تم الكشف عنها فريق من أحدث الغواصات المكلف بالبحث عن تايتانيك فايف في قاع المحيط الأطلسي

نظرًا لأن البحث عن غواصة تيتان المفقودة أصبح يائسًا بشكل متزايد ، فقد تم نشر بعض من أكثر معدات البحث تحت الماء تقدمًا في العالم لتنظيف أعماق المحيط الأطلسي.

تقود حاليًا غواصتان قادرتان على النزول إلى عمق 20 ألف قدم تحت سطح المحيط عملية البحث تحت الماء. يتم مساعدة المركبات من خلال أسطول من السفن المتخصصة التي تتضمن أيضًا أدوات يمكن أن تساعد في استعادة تيتان – إذا تم العثور عليها.

لكن لا يزال هناك الآن أقل من 24 ساعة من الأكسجين المتبقي على السفينة المفقودة ، والتي اختفت صباح الأحد وعلى متنها خمسة أشخاص.

يتفاقم ضغط الوقت من خلال حقيقة أن المركبات تحت الماء قد تكون قادرة على تحديد تيتان ، التي كانت متجهة إلى حطام تيتانيك على عمق 12500 قدم تحت السطح ، لكن الأمر سيستغرق أدوات متخصصة إضافية للمهمة الضخمة المتمثلة في إنزاله إلى السطح.

وزادت الآمال قليلا يوم الأربعاء عندما رصدت طائرة كندية من طراز P-3 مزودة بأجهزة سونار صوت “دوي” دوري يأمل الخبراء أن يأتي من طاقم تيتان. قال قائد خفر السواحل الذي ينسق العملية إن الأصوات سمعت في البداية بين عشية وضحاها وتم اكتشاف المزيد اليوم.

تعد P-3 واحدة من عدة نماذج للطائرات التي تساعد أيضًا في البحث عن طريق تجوب سطح المحيط واستخدام معدات السونار بحثًا عن علامات النشاط في قاع البحر.

كما توجد في الموقع مجموعة من السفن العسكرية والتجارية ، تقدم مزيجًا من قدرات البحث وأدوات الاتصال ومعدات الإنقاذ في حالة العثور على تيتان.

في النهاية ، يعود الأمر إلى الغواصات لتلقي الأنظار على تيتان إذا بقيت في قاع البحر – أو محاصرة داخل حطام تيتانيك.

هنا ، تبحث DailyMail.com في بعض المعدات المستخدمة في البحث.

أوديسيوس 6 كيلو

أوديسيوس 6k هي مركبة تعمل عن بعد (ROV) يمكن أن تغوص إلى أعماق تصل إلى 20.000 قدم (6000 متر).

السيارة ، التي تديرها خدمات أبحاث Pelagic ومقرها كاليفورنيا ، مزودة بذراعين هيدروليكيين. يمكن أيضًا تزويد ROV بـ “أداة رفع” ، على الرغم من أنها ليست مصممة لرفع أي شيء ثقيل مثل تيتان 21000 رطل.

وبحسب ما ورد أرسل PRS أوديسيوس مع فريق من الموظفين لتشغيله. تم نقل الغواصة من مطار بوفالو نياجرا الدولي يوم الاثنين.

يوصف أوديسيوس بأنه “سهل النقل ، وقادر للغاية وبأسعار معقولة للغاية” ، ويبلغ طوله 98 بوصة وارتفاعه 88 بوصة ويزن 5550 رطلاً. لديها أربعة دفعات أمامية وثلاثة للحركة العمودية.

يحتوي Odysseus على كاميرا 4K والعديد من الكاميرات وأدوات الإضاءة الأخرى للمراقبة والتسجيل.

فيكتور 6000

فيكتور 6000 هي طائرة روف فرنسية بدون طيار تم نشرها بواسطة سفينة لاتالانتي ويمكن أن تصل إلى أعماق تصل إلى 20000 قدم. إنه مشابه في الشكل والتصميم لـ Odysseus 6K.

تم نشر فيكتور لأول مرة في عام 2001 ويمكنه الغوص لأكثر من 28 ساعة في المرة الواحدة.

يتم نقل الغواصة بواسطة Atalante ، وهي سفينة فرنسية قريبة حاليًا من موقع موقع الغوص Titan.

يتم توصيل فيكتور 6000 بالسفينة بواسطة كابل كهروميكانيكي يبلغ طوله 26250 قدمًا ويزود 20 كيلو وات من الطاقة.

ترسل الألياف الضوئية في الكبل البيانات وتدفق الصور إلى السطح ، مما يسمح بتوجيهها من السفينة في الوقت الفعلي – مع عدم وجود حد لمدة محرك الأقراص.

مخدر

Nautile هي غواصة فرنسية يمكنها حمل طاقم يصل إلى ثلاثة أشخاص. تم تشغيله في عام 1984 ، وقام بعدة رحلات سابقة إلى حطام تيتانيك.

تم نشره أيضًا بواسطة L’Atalante – على الرغم من أنه لم يتم تأكيده كجزء من المهمة.

مثل الغواصات الأخرى التي تم نشرها للبحث عن Titan ، يمكن أن يصل Nautile إلى أعماق تصل إلى 20000 قدم.

لكنها في الأساس مركبة مراقبة ومزودة بكاميرات للتصوير الثابت وكاميرات الفيديو ، جنبًا إلى جنب مع العديد من الأضواء الكاشفة. Nautile مزودة بأذرع آلية ، على الرغم من أنها غير قادرة على استعادة سفينة أخرى.

هذا يعني أن Nautile يمكنه المساعدة في البحث وليس الاسترداد.

يتم نشر Nautile بواسطة L’Atalante ، وهي سفينة أبحاث فرنسية انضمت إلى جهود إنقاذ Titan. يمكن أن يبقى تحت الماء لمدة ثماني ساعات في المرة الواحدة.

نظام إنقاذ المحيط العميق FLYAWAY

نشرت البحرية الأمريكية نظام Flyaway Deep Ocean Salvage (FADOSS) ، وهو عبارة عن نظام رفع محمول للسفن يمكنه رفع أحمال تصل إلى 60 ألف رطل من قاع المحيط.

تم استخدامه سابقًا لاستعادة طائرة هليكوبتر سقطت من عمق 19075 قدمًا تحت المحيط.

تعني قدرة الرفع لـ FADOSS أنه يمكن أن يثبت أنه أداة حاسمة إذا تم اكتشاف Titan.

سفن متخصصة

يتجمع الآن أسطول كبير من السفن العسكرية والتجارية حول الموقع حيث غرق تيتان ، ويقدم مجموعة من الأدوات المتقدمة للمساعدة في البحث.

صباح الأربعاء ، تم إرسال ثماني سفن أخرى إلى الموقع ، بما في ذلك العديد من خفر السواحل الكندي وأخرى من البحرية الكندية.

لا تزال السفينة الأم تيتان ، Polar Prince ، موجودة أيضًا في قسم المحيط الأطلسي بالقرب من مكان إطلاق الغواصة المفقودة. يشارك طاقمها وركابها أيضًا في المساعدة في جهود البحث.

كانت سفينة الأبحاث الفرنسية L’Atalante – التي أطلقت Victor 6000 ، قريبة من المنطقة في منتصف النهار ET يوم الأربعاء ، وفقًا لـ MarineTraffic. تستضيف السفينة 30 فنيًا وعالمًا.

وصلت سفينة أخرى ، Deep Energy ، مؤخرًا ويمكنها نشر غواصات تعمل عن بعد للغوص تحت الماء ومحاولة العثور على Titan.

حتى الآن ، لم يتمكنوا حتى الآن من اكتشاف أي علامة عليها أو من أين جاء الضرب.

السفن الأخرى ، بما في ذلك HMCS Glace Bay و CGS John Cabot الكندية ، مجهزة لمهام البحث والإنقاذ وتتميز بقدرات السونار وغرف فك الضغط المتنقلة.

الطائرات

بينما يركز البحث عن تيتان على أعماق تصل إلى 2.5 ميل تحت سطح المحيط ، لعبت الطائرات دورًا رئيسيًا في العملية.

اكتشفت طائرة كندية P-3 أصوات “القرع” التي أصبحت محور البحث. تم تصميم طائرة المراقبة البحرية لتتبع الغواصات العسكرية والتقاط “ضوضاء تحت الماء” تأمل الفرق أنها جاءت من تيتان.

وتكهنوا بأن الطاقم المكون من خمسة أفراد كانوا يطرقون بشكل دوري على الجزء الداخلي من الغواصة على أمل أن يتم التقاط إشاراتهم بواسطة معدات الكشف الحساسة.

كما تم نشر أربع طائرات من طراز C-130 Hercules. هذه هي طائرات النقل التي يمكن تكييفها للبحث العلمي والدوريات البحرية ومهام الاستطلاع.

تشارك أيضًا طائرة P-8 Poseidon ، و CP-140 Aurora. وعادة ما تستخدم طائرة بوسيدون ، التي تصنعها شركة بوينج ، في الدوريات البحرية والاستطلاع. إنها قادرة على شن حرب ضد الغواصات.

يمكن لـ Poseidon إسقاط sonobuoys ، والتي تم استخدامها أيضًا في البحث.