رعب رحلة خطوط طيران هاواي إلى أستراليا تترك 7 مصابين حيث “ سقطت للتو ” من “ الاضطرابات الشديدة ” مما أدى إلى تحليق الركاب والبضائع في المقصورة

قال الراكب سلطان باسكونيالي لـ ABC News Sunday ، قبل أيام من كشف هاواي عن إصابة ما مجموعه سبعة أشخاص – بما في ذلك ثلاثة مضيفات على الأقل – “ الطائرة سقطت للتو ”.

تتذكر: “ كان هناك رجل أمامنا صعد طول الطريق. ضرب رأسه على السطح ، وسقط على الأرض.

“لم نكن مستعدين”.

وأضافت راكبة أخرى ، تارا غودال ، أن طفليها كانا من بين المصابين والمفرج عنهم – بينما زعمت أنه حتى يوم الاثنين ، لم تسمع شيئًا عن هاواي حتى الآن.

قال جودال لوكالة أسوشييتد برس يوم الإثنين ، أثناء مشاركته لصور الشقوق في السقف التي يُفترض أن الركاب صنعوها: “لم أسمع من شركة الطيران على الإطلاق على الرغم من أن طفلي اللذين كانا على متن الطائرة أصيبوا بجروح طفيفة”.

أظهرت إحدى الصور المذهلة أقنعة الأكسجين المنتشرة في الطائرة في المقدمة ، بالإضافة إلى رجل يمرض إصابة واضحة بكمادة ثلجية على رأسه.

شاركت راكبة أخرى لم تكشف عن هويتها صورتين إلى Reddit عن “أضرار مماثلة في المقصورة” قالت إنها “ناجمة عن جثث بشرية تتطاير من المقاعد بعد أن ضربت الطائرة اضطرابًا صادمًا.”

أظهرت إحدى الصور لوحة سقف في الممشى بين المقاعد منحنية الشكل بينما أظهرت صورة أخرى صدعًا ضخمًا بجوار لوحات التحكم فوق رأس الراكب.

وصف المسافر ، وهو من أستراليا ، كيف تم إلقاء الركاب وأفراد الطاقم حول المقصورة حيث هبطت الطائرة بحوالي 3000 قدم بسرعة حوالي 600 ميل في الساعة.

وكتبوا “تم إبلاغنا عبر الاتصال الداخلي أن الاضطراب على وشك أن يصبح سيئًا وأننا جميعًا بحاجة إلى ربط حزام الأمان وعدم الاستيقاظ لاستخدام الحمام”.

قبل أن تنتهي الجملة ، بدأت الطائرة تهتز بجنون قبل أن يتم دفع مقدمة الطائرة لأسفل ودفعتنا المحركات إلى الأسفل بسرعة 950 كم / ساعة (590 ميلاً في الساعة).

وأضافوا: “ استعادنا الطيار بعد بضع ثوانٍ – ولكن وفقًا لقراءات الارتفاع على رادار الطائرة على الشاشة من قبل وبعد الغوص ، انخفضنا في مكان ما بين 800 متر (2624 قدمًا) و 1 كيلومترًا (3280). قدم) في تلك الثواني القليلة.

وصف آخرون أيضًا رؤية زملائهم الركاب يتجهون فجأة إلى الأعلى قبل التراجع – مما تسبب في تأديب العديد من المسافرين على وسائل التواصل الاجتماعي لأنهم يرتدون أحزمة الأمان الآن أثناء ما يُفترض أنه تحذير للسلامة.

وتسبب الانتقاد في قيام الراكبة الأسترالية المذكورة – التي لم تكشف عن اسمها – بالكشف عن الوقت بين التحذير اللفظي والحدث لم يكن سوى بضع ثوانٍ.

وقالوا مازحًا: “ لا أحد يستطيع تجنب التبول طوال رحلة مدتها 11 ساعة كاملة ، والوقت بين التحذير اللفظي على الاتصال الداخلي والحدث كان بالكاد بضع ثوانٍ.

وأضافت: “بالإضافة إلى ذلك ، فإن معظم المصابين بجروح خطيرة هم من أفراد الطاقم الذين لم يكن لديهم رفاهية الجلوس مع حزام الأمان طوال الوقت”.

كما يتذكر الشخص سماعه صراخ العديد من الركاب وأفراد الطاقم وسط الفوضى – الأصوات التي قالوا إنها ستلتصق بهم في المستقبل المنظور.

“أعتقد أننا اهتزنا للغاية بسبب كل ذلك.”

في غضون ذلك ، كشفت هاواي – إحدى شركات الطيران العديدة التي تأثرت بسلسلة من حالات التأخير والإلغاء في الأسابيع الأخيرة – يوم الاثنين أن إجمالي سبعة ركاب أصيبوا نتيجة المحنة ، أربعة منهم خطيرة إلى حد ما.

وأكد المتحدث الرسمي لموقع DailyMail.com أن شخصًا واحدًا كان مسافرًا ، بينما كان الثلاثة الآخرون جميعًا مضيفات. وقال الممثل إنه تم الإفراج عنهما منذ ذلك الحين.

بالنسبة للراكب الوحيد في المستشفى ، لم تتمكن شركة الطيران من تقديم تحديث عن حالته – لكنها قالت إن الموظفين على اتصال حاليًا بهذا الشخص.

وقالت شركة الطيران: “أولويتنا العاجلة هي الاستمرار في رعاية ركابنا وطاقمنا المتأثرين بهذا الحدث المضطرب ، ونشكر أول المستجيبين في مطار سيدني لمساعدتهم السريعة”.

في غضون ذلك ، وصفت جودال يوم الثلاثاء كيف حدثت المحنة وهي عائدة إلى منزلها في سيدني بعد زيارة هاواي – وهي أول رحلة خارجية لابنيها.

قالت في رسائل نصية إن الأمر كان صعبًا ، “رؤية أطفالك يتم إلقاؤهم حول مقصورة الطائرة” وعدم قدرتهم على جعلهم يشعرون بالأمان.

قالت إنها لم تكن مستعدة بعد لمناقشة الاضطراب بمزيد من التفصيل لأنها كانت لا تزال مستاءة وعاطفية حيال ذلك.

وهذه ليست المرة الأولى التي يصاب فيها ركاب طائرة هاواي نتيجة الاضطرابات.

في العام الماضي ، أصابت الاضطرابات الشديدة 25 شخصًا على متن رحلة واحدة من فينكس إلى هونولولو. وأصيب أربعة ركاب واثنين من أفراد الطاقم بجروح خطيرة. أصيبت الطائرة بأضرار طفيفة.

أخبر قبطان رحلة 18 ديسمبر المحققين أن الظروف كانت سلسة مع سماء صافية عندما ارتفعت سحابة أمام الطائرة ، ولم يكن هناك وقت لتغيير المسار ، وفقًا لتقرير صادر عن المجلس الوطني لسلامة النقل.

قال جون سنوك ، رئيس العمليات في خطوط هاواي الجوية ، في ذلك الوقت ، إن مثل هذا الاضطراب غير عادي ، مشيرًا إلى أن شركة الطيران لم تشهد أي شيء من هذا القبيل في التاريخ الحديث.

وقال إن لافتة ربط أحزمة المقاعد كانت مضاءة في ذلك الوقت ، رغم أن بعض المصابين لم يرتدوها.

حدث ذلك قبل حوالي 40 دقيقة من الهبوط في هونولولو ، وفقًا لتقرير NTSB.

وفيما يتعلق بالحادثة الأخيرة ، أكدت إدارة الطيران الفيدرالية أنها تحقق حاليًا.