جحيم العيش تحت “الطريق السريع النفاث” في لوس أنجلوس: يتحسر جار مطار هوليوود بوربانك على ضجيج يصل إلى 200 رحلة يوميًا – بما في ذلك طائرة جاي زي الخاصة – مما يترك المنطقة مغطاة بغطاء SOOT

كشف أحد سكان بوربانك عن كابوس العيش تحت مسار رحلة مطار هوليوود، حيث تحلق أكثر من 200 رحلة جوية صاخبة في سماء المنطقة كل يوم.

تزعم الكاتبة جوليا بريكلين من ستوديو سيتي أن التغيير في مسار رحلة المطار قد ترك السكان المحليين يواجهون “مستوى جديد من الضوضاء اليومية، وتلوث الهواء، وكميات هائلة من سخام الطائرة السوداء في ساحاتنا وأشجارنا ونباتاتنا”.

في عام 2016، نقلت إدارة الطيران الفيدرالية “الطريق السريع النفاث” من مطار بوربانك جنوبًا لتوفير الوقود وتحديث إجراءات الطيران.

الآن يدعي بريكلين أن “100 إلى 200 رحلة جوية يوميًا تمر بشكل مباشر أو شبه مباشر فوق منزلي”.

وتقول إن الضجيج يبدأ حوالي الساعة 6:45 صباحًا ويمكن أن يستمر حتى وقت متأخر من الليل عندما يسافر جاي زي غالبًا بطائرته الخاصة إلى نيويورك.

زعمت الكاتبة جوليا بريكلين أن التغيير في مسار رحلة مطار بوربانك قد ترك السكان المحليين يعانون من كابوس الضوضاء

يبدأ الضجيج حوالي الساعة 6:45 صباحًا ويمكن أن يستمر حتى وقت متأخر من الليل عندما يسافر جاي زي غالبًا بطائرته الخاصة (في الصورة) إلى نيويورك

يبدأ الضجيج حوالي الساعة 6:45 صباحًا ويمكن أن يستمر حتى وقت متأخر من الليل عندما يسافر جاي زي غالبًا بطائرته الخاصة (في الصورة) إلى نيويورك

في عام 2016، قامت إدارة الطيران الفيدرالية بتحويل

في عام 2016، قامت إدارة الطيران الفيدرالية بتحويل “طريقها السريع النفاث” جنوبًا لتوفير الوقود وتحديث إجراءات الطيران.

وكتبت في صحيفة لوس أنجلوس تايمز تدعي أن السكان لم يتلقوا إشعارًا كافيًا لتقديم اعتراضات أو الاحتجاج على قرار تغيير مسار الرحلة فوق منازلهم.

وبالإضافة إلى التسبب في إزعاج السكان، يقول بريكلين إن تغيير مسار الرحلة كان ضارًا بالبيئة.

وقالت: “يعيش ويدرس ما يقدر بنحو 10000 من تلاميذ المدارس تحت هذا الطريق السريع النفاث، الذي يمتد أيضًا على مساحة 75000 فدان من حدائق جبال سانتا مونيكا التي تعد موطنًا لسكان الحياة البرية المتضائلين وتجذب المتنزهين وغيرهم من جميع أنحاء جنوب كاليفورنيا”.

“كيف أصبح جزء من لوس أنجلوس ذو كثافة سكانية عالية ويحتوي على مساحات خضراء محمية قانونًا مكانًا لدفن سخام وقود الطائرات ومستويات خطيرة من التلوث الضوضائي؟”

ويحذر بريكلين أيضًا من أن توسيع المطار المقترح لنظام الأقمار الصناعية NextGen الخاص به، وترقية إحدى محطاته وتغيير تكوين المطار، سيؤدي إلى المزيد من الرحلات الجوية وبالتالي الضوضاء إلى المنطقة.

وكتبت: “لا ينبغي لأي مجتمع أن يتحمل العبء الأكبر من ضجيج المطار وتأثيره البيئي”.

مضيفًا: “يجب أن يقوم المطار بتفريق الرحلات الجوية إلى حد ما والعودة إلى الارتفاعات الأعلى”.

طائرات شركة طيران ساوثويست في مطار بوربانك.  يدعي بريكلين أن

طائرات شركة طيران ساوثويست في مطار بوربانك. يدعي بريكلين أن “100 إلى 200 رحلة جوية يوميًا تمر بشكل مباشر أو شبه مباشر فوق منزلي”.

وقد نظم السكان سابقًا شكوى بشأن ما وصفوه بالضوضاء المزعجة والمفرطة الناتجة عن تغيير مسار الرحلة

وقد نظم السكان سابقًا شكوى بشأن ما وصفوه بالضوضاء المزعجة والمفرطة الناتجة عن تغيير مسار الرحلة

وقد نظم السكان سابقًا شكوى بشأن ما وصفوه بالضوضاء المزعجة والمفرطة الناتجة عن تغيير مسار الرحلة.

وقالت كريستين كيم، إحدى السكان، لإدارة الطيران الفيدرالية ومسؤولين منتخبين آخرين في اجتماع لفريق العمل المشترك حضره أكثر من 200 شخص في أغسطس 2019، إن الضجيج كان بمثابة “اعتداء”.

وقالت كيم بعد تشغيل مقطع فيديو تم التقاطه من فناء منزلها الخلفي لتوضيح الضجيج: “كانت تلك ثماني طائرات في 24 دقيقة فوق ستون كانيون”.

لا ينبغي لأحد أن يعيش في هذا الوضع. وأضاف كيم: “لقد سلبتم صلاحية العيش في منازلنا”.

اتصل موقع DailyMail.com بمطار هوليوود بوربانك وإدارة الطيران الفيدرالية للتعليق.