جنى مقامرون مرضى آلاف الدولارات يراهنون على ما إذا كان سيتم العثور على غواصة تيتان المنكوبة وما إذا كان من كانوا على متنها سينجون أم لا ، فقد ظهر ذلك.
راهن المقامرون بأكثر من 300 ألف دولار على ما إذا كان سيتم العثور على الغواصة المفقودة في ذلك الوقت بحلول 23 يونيو – عندما كان من المفترض أن ينفد الأكسجين على متنها – مع المراهنة على أنها لن تكون كذلك.
وفي ذلك اليوم ، ثبت صحة هؤلاء المقامرون المرضى بعد أن اكتشف رجال الإنقاذ حطامًا من تيتان عانى من “ انفجار داخلي كارثي ” على ارتفاع 1600 قدم من قوس تيتانيك ، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متنها.
نتيجة لذلك ، جنى المقامرون آلاف الدولارات من خلال منصة العملات المشفرة Polymarket من خلال المراهنة على عدم العثور على الغواصة وأن من كانوا على متنها – بما في ذلك الملياردير البريطاني الباكستاني وابنه البالغ من العمر 19 عامًا – سيُقتلون ، وفقًا لتقارير Mother Jones .
في صفحة Polymarket حيث يراهن المقامرون على ما إذا كان من كانوا على متنها سيعيشون أم سيموتون ، ورد ما يلي: “لأغراض هذا السوق ، لا يلزم إنقاذ السفينة أو استردادها فعليًا ليتم اعتبارها” موجودة “.
إذا تم العثور على قطع ، ولكن ليس المقصورة التي تحتوي على ركاب السفينة ، فلن يكفي هذا السوق لاتخاذ قرار “نعم”.
شاهزادة داود ، 48 عامًا ، وابنه سليمان ، 19 عامًا ، قبل أن يستقلوا الغواصة تيتان في 18 يونيو.
كان Stockton Rush ، الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate البالغ من العمر 61 عامًا ، في وضع التحكم
كان المحارب المخضرم في البحرية الفرنسية بول هنري نارجوليه (يسارًا) أيضًا في الغواصة مع الملياردير والمستكشف البريطاني هاميش هاردينغ
قال أحد اللاعبين ، واسمه برايان فقط ، للمنافذ الإخبارية إنه جنى 8000 دولار من خلال الرهان على أن كل من كانوا على متن الطائرة – بما في ذلك الملياردير البريطاني هاميش هاردينج والمستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليه – سوف يموتون على الغواصة.
قال مقامر آخر ، ريتش ، إنه جنى 3250 دولارًا ودافع عن الربح والمراهنة على ما إذا كان أولئك الذين كانوا على متنها سيموتون.
“الأسواق غير أخلاقية في الأساس. لا يوجد استهلاك أخلاقي في ظل الرأسمالية.
أثارت هذه الخطوة رد فعل عنيف على الإنترنت ، حيث أدان بعض مستخدمي Twitter المقامرين على الاستفادة من مأساة.
كتب أحد مستخدمي تويتر: “ما هي مرحلة الرأسمالية التي تستثمر في موت شخص ما؟”
فرد آخر: جنوني فعلا. تخيل جني الأموال إذا كان شخص ما سيموت أم لا.
“الإنسانية تنتهي يوما بعد يوم. تخيل أنك تراهن بأموال حقيقية على حياة الناس “.
لكن ريتش جادل بأنه على عكس الأسواق التي يرى الجمهور أنها غير أخلاقية – مثل شراء أسهم الدفاع أو النفط – فإن المراهنة على عدم العثور على الغواصة لم يكن لها أي تأثير على النتيجة.
في ذلك الوقت ، قبل العثور على الغواصة ، قال Polymarket في بيان: “ إذا كانت العائلات مطلعة على Polymarket ، فيمكنهم استخدام السوق كطريقة للحصول على احتمالية غير متحيزة في الوقت الفعلي لاستعادة الغواصة.
“هذه خدمة أكثر قيمة بالنسبة لهم من التغطية الإعلامية المثيرة: مع أسواقنا على الأقل يفهمون الاحتمالات الحقيقية.”
اتضح لاحقًا أن الغواصة عانت من “انفجار داخلي كارثي” من شأنه أن يقتل جميع من كانوا على متنها على الفور.
في وقت سابق من هذا الأسبوع ، ظهر أن الخمسة الذين كانوا على متن الطائرة – بما في ذلك الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush – أمضوا لحظاتهم الأخيرة قبل أن تنفجر تيتان للاستماع إلى الموسيقى المفضلة لديهم في ظلام دامس للحفاظ على الطاقة أثناء مشاهدة المخلوقات ذات الإضاءة الحيوية في الأعماق.
حذر الخبراء Rush لسنوات من أن غواصته المصممة ذاتيًا لم تكن مناسبة للغوص إلى الأعماق التي شوهدت عند قبر تيتانيك بسبب هيكلها المصنوع من ألياف الكربون.
المادة شديدة الصلابة ، وتتميز بمقاومة كيميائية عالية ، وتحمل درجات حرارة عالية وتمدد حراري منخفض ، ولكنها أيضًا عرضة للفصل – وهي العملية التي يتم من خلالها تكسير المادة إلى طبقات أثناء الضغط عليها.
سحب الغواصة تيتان إلى البحر قبل أن تهبط وتتفجر
وقد ظهر منذ ذلك الحين أن Rush استخدم متدربين في سن الكلية من جامعة ولاية واشنطن لتصميم النظام الكهربائي المستخدم في غواصة تيتان المنكوبة.
قال المتخصص في استكشاف أعماق البحار ، روب ماكالوم ، إن Rush تجاهل سلسلة من تحذيرات السلامة التي أبلغوا عنها بعد أن رأى أن المتدربين سيشربون Kool-Aid ويتفاخرون بكيفية استخدام جهاز PlayStation عن بعد لتشغيل Titan.
قال راش إن النظام داخل غواصة تايتان يعمل بالبلوتوث ، لكن ماكالوم أوضح أن هذه مشكلة أمان حقيقية. قال: “كل فرع في العالم لديه أدوات تحكم سلكية لسبب ما – أنه إذا انقطعت الإشارة ، فأنت لست مضطربًا”.
وصف الخبراء الآخرون الذين عملوا في OceanGate ، بما في ذلك كبير الطيارين David Lochridge الذي ترك الشركة لاحقًا بسبب مخاوف تتعلق بالسلامة ، تيتان بأنها “غبية” و “ليمون” “ليست آمنة للقيادة”.