توصل تقرير مبكر إلى أن طائرة الخطوط الجوية السنغافورية التي تعرضت لمطبات جوية قاتلة سقطت من ارتفاع 178 قدمًا في 4.6 ثانية وعانت من تغير سريع في قوة الجاذبية مما أدى إلى سقوط الركاب في السقف

توصل تحقيق مبكر إلى أن طائرة تابعة للخطوط الجوية السنغافورية، تعرضت لمطبات جوية قاتلة الأسبوع الماضي، سقطت من ارتفاع 178 قدمًا في 4.6 ثانية فقط وعانت من تغير سريع في قوة الجاذبية مما أدى إلى شقلبة الركاب في الجو.

توفي راكب يبلغ من العمر 73 عامًا، يدعى جيفري كيتشن، مدير المسرح الموسيقي، بسبب نوبة قلبية مشتبه بها وأصيب العشرات بعد أن واجهت الرحلة SQ321، المتجهة من لندن إلى سنغافورة، ما وصفته شركة الطيران باضطرابات شديدة مفاجئة أثناء تحليقها فوق ميانمار. .

تم تحويل رحلة 21 مايو على متن طائرة بوينج 777-300ER تقل 211 راكبا و18 من أفراد الطاقم إلى بانكوك للقيام بهبوط اضطراري بعد أن تعرضت الطائرة لمطبات جوية أدت إلى قذف الركاب وأفراد الطاقم حول المقصورة، مما أدى إلى ارتطام بعضهم بالسقف.

“شهدت الطائرة تغيرًا سريعًا في G (قوة الجاذبية).” وقالت وزارة النقل السنغافورية في بيان إن هذا على الأرجح أدى إلى عدم ربط الركاب بالأحزمة ليطيروا جوا.

“تغير التسارع العمودي من سالب 1.5 جيجا إلى موجب 1.5 جيجا خلال 4 ثوانٍ. وأضافت أن هذا على الأرجح أدى إلى سقوط الركاب الذين كانوا في الجو، نقلا عن المعلومات المستخرجة من بيانات الرحلة ومسجلات الصوت في قمرة القيادة.

تم تحويل رحلة 21 مايو على متن طائرة بوينج 777-300ER تقل 211 راكبا و18 من أفراد الطاقم إلى بانكوك للقيام بهبوط اضطراري بعد تعرض الطائرة لمطبات جوية.

وتعرضت الطائرة لمطبات هوائية أدت إلى قذف الركاب وطاقم الطائرة حول المقصورة

وتعرضت الطائرة لمطبات هوائية أدت إلى قذف الركاب وطاقم الطائرة حول المقصورة

وقالت الخطوط الجوية السنغافورية إنها أقرت بالتقرير وتتعاون بشكل كامل مع التحقيق

وقالت الخطوط الجوية السنغافورية إنها أقرت بالتقرير وتتعاون بشكل كامل مع التحقيق

وأضافت: “أدت التغيرات السريعة في G خلال مدة 4.6 ثانية إلى انخفاض الارتفاع بمقدار 178 قدمًا، من 37362 قدمًا إلى 37184 قدمًا. ومن المحتمل أن يكون تسلسل الأحداث هذا قد تسبب في إصابة الطاقم والركاب”.

وقالت الخطوط الجوية السنغافورية إنها أقرت بالتقرير وتتعاون بشكل كامل مع التحقيق.

وقالت شركة الطيران في وقت متأخر من مساء الثلاثاء إن 42 شخصا كانوا على متن الطائرة ما زالوا في بانكوك، من بينهم 26 راكبا يتلقون العلاج الطبي في المستشفى.

ومن بين الذين تم نقلهم إلى المستشفى في البداية مرضى يعانون من إصابات في النخاع الشوكي وبعضهم يعانون من إصابات في الدماغ والجمجمة، وفقًا لمسؤولين طبيين تايلانديين.

وقال التقرير الأولي إنه عندما واجهت الرحلة اهتزازات طفيفة، حدثت زيادة غير مقصودة في الارتفاع، مما أدى إلى قيام الطيار الآلي بدفع الطائرة إلى الأسفل. شهد الطيارون زيادة في السرعة الجوية واستجابوا بتطبيق مكابح السرعة.

وأضافت: “أثناء التحكم في السرعة الجوية، سمعنا أن الطيار قال إن إشارة ربط حزام الأمان قد تم تشغيلها”.

قالت شركة طيران جريتر باي في هونج كونج، اليوم الأربعاء، إنها ستطلب من الركاب ربط أحزمة الأمان في جميع الأوقات أثناء الرحلة حتى عندما تكون إشارة ربط حزام الأمان مطفأة، وذلك بدءًا من يوم الخميس.

توفي راكب يبلغ من العمر 73 عامًا، يُدعى مدير المسرح الموسيقي جيفري كيتشن (في الصورة، على اليسار)، بسبب نوبة قلبية مشتبه بها

توفي راكب يبلغ من العمر 73 عامًا، يُدعى مدير المسرح الموسيقي جيفري كيتشن (في الصورة، على اليسار)، بسبب نوبة قلبية مشتبه بها

وتدفقت التعازي على كيتشن، الذي توفي الأسبوع الماضي بسبب نوبة قلبية على متن الطائرة

وتدفقت التعازي على كيتشن، الذي توفي الأسبوع الماضي بسبب نوبة قلبية على متن الطائرة

وقالت الشركة إن هذا ليس شرطًا إلزاميًا ولكنه إجراء احترازي لسلامة الركاب.

يتألف فريق التحقيق من محققين سنغافوريين وممثلين أمريكيين من شركة بوينج والمجلس الوطني لسلامة النقل (NTSB) وإدارة الطيران الفيدرالية (FAA).

وقالت وزارة النقل السنغافورية إن التحقيق مستمر.

قال أحد الركاب المصدومين إن الركاب الواقفين الذين حاصرتهم الاضطرابات القاتلة على المنكوبة كانوا “يقومون بشقلبات” عندما اصطدموا بسقف المقصورة.

وأظهرت الصور المروعة التي التقطت على متن الطائرة كيف امتلأت المقصورة بالحطام بينما حاول الركاب المذهولون يائسين وقف تدفق الدم من الجروح الشديدة والإصابات الحادة.

وقال أحد الركاب الذي يُدعى جيري، والذي كان مسافرًا لحضور حفل زفاف ابنه على متن الرحلة المنكوبة SQ321، إنها كانت “أسوأ رحلة في حياتي”.

وقال لمراسلي بي بي سي وهو يضع ضمادة على جزء من رأسه: “فجأة سقطت الطائرة… لم يكن هناك أي تحذير على الإطلاق، وانتهى بي الأمر بضرب رأسي بالسقف، وهذا ما فعلته زوجتي”.

“بعض الفقراء الذين يتجولون انتهى بهم الأمر إلى القيام بشقلبات. لقد كان الأمر فظيعًا للغاية».

يظهر مقطع فيديو منشور على الإنترنت كيف كان السيد كيتشن (أسفل اليسار) مشاركًا في مجموعته المسرحية الموسيقية المحلية

يظهر مقطع فيديو منشور على الإنترنت كيف كان السيد كيتشن (أسفل اليسار) مشاركًا في مجموعته المسرحية الموسيقية المحلية

ردًا على تكريم والدها، كتبت آنا بروكتور:

ردًا على تكريم والدها، كتبت آنا بروكتور: “أحبك يا أبي x”

تدفقت التعازي لجيفري كيتشن، في الأيام التي تلت الكشف عن وفاته بسبب نوبة قلبية مشتبه بها على متن الطائرة.

ونشرت ابنته الحزينة آنا بروكتور على فيسبوك عبارة “أحبك يا أبي x” بعد وفاة والدها، الذي كان في “آخر عطلة كبيرة” مع زوجته، في الكارثة المروعة.

وقال أحد أصدقاء الزوجين لبي بي سي إنهما “أحبا السفر” وكانا “متحمسين للغاية” للرحلة، والتي ستجعلهما ينطلقان في رحلة بحرية في إندونيسيا قبل السفر إلى أستراليا.

كما وصفته ليزي أتكينز بأنه “أروع إنسان يمكن أن تعرفه على الإطلاق”.

وقالت السيدة أتكينز، وهي عضو زميل في مجموعة ثورنبيري المسرحية الموسيقية ومقرها بريستول: “إنه سيفعل أي شيء من أجلك”. لقد كان مذهلاً».

وقالت في حديث لبرنامج اليوم على إذاعة بي بي سي 4: “لقد كان رجلاً رائعًا حقًا”.

لقد كان مستقرًا وموثوقًا به، وكنت تعلم دائمًا أنك في أيدٍ أمينة مع جيف.

“كان يتمتع بروح الدعابة الجافة حقًا وكان هناك وميض في عينيه، وفي كل مرة تراه تعرف أنه سيلقي نكتة مضحكة.”

وأضافت: “لقد كان أروع إنسان يمكن أن تعرفه على الإطلاق، وواحد من أفضل الأشخاص”.

المزيد لتتبع.