تم نقل حطام غواصة تيتان التي انفجرت في قاع المحيط الأطلسي أثناء محاولتها الوصول إلى حطام تيتانيك إلى الشاطئ.
تم تفريغ القطع المعدنية الضخمة من سفينة Horizon Arctic عند رصيف خفر السواحل الكندي في سانت جونز ، نيوفاوندلاند ، كندا ، هذا الصباح.
وسرعان ما تم تغطيتهم بالقماش المشمع الكبير قبل أن يتم رفعهم بواسطة الرافعات إلى الشاحنات التي نقلتهم بعيدًا للتقييم. تضمنت القطع مقطعًا كبيرًا أبيض من المعدن المنحني. جسم آخر كان مليئا بالكابلات وأجزاء ميكانيكية أخرى.
يبدو أن بعض المقاطع التي تم سحبها هي أجزاء من الغطاء الخارجي للغواصة وإطار الهبوط الخاص بها ، والتي ورد أنها كانت من بين القطع الأولى من حطام تيتان التي تم اكتشافها.
كما تم استرداد قطعة دائرية كبيرة من تيتان ، والتي تشبه الجزء الموجود في الطرف الخلفي من الهيكل.
تم تفريغ القطع المعدنية الضخمة من سفينة Horizon Arctic في رصيف خفر السواحل الكندي في St John’s ، Newfoundland ، كندا ، هذا الصباح
وسرعان ما تم تغطيتهم بالقماش المشمع الكبير قبل أن يتم رفعهم بواسطة الرافعات إلى الشاحنات التي نقلتهم بعيدًا للتقييم
تم انتشال العديد من القطع الكبيرة من السفينة من المحيط ، ولكن يعتقد أن أقسامًا أخرى قد دمرت بسبب الانفجار الداخلي
أثار الخبراء مرارًا مخاوف تتعلق بالسلامة بشأن الغواصة تايتان قبل المأساة
فُقد تيتان يوم الأحد 18 يونيو أثناء مهمة إلى حطام تيتانيك
قطعة أخرى تشبه الهوائيات البارزة من قمة تيتان.
يأتي هذا التطوير بعد عشرة أيام بالضبط من اختفاء الغواصة تيتان المنكوبة خلال رحلة سياحية تديرها شركة OceanGate Expeditions.
بعد مهمة بحث وإنقاذ ضخمة ، تم اكتشاف حطام في قاع البحر يوم الخميس الماضي وتم الكشف عن أن الغواصة عانت من “انفجار داخلي كارثي” ، مما أسفر عن مقتل جميع من كانوا على متنها الخمسة.
بدأ خفر السواحل الأمريكي تحقيقًا في سبب الانفجار الداخلي تحت الماء الذي دمر تيتان.
أثار الخبراء مخاوف تتعلق بالسلامة مرارًا وتكرارًا ، وقالوا إن السفينة لم تكن مناسبة للأعماق الهائلة التي سافر إليها. قال النقاد إن هيكلها المصنوع من ألياف الكربون لم يكن مناسبًا للغرض ، كما أثاروا ناقوس الخطر بشأن منفذ العرض ، الذي لم يتم اعتماده لمثل هذه الأعماق.
قال خفر السواحل إنه أنشأ مجلس تحقيق بحري (MBI) ، وهو أعلى مستوى من التحقيق.
قال جيسون نيوباور ، كبير محققي خفر السواحل وقائد التحقيق: “هدفي الأساسي هو منع حدوث مماثل من خلال تقديم التوصيات اللازمة لتعزيز سلامة المجال البحري في جميع أنحاء العالم”.
وأضاف: “إن MBI هي بالفعل في مرحلتها الأولية لجمع الأدلة ، بما في ذلك عمليات إنقاذ الحطام في موقع الحادث”.
وقال نويباور إن التحقيق الأمريكي يمكن أن يقدم توصيات بشأن السعي المحتمل لفرض عقوبات مدنية أو جنائية “حسب الضرورة”.
تم الإبلاغ عن فقد تيتان يوم الأحد الماضي وقال خفر السواحل يوم الخميس إن جميع الأشخاص الخمسة الذين كانوا على متن الغواصة لقوا حتفهم بعد تعرض السفينة لانفجار داخلي كارثي.
كما تم العثور على قطعة دائرية كبيرة من تيتان ، والتي تشبه المقاطع الموجودة في كل طرف من طرفي الهيكل
ستوكتون راش ، الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate ، التي أطلقت Titan ، لقوا حتفهم على متن الغواصة يوم الأحد الماضي مع ركابها الأربعة ، بما في ذلك PH Nargeolet (يمين)
شاهزادا داود ، 48 عامًا ، أحد أغنى الرجال في باكستان ، الذي توفي مع ابنه المراهق سليمان داود ، 19 عامًا (معًا ، إلى اليسار) على تيتان مع المستكشف البريطاني هاميش هاردينغ (يمين)
خضع هيكل تيتان المصنوع من ألياف الكربون ومنفذ عرضه المصنوع من الأكريليك للعديد من التحذيرات ، وحددها جيمس كاميرون على أنها “ نقاط فشل محتملة ” على السفينة
تم العثور على حقل حطام في قاع البحر ، على بعد 1600 قدم (500 متر) من قوس تيتانيك ، الذي يقع على بعد أكثر من ميلين (ما يقرب من أربعة كيلومترات) تحت سطح المحيط و 400 ميل قبالة ساحل نيوفاوندلاند ، كندا.
وقالت كندا ، التي ساعدت في البحث عن الغواصة ، يوم السبت إنها تجري تحقيقًا خاصًا بها.
قطرت سفينة الشحن التي ترفع العلم الكندي تيتان إلى البحر في نهاية الأسبوع الماضي لكنها فقدت الاتصال بها بعد حوالي ساعة و 45 دقيقة من إطلاق الغواصة في أعماق المحيط.
أنهى الإعلان عن الانفجار الداخلي عملية بحث وإنقاذ متعددة الجنسيات استحوذت على انتباه العالم منذ اختفاء المركبة السياحية.
قُتل المغامر البريطاني هاميش هاردينغ ووالده وابنه شاه زاده وسليمان داود على متن الغواصة ، إلى جانب الرئيس التنفيذي الأمريكي للشركة المسؤولة عن السفينة ، ستوكتون راش ، والمواطن الفرنسي بول هنري نارجوليه.
وقال سي بي تي نيوباور يوم الأحد إن عمليات الإنقاذ مستمرة وإن المحققين رسموا خريطة موقع الحادث. من غير الواضح كم من الوقت سيستغرق. قال خفر السواحل الأمريكي إنه لا يفرض رسومًا على عمليات البحث والإنقاذ.