بدأت شركة طيران فنلندية خطتها المثيرة للجدل لوزن الركاب قبل صعودهم على متن الطائرة، في خطوة تعرضت لانتقادات شديدة باعتبارها مخجلة للسمنة.
بدأت شركة الطيران الأوروبية Finnair برنامجها التطوعي لوزن الركاب عند بوابات المغادرة في مطار هلسنكي، والذي تقول إنه سيسمح لشركات الطيران بحساب تقديرات الوزن للطائرات بشكل أفضل قبل إقلاعها.
وشوهد الركاب الأوائل وهم يقفون على ميزان في المطار، بجوار لافتة كبيرة مكتوب عليها: “مسح طوعي لوزن العملاء”.
تقول شركة Finnair إن المخطط ضروري لفهم الوزن الذي يحمله مكان ما في رحلة معينة، والذي يمكن أن يتقلب بشكل كبير اعتمادًا على مكان وجودك في العالم، وفي أي وقت من العام تتم الرحلة.
صرح متحدث باسم MailOnline سابقًا أن المخطط سيحصل على “بيانات دقيقة لأداء الطائرات وحسابات التوازن” “اللازمة للتشغيل الآمن للرحلات الجوية” – بدلاً من الاعتماد على الأوزان القياسية الأوروبية.
وشوهد الركاب الأوائل وهم يتم وزنهم كجزء من البرنامج التطوعي
وتقول شركة الطيران إن أكثر من 800 شخص وافقوا حتى الآن على وزنهم
وتقول شركة Finnair إن هذه الخطوة ستساعد في توفير بيانات أفضل للرحلات الجوية، مما سيؤدي إلى تحسين السلامة
قال أحد مديري الاتصالات سابقًا إن الشعب الفنلندي، على سبيل المثال، يميل إلى ارتداء ملابس ثقيلة في الأشهر الباردة.
وقالوا: “هذا جزء من وجود ثقافة سلامة قوية جدًا في منظمتنا”.
“نريد أن نرى ما إذا كانت البيانات التي نستخدمها في العمليات الحسابية دقيقة أم لا. نستخدمها في كل رحلة، وهي مهمة لأداء الطائرة.
“عندما تشرح ذلك (للركاب)، فإنهم يفهمون.”
وقد أيد المهندسون هذه الخطوة التي طال انتظارها، قائلين إن شركات الطيران بحاجة إلى التسلح بأحدث البيانات من أجل زيادة السلامة على الرحلات الجوية.
وتصر شركة Finnair على أن الهدف من هذه التدابير هو الحصول على متوسطات أفضل يمكنها استخدامها لطيران أكثر أمانًا
تصدرت شركة طيران فنلندية عناوين الأخبار بسبب سياسة مدتها أسبوع تضمنت وزن الركاب
وقال مهندس سابق في القوات الجوية الأمريكية لـ MailOnline: إن تقديرات شركات الطيران للوزن وتوزيع الوزن على الطائرات مهمة جدًا لسلامة الطيران. يتم افتراض الأوزان على أساس (المتوسطات) منذ عقود مضت.
“خلاصة القول هي أن الناس أصبحوا أكبر حجما وأثقل بكثير مما كانوا عليه قبل عقود مضت.”
وقال إن الطائرات المزدحمة “تطير عمياء” دون الحصول على معلومات محدثة، وهو ما حذر من أنه “خطير للغاية”.
لكن المسافرون الدائمون يحذرون من أن السياسات يجب ألا تتجاوز حدودها، بحجة أن وزن الركاب لأسباب تتعلق بالسلامة قد يكون “مهينًا” لبعض الذين قد يصبحون “عرضة بشكل خاص للتمييز”.
وفي حديثها إلى MailOnline اليوم، قالت لورا ساندرز، صحفية حقوق السفر وحقوق المستهلك: “الاعتماد على المتوسطات يمكن أن يصبح أقل دقة حيث أن الطائرات مكتظة بالعوارض الخشبية ويمكننا أن نرى المزيد من الحالات التي يُطلب فيها من الركاب النزول من الطائرة لتقليل الوزن”.
“إن وزن الركاب وأمتعتهم قبل كل رحلة لإدارة توزيع الوزن على المستوى الفردي بدلاً من الاعتماد على المتوسطات أمر معقول، ولكن إذا تم وزنك عند البوابة، فقد فات الأوان بالفعل وسيسبب إزعاجًا كبيرًا إذا طُلب منك عدم القيام بذلك”. للطيران لتجنب قلب الميزان (ناهيك عن الإحراج).
“قد يؤدي هذا إلى ترك الأشخاص الذين يعانون من زيادة الوزن والمسافرين منفردين بشكل خاص عرضة للتمييز لأنهم الأسهل في إزالتهم (سوف ترغب العائلات والأصدقاء في البقاء معًا).”
واقترحت أن شركات الطيران التي تفكر في وزن الركاب يمكنها بدلاً من ذلك أن تطلب منهم إدخال وزنهم في وقت حجز الرحلة لدعم توجيهات السلامة دون تعريض المسافرين للإذلال.
صرحت Finnair لـ MailOnline أن قرار وزن المتطوعين جاء في عام 2017 عندما اختاروا استخدام مقاييسهم الإرشادية الخاصة بدلاً من الاعتماد على الأوزان القياسية لهيئة سلامة الطيران الأوروبية (EASA).
وتقدر هذه التقديرات أن متوسط وزن الذكر 88 كجم ومتوسط وزن الأنثى 70 كجم.
وجدت الأوزان القياسية الحالية لشركة Finnair، بناءً على اختباراتها الخاصة، أن الرجال يزنون، في المتوسط، 96 كجم بينما تزن النساء 76 كجم. لاحظوا أن هذا يختلف باختلاف الموسم والطريق.
وقالت الشركة حتى الآن، إن أكثر من 800 شخص قاموا بوزن أنفسهم طواعية، مضيفة أنها “فوجئت بشكل إيجابي بعدد المتطوعين”.
Finnair ليست شركة الطيران الأولى التي تأخذ زمام المبادرة وتقيس وزن الركاب بأنفسهم.
وفي أغسطس من العام الماضي، أعلنت أكبر شركة طيران في كوريا، الخطوط الجوية الكورية، أنها ستبدأ في وزن الركاب في مطار جيمبو على الرحلات الداخلية ومطار إنتشون على الرحلات الدولية لفترة قصيرة حتى سبتمبر.
وقالت الشركة إن هذه الخطوة تهدف إلى تقليل الوقود المهدر والمساعدة في تقدير وزن الطائرة بشكل أكثر دقة.
ليس من الواضح ما إذا كانت أي شركات طيران أخرى لديها خطط مماثلة لجلب أوزان ركابها.