المتهورة؟”.

“لذلك كان لدي شعور بالذنب الشديد حتى تمكنوا من إلقاء نظرة على القياس عن بعد الموجود على الجهاز ويمكنهم أن يؤكدوا لي “لا ريتشي، كانت ردود أفعالك جيدة، لقد فعلت كل شيء، لم يكن هناك شيء يمكنك القيام به بعد تلك النقطة، لقد انفجر الإطار ، لقد كانت حادثة”.’

انفجر أحد إطارات دراغستر، مما أدى إلى خروجها عن السيطرة وتحطمها، مما أدى إلى قلبها رأسًا على عقب

انفجر أحد إطارات دراغستر، مما أدى إلى خروجها عن السيطرة وتحطمها، مما أدى إلى قلبها رأسًا على عقب

وأدى الحادث إلى إصابة ريتشارد بجروح خطيرة في الرأس أدخلته في غيبوبة لمدة أسبوعين

وأدى الحادث إلى إصابة ريتشارد بجروح خطيرة في الرأس أدخلته في غيبوبة لمدة أسبوعين

واصفًا ما كان يدور في ذهنه أثناء الحادث الذي كاد أن يكون مميتًا، قال: “عندما مر، (اعتقدت)” حسنًا، ليس هناك سقف، والعجلات ليست على الأرض، والمظلة لم توقفها – لا يوجد شيء يمكنني القيام به الآن.

“شعرت بإحساس هائل بالهدوء.

“لقد كان قبولًا، والشيء التالي الذي يحدث هو أن أموت – ما هي النتيجة الأخرى التي يمكن أن تكون هناك، ليس هناك سقف على هذه السيارة.”

وأضاف: «لم يكن الأمر مخيفًا. لم أكن سعيدة إلى حد كبير. لقد كنت هادئًا جدًا و”هذا ما يحدث الآن”.

وقال إنه فضلا عن عدم خوفه من الموت خلال مواجهته عام 2006، فإن هذه التجربة تركته دون خوف من الموت في نهاية المطاف في يوم من الأيام.

وقال: “نحن جميعا نعرف القتال أو الهروب، وهو نوع من الاستجابات البشرية المتأصلة. هناك شيء ثالث وفقًا لشخص تحدثت معه، وهو نوع من التجميد.

“وهي النقطة التي تدرك فيها أنه لا يوجد شيء يمكنك القيام به.”

تصور ريتشارد أثناء نقله بواسطة سيارة إسعاف جوية في يوركشاير بعد الحادث الذي كاد أن يكون مميتًا

تصور ريتشارد أثناء نقله بواسطة سيارة إسعاف جوية في يوركشاير بعد الحادث الذي كاد أن يكون مميتًا

ريتشارد مع زوجته وابنتيه.  من اليسار إلى اليمين: إيزي وريتشارد وميندي وويلو

ريتشارد مع زوجته وابنتيه. من اليسار إلى اليمين: إيزي وريتشارد وميندي وويلو

لكن ريتشارد نجا من الحادث وتمكن من إخراج نفسه من الحطام الذي “لا يتذكره”.

وقال في بودكاست Spencer Matthews Big Fish: “يبدو أنني كنت واقفا، وأعتقد أنني أخرجت نفسي من السيارة لأنني لم أكسر أي شيء – لأنني صغير الحجم، كنت أقفز فقط”.

يعتقد ريتشارد أنه لا يزال يعاني من آثار إصابات دماغه الناجمة عن التباطؤ الشديد في السرعة الذي جعل دماغه “يندفع” للأمام مما يؤدي إلى “نزيف الفص الأمامي”.

ومن المثير للدهشة أنه لم يصب بأذى جسدي ولكن بسبب إصابات دماغه عانى من فقدان الذاكرة والاكتئاب وصعوبات في التجارب العاطفية.

وفي مقابلة أجريت معه العام الماضي، قال إن إصاباته “قد تعني أن هناك خطرًا متزايدًا” لحالة مرتبطة بفقدان الذاكرة.

وقال: “علي أن أكتب الذكريات بوعي وأعمل جاهداً على تذكرها في بعض الأحيان. ربما يكون ذلك لأنني أبلغ من العمر 53 عامًا، أو ربما لأنني أعمل كثيرًا وأنا متعب، أو قد يكون ذلك بداية لشيء آخر.

بعد أن أخبره مستشاروه أن تعافيه سيستغرق عامين، أصبح ريتشارد قلقًا من أنه لن يتحسن أبدًا.

لقد شعر بالارتياح عندما طمأنه طبيب سباق الجائزة الكبرى سيد واتكينز، الذي ساعد في علاج شلل بيل للسائق أيرتون سينا، بأنه بحاجة إلى منحه المزيد من الوقت وأنه سيستمر في التعافي ببطء.

في عام 2017، خدع ريتشارد الموت مرة أخرى في حادث مروع آخر أدى إلى نقله جواً إلى المستشفى حيث عولج من إصابات خطيرة بما في ذلك كسر في الركبة.

في عام 2017، خدع ريتشارد الموت مرة أخرى في حادث مروع آخر أدى إلى نقله جواً إلى المستشفى حيث عولج من إصابات خطيرة بما في ذلك كسر في الركبة.

كان يقود سيارة خارقة بقيمة مليوني جنيه إسترليني في سويسرا عندما فقد السيطرة عليها قبل أن تنقلب وتشتعل فيها النيران

كان يقود سيارة خارقة بقيمة مليوني جنيه إسترليني في سويسرا عندما فقد السيطرة عليها قبل أن تنقلب وتشتعل فيها النيران

ريتشارد يتظاهر في المستشفى بالأشعة السينية لركبته المكسورة من حادث تحطمه الثاني في عام 2017

ريتشارد يتظاهر في المستشفى بالأشعة السينية لركبته المكسورة من حادث تحطمه الثاني في عام 2017

قضى ريتشارد الكثير من الوقت في التفكير في مشاعره وصحته العقلية منذ الحادث، وبدأ مؤخرًا بثًا صوتيًا خاصًا به حول هذا الموضوع، بعنوان “من نحن الآن”، والذي يقدمه مع ابنته إيزي.

وقال سابقًا: “بعد الحادث الذي تعرضت له، أمضيت الكثير من الوقت في النظر من نافذة المستشفى، وأتساءل عن مشاعري وأفكاري وقراراتي في الحياة، سمها ما شئت”. منذ ذلك الحين كنت في رحلة كبيرة جدًا لاكتشاف الذات.

في عام 2017، خدع ريتشارد الموت مرة أخرى في حادث مروع آخر أدى إلى نقله جواً إلى المستشفى حيث عولج من إصابات خطيرة بما في ذلك كسر في الركبة.

كان يقود سيارة خارقة بقيمة مليوني جنيه إسترليني في سويسرا عندما فقد السيطرة عليها قبل أن تنقلب وتشتعل فيها النيران.