يقول خبير قانوني إن OceanGate قد يواجه تحقيقًا فيدراليًا في أي مسؤولية جنائية إذا لم يتم العثور على “Titanic Five” على قيد الحياة – حيث يُخشى نفاد الأكسجين الموجود على الغواصة المفقودة.
يقولون إن “مجموعة” من الحكومات ستحقق على الأرجح في المأساة في المياه الدولية ، لكن من المتوقع أن تقود الولايات المتحدة التحقيق.
اختفت غواصة OceanGates التي يبلغ طولها 22 قدمًا وعلى متنها خمسة رجال منذ يوم الأحد ، بعد أن فقدت الاتصال أثناء الغوص على عمق 12500 قدم تحت المحيط الأطلسي.
قال محامي الدفاع الجنائي جوشوا ريتر ، وهو شريك مع El Dabe Ritter Trial Lawyers ، لموقع DailyMail.com إن التنازل الموقع من قبل أولئك الموجودين على متن السفينة لا يعني أن المسؤولين “محميون تمامًا من المسؤولية الجنائية”.
قال المدعي العام السابق لمقاطعة لوس أنجلوس: “إن السؤال عما إذا كان OceanGate يمكن أن يواجه مسؤولية جنائية لم تتم الإجابة عليه بعد ، لكن بعض الحكومات أو ربما مجموعة من الحكومات ستحقق بالتأكيد في هذه المأساة.
قال محامي الدفاع الجنائي جوشوا ريتر لموقع DailyMail.com إن التنازل الموقع من قبل الأشخاص الموجودين على متن السفينة لا يعني أن المسؤولين “محميون تمامًا من المسؤولية الجنائية”
شاهزادة داود ، 48 عامًا ، عضو مجلس إدارة في مؤسسة برنس ترست الخيرية ومقرها المملكة المتحدة ، بالإضافة إلى ابنه سليمان داود ، 19 عامًا ، على متن الطائرة
الحكومة الأمريكية هي الكيان الأكثر احتمالا لرئاسة هذا التحقيق ، لأن OceanGate يقع في ولاية واشنطن.
من المرجح أن تستنتج حكومة الولايات المتحدة أن لديها سلطة التحقيق ، على الرغم من أن الشركة تعمل في المياه الدولية.
سأقارن هذا الحادث من بعض النواحي بقضية في ولاية أريزونا حيث توفي ثلاثة أشخاص في عام 2009 من المشاركة في نزل للعرق.
في نهاية المطاف ، أُدين رجل أعمال يعمل في مجال المساعدة الذاتية كان يدير بيت العرق هذا بارتكاب جريمة قتل بسبب الإهمال.
يمكن للناس إعطاء الموافقة على المشاركة في أنشطة خطرة ، لكن هذا لا يعني أن الشخص المسؤول محمي تمامًا من المسؤولية الجنائية.
إذا كشف تحقيق عن تعرض المشاركين للتضليل بشأن المخاطر أو الضغط عليهم للموافقة على الأنشطة التي يتجنبونها عادة ، فقد يؤدي ذلك إلى توجيه تهم جنائية.
لكي تستخدم الشركة وحدة تحكم في ألعاب الفيديو لتوجيه هذه الغواصة ، فهذا هو الشيء الذي يجعل هذا الأمر مناسبًا للتحقيق.
“ومع ذلك ، فإن الرئيس التنفيذي للشركة هو من بين المفقودين ، وإذا لم ينجو من هذه الحلقة بأكملها ، فإن ذلك سيخيم على السؤال حول من يتحمل المسؤولية النهائية”.
الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush (يسار) والملياردير هاميش هاردينغ (يمين) ، الرئيس التنفيذي لشركة Action Aviation في دبي.
كان المحارب المخضرم في البحرية الفرنسية PH Nargeolet – الذي يعتبر الخبير الرائد في العالم في تيتانيك – على متن سفينة Titan
يبلغ عمق حطام تيتانيك 12500 قدم تحت الماء – أعمق بحوالي 11000 قدم مما يمكن للعديد من غواصات البحرية الأمريكية والبريطانية الغوص
يصلي العالم من أجل “ معجزة ” بعد أن توقع خفر السواحل الأمريكي أن إمداد الأكسجين الحيوي لتيتان سينتهي في الساعة 7.08 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة.
الملياردير هاميش هاردينغ ، الرئيس التنفيذي لشركة Action Aviation في دبي ، وشاهزادا داود ، 48 ، عضو مجلس إدارة مؤسسة Prince’s Trust الخيرية ، بالإضافة إلى ابنه سليمان داود ، 19 عامًا ، كلهم على متن الطائرة.
الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush موجود أيضًا على متن السفينة ، التي اختفت يوم الأحد ، جنبًا إلى جنب مع المحارب المخضرم في البحرية الفرنسية PH Nargeolet – الذي يعتبر الخبير الرائد في العالم في تيتانيك.
يأتي ذلك بعد أن قال خبراء قانونيون آخرون لموقع DailyMail.com إن أقارب تيتانيك الخمسة قد لا يكونون قادرين على الادعاء بأن الشركة كانت مهملة لأن أحبائهم “ كانوا يعرفون أنها كبيرة وخطيرة ” ، بعد أن ذكر تنازل إمكانية الوفاة ثلاث مرات.
ومع ذلك ، هناك بعض الأمل لأفراد العائلة إذا اختاروا تقديم ملفات قانونية في واشنطن ، حيث يقع مقر الشركة.
قال محامي الإصابات الشخصية في لوس أنجلوس ميغيل كوستوديو ، المؤسس المشارك لـ Custodio و Dubey LLP ، لموقع DailyMail.com إن أسر المفقودين سيجدون صعوبة في إثبات قضيتهم في المحكمة إذا انتهى الحادث بمأساة.
قال: “ كان الجميع على متن الطائرة يعلمون أن هذه ليست إجازة أو مشاهدة معالم المدينة ، بل كانت حقًا استكشافًا للمجهول في واحدة من أعمق النقاط على هذا الكوكب.
اختفت غواصة OceanGate Titan بعد فترة وجيزة من مغادرتها متجهة إلى حطام تيتانيك صباح الأحد وتناقص إمدادات الأكسجين بها.
تقوم سفينة تيتان الأم بولار برينس بالبحث في المنطقة منذ يوم الأحد وهي تتعرج في الموقع. ما لا يقل عن عشر سفن في البحر فوق تيتانيك
السعر نفسه هو مؤشر واضح على أن هذا شيء كبير وخطير. كانت الرحلة نفسها خطيرة وكان هناك احتمال حقيقي بأن الأمور قد تسوء.
لا أرى الكثير من سبل الانتصاف لهذه العائلات في المحكمة ، ولكن يمكن الطعن في التنازل إذا تبين أن OceanGate كانت مهملة في الطريقة التي تم تصميمها بها أو تشغيلها ، مما تسبب في ضياع الغواصة.
سيحدث مكان أي دعوى قضائية فرقًا أيضًا ، ويقع مقر OceanGate Expeditions في ولاية واشنطن ، وهي واحدة من القلائل التي يمكنها منح تعويضات جزئية في قضايا الإهمال.
قال جيف كارسون ، الأستاذ الفخري في علوم الأرض والبيئة في جامعة سيراكيوز ، لموقع DailyMail.com ، إن الأصوات المسموعة من المرجح أن تكون “ تفكيرًا بالتمني ” من قبل خفر السواحل
منذ اختفاء الغواصة ، علق العديد من الركاب السابقين على كيفية ظهور أجزاء بدائية من السفينة – على الرغم من توقيع النموذج واستكمال الرحلة.
أضاف بيتر سالفين ، رئيس قسم تغطية التأمين والتعافي في شركة إرفين كوهين جيسوب للأعمال التجارية ومقرها بيفرلي هيلز ، أن التنازل الذي وقع عليه كل راكب قد يتسبب أيضًا في مشاكل إذا أراد أي شخص رفع دعوى قضائية.
قال سيلفين لموقع DailyMail.com: “ المبدأ الذي ينطبق بشكل عام هو أن التنازل عن المسؤولية قابل للتنفيذ مع تحذيرات محتملة: الأول هو أنه لا يمكنك إعفاء أفعال سوء السلوك المتعمد.
“التنازل لن يتم تنفيذه في الحالات التي يكون فيها المدعى عليهم متورطين في نشاط متهور ومتعمد ، ولكن الإهمال شيء آخر.”
فقدت الغواصة الاتصالات مع مشغلها ، OceanGate Expeditions ، بعد أقل من ساعتين من غطسها في حطام السفينة الشهير يوم الأحد.
أضاء بصيص أمل البحث الكئيب أمس عندما أعلن خفر السواحل أنه تم اكتشاف أصوات “قرع” تحت الماء.
لكن خبير السونار قال لموقع DailyMail.com إن الأصوات التي تسمعها سفن البحث والإنقاذ من المرجح أن تكون “حطامًا” و “خردة” من الحطام الأيقوني.
وصل أتالانتي – الذي يُنظر إليه على أنه الأمل الأخير لفرع تيتان المفقود – إلى موقع البحث. إنه يسقط في روبوت في أعماق البحار يُدعى فيكتور 6000 ، يظهر في مؤخرة سفينته الأم
نظرًا لأن البحث عن غواصة تيتان المفقودة أصبح يائسًا بشكل متزايد ، فقد تم نشر بعض من أكثر معدات البحث تحت الماء تقدمًا في العالم لتنظيف أعماق المحيط الأطلسي
قال البروفيسور كارسون إنه لن يصاب بالصدمة إذا كان ذلك ، أينما كان هذا الصوت ، أنه لا توجد غواصة هناك.
وأضاف: “أحد الاحتمالات هو أن الأصوات ترتد حول الحطام. ولذا فهو صدى أكثر تعقيدًا.
إنه ليس مجرد ارتداد عن شيء واحد. إنه ارتداد عن مجموعة من الأشياء. وهو مثل ، كما تعلمون ، إلقاء قطعة من الرخام في علبة من الصفيح. إنها تتجول وهذا من شأنه أن يربك الموقع.
“الضرب ، سمعت خفر السواحل يتحدثون عنها. أتساءل كم من هذا مجرد تمني؟
هل هو حقًا ضجيج أم مجرد صوت غير معروف؟ أعتقد أن هذا وصف أكثر دقة الآن.
في التحقيقات السابقة ، بحثًا عن أشياء مفقودة في قاع البحر ، أعلم أنه تم اكتشاف كل أنواع الأصوات المجنونة. إنه مجرد شيء آخر لا نفهمه عن المحيط ، كوكبنا.
ليس هناك من يخبرنا من أين يأتي الصوت أو بعده. أنا شخصياً أشعر بالقلق من أن الصوت قد يأتي من شيء بعيد عن المكان الذي يجب أن يبحثوا فيه.
فيكتور 6000 هي طائرة ROV فرنسية بدون طيار تم نشرها بواسطة سفينة L’Atalante ويمكن أن تصل إلى أعماق تصل إلى 20.000 قدم
تسابقت السفن متعددة الجنسيات بسرعة إلى الموقع الذي يبعد 900 ميل شرق كيب كود وحوالي 400 ميل جنوب شرق نيوفاوندلاند.
هناك العديد من طائرات C-130 و Boeing Poseidon P-8s تشارك في البحث أيضًا ، حيث قام خفر السواحل بتفتيش 10000 ميل مربع من سطح المحيط – حاليًا دون جدوى.
وصلت غواصة روبوتية في المياه العميقة إلى قاع المحيط الأطلسي – وينحدر ROB الكندي حاليًا على ارتفاع 12500 قدم من المحيط.
L’Atalante ، وهي سفينة فرنسية ، يُنظر إليها على أنها الأمل الأفضل والأخير للعثور على غواصة تيتانيك المفقودة ، أسقطت أيضًا غواصها التي يتم التحكم فيها عن بُعد للعثور على خمسة مغامرين مفقودين.
نشرت فيكتور 6000 ، والتي يمكن أن تصل إلى أعماق تصل إلى 20000 قدم ، ووصلت بالفعل إلى حطام تيتانيك لتنظيف قاع البحر.
يمتلك فيكتور 6000 أذرع يمكنها قطع الكابلات – أو إزاحة وعاء محاصر أو عالق – وقد يكون قادرًا على تثبيت كابل على الغواصة قبل نقله عدة أميال إلى السطح بواسطة رافعة عملاقة بها أكثر من ثلاثة أميال من الكابلات تسمى a نظام Flyaway Deep Ocean Salvage على Horizon Arctic.
على الرغم من المخاوف من نفاد إمدادات الأكسجين لديهم ، لا يزال هناك أمل في أكثر المواقف يأسًا.
يعتقد الخبراء أن رقم الإمداد بالأكسجين لمدة 96 ساعة هو تقدير غير دقيق ويمكن تمديده إذا اتخذ أولئك الموجودون على متن الطائرة تدابير للحفاظ على الهواء القابل للتنفس بما في ذلك الاستلقاء بلا حراك وحتى النوم.