تم سحب الروبوت الأمني التابع لشرطة نيويورك من محطة مترو أنفاق تايمز سكوير بعد أشهر قليلة من وصفه إريك آدامز بأنه “جزء من نسيج” المستقبل.
كشفت إدارة شرطة نيويورك النقاب عن أسطولها من الشرطة الآلية “الأخ الأكبر” التي ستقوم بدوريات في شوارع المدينة ومترو الأنفاق في أبريل.
في سبتمبر، أعلن العمدة إريك آدامز أن روبوتًا آخر سينضم إلى القسم – روبوت يبلغ وزنه حوالي 400 رطل للتجول في تايمز سكوير – محطة مترو الأنفاق في شارع 42 ويقوم بدوريات في طابق الميزانين بالمحطة.
أكد المسؤولون يوم الأحد أنه لم يعد يتم نشر الروبوتات الأمنية التي تعتمد على الذكاء الاصطناعي في نظام النقل بمدينة نيويورك.
تأتي نهاية أمن الروبوتات في محطة مترو الأنفاق الأكثر ازدحامًا في Big Apple بعد أن وصف آدامز الجزء التكنولوجي من مستقبل النظام.
تم سحب الروبوت الأمني التابع لشرطة نيويورك من محطة مترو أنفاق تايمز سكوير بعد أشهر قليلة من وصف إريك آدامز له بأنه “جزء من نسيج” المستقبل.
في سبتمبر، أعلن العمدة إريك آدامز أن روبوتًا سينضم إلى القسم – روبوت يبلغ وزنه حوالي 400 رطل للتجول في تايمز سكوير – محطة مترو الأنفاق في شارع 42 ويقوم بدوريات في طابق الميزانين بالمحطة
أكد المسؤولون يوم الأحد أنه لم يعد يتم نشر الروبوتات الأمنية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي في نظام النقل بمدينة نيويورك
وتعهد آدامز بجلب المزيد من التكنولوجيا إلى أكبر قسم شرطة في البلاد كجزء من وعده بالتركيز على مكافحة الجريمة في المدينة.
أظهرت الإحصائيات أن الجريمة ارتفعت في كل فئة تقريبًا في مدينة نيويورك خلال السنوات الأخيرة، على الرغم من ادعاء آدامز مرارًا وتكرارًا أن حملته لحل المشكلة كانت ناجحة.
وقال آدامز عندما قدم الروبوت: “هذا أقل من الحد الأدنى للأجور”. ‘لا يوجد فواصل للحمام. لا يوجد استراحات للوجبات. وهذا استثمار جيد.
أفاد مسؤولون العام الماضي أن شرطة نيويورك استأجرت الروبوت “المستقل بالكامل” لمدة ستة أشهر مقابل 12500 دولار ودفعت ثمنه باستخدام أموال المصادرة.
كان جهاز K5، المزين بألوان شرطة نيويورك والمزود بعدسة كاميرا غير وامضة، جزءًا من هذه الإستراتيجية.
يحتوي الروبوت، وهو أحد منتجات شركة Knightscope لتطوير الروبوتات الأمنية المستقلة ومقرها كاليفورنيا، على أربع كاميرات يمكنه استخدامها لتصوير الفيديو ويتحرك بسرعة 3 ميل في الساعة.
الروبوت قادر على التقاط لقطات فيديو، ولكن ليس الصوت، ويتميز بزر يسمح لأفراد الجمهور بالاتصال بأحد أعضاء قسم الشرطة للإبلاغ عن حالة الطوارئ أو طرح الأسئلة
وقال مايكل كيمبر، رئيس قسم النقل في شرطة نيويورك، عندما تم الكشف عن الجهاز في سبتمبر: “من المهم جدًا أن يعرف الجمهور ما هو هذا الروبوت، وما هي قدراته”.
الروبوت قادر على التقاط لقطات فيديو، ولكن ليس الصوت، ويتميز بزر يسمح لأفراد الجمهور بالاتصال بأحد أعضاء قسم الشرطة للإبلاغ عن حالة الطوارئ أو طرح الأسئلة.
وفي عام 2015، أسقط الروبوت الأمني طفلاً يبلغ من العمر 16 شهرًا على الأرض في مركز تجاري في كاليفورنيا ودهس إحدى قدميه.
وقالت شركة نايتسكوب، الشركة المصنعة للآلة، إن الروبوت كان يحاول الانحراف إلى اليسار لتجنب الطفل عندما وقع الحادث.
وفي حادثة أخرى، تدحرج طراز K5 نفسه بشكل قاتل في نافورة في واشنطن العاصمة
يسعد أفراد الجمهور برؤية الجزء الخلفي من الروبوت الآن بعد انتهاء مهمة K5 في محطة تايمز سكوير، على الأقل في الوقت الحالي.
وقال نيك لينير، الذي عمل كموظف في MTA على مدى السنوات الخمس الماضية، لصحيفة نيويورك بوست إنه لا يعتقد أن الروبوتات تعمل.
وتعهد آدامز بجلب المزيد من التكنولوجيا إلى أكبر قسم شرطة في البلاد كجزء من وعده بالتركيز على الجريمة في المدينة.
تأتي نهاية أمن الروبوتات في محطة مترو الأنفاق الأكثر ازدحامًا في Big Apple بعد أن وصف آدامز تقنية الذكاء الاصطناعي الجديدة بأنها “جزء من نسيج نظام مترو الأنفاق لدينا”.
كان جهاز K5، المزين بألوان شرطة نيويورك والمزود بعدسة كاميرا غير وامضة، جزءًا من هذه الإستراتيجية
وقال لصحيفة The Washington Post: “لا أعتقد أنها فكرة جيدة”. لكن لينير لم ير الروبوتات وهي تعمل بنفسه. وقال: “نحن بحاجة إلى الشرطة، وليس الروبوتات”.
قال جوزيف ويليامز، المقيم في هارلم منذ عام 1994، “إنها ثيران”. قال: “الثيران المستقيمة – ر”. “إنها مضيعة لأموال دافعي الضرائب.”
لم يتحدث إريك آدامز بعد عما إذا كان البرنامج التجريبي يعتبر ناجحًا.
تواصل موقع DailyMail.com مع مكتب العمدة للاستفسار عن مهمة الروبوت والخطط المستقبلية لتكنولوجيا أمان الروبوت/الذكاء الاصطناعي.