يقوم أحد الحراس بدوريات في شوارع مدينة نيويورك – ويكشف سائقي السيارات الذين يحملون لوحات ترخيص غير قانونية والحيل الخادعة التي يستخدمونها لإخفاء هويتهم الحقيقية.
يتجول غيرش كونتزمان، 58 عامًا، بالدراجة عبر منطقة Big Apple مسلحًا بكاميرا لتسجيل الجناة وشاربي ومفك براغي لإصلاح لوحاتهم.
لكن تنظيف الشوارع بالكامل مهمة شبه مستحيلة. لوحات الترخيص الفاسدة منتشرة في كل مكان، ويقول كونتزمان إن الجناة الرئيسيين هم رجال الشرطة.
تتراوح تكتيكات Scofflaws من ثني اللوحات لتغطية أرقام الترخيص إلى حذف الأرقام والحروف عمدًا. حتى أن البعض يستخدم أوراقًا مغناطيسية مزيفة أو أغطية عاكسة لإخفاء أطباقهم.
تساعد هذه الممارسة الجناة على تفادي رسوم المرور وكاميرات السرعة وكاميرات الضوء الأحمر. يمكن للمجرمين أيضًا استخدامه للتستر على الجرائم بما في ذلك سرقة المركبات.
وفي نيويورك، تقدر التكلفة بما يصل إلى 100 مليون دولار سنويا. لكن التلاعب بلوحة الترخيص يمثل مشكلة على المستوى الوطني.
يسجل غيرش كونتزمان نفسه وهو يعرض لوحة ترخيص مهترئة في مدينة نيويورك
يأخذ كونتزمان قلمًا حادًا إلى لوحات الترخيص المخدوشة ويعيد رسم الأرقام المغطاة
حتى أن بعض سائقي السيارات يستخدمون أوراقًا مغناطيسية مزيفة مثل تلك الموجودة في الصور لتغطية لوحاتهم
وفي رحلة مع كونتزمان يوم الخميس، شهد موقع DailyMail.com قدرته الثاقبة على اكتشاف الجناة مباشرة. واستغرق الأمر بضع دقائق للعثور على مركبتين منفصلتين يُزعم أن لوحاتهما مخالفة لقواعد المرور في نيويورك.
التقينا بكونتزمان في الساعة الثالثة بعد الظهر خارج مكتبه في وسط مدينة مانهاتن واصطحبنا دراجات Citibikes للقيام بجولة في “النقاط الساخنة”.
وأوضح أن لوحات الترخيص المخفية منتشرة في المنطقة المحيطة بمجلس المدينة ومحاكم نيويورك، بما في ذلك المحكمة الجنائية حيث يحاكم دونالد ترامب حاليا.
وقال كونتزمان إن هذا يرجع جزئيًا إلى أن الشرطة وموظفي المحكمة هم من أسوأ المجرمين.
كانت القضية الأولى في رحلتنا تتعلق بصف من السيارات المتوقفة في فيدرال بلازا، بالقرب من المحكمة العليا في مقاطعة نيويورك.
لكنه لم يكن شرطيا. تشير اللوحات المخدوشة إلى أن سيارة Ford Explored مملوكة لأحد أعضاء وسائل الإعلام، ويمكن التعرف عليه من خلال الحروف “NYP”.
أخرج كونتزمان هاتفه وشاربه وبدأ بالتصوير.
“دعونا فقط نصلح هذا، ونجعله يبدو صحيحًا”، كما يقول أثناء إعادة رسم اللوحة لجعل أرقامها وحروفها مرئية بوضوح.
كما يقوم أيضًا بتشغيل رقم اللوحة من خلال موقع ويب يتحقق من الغرامات المرتبطة باللوحة. الفحص يكشف العديد من المخالفات المرورية آخرها في أبريل 2023
ويضيف كونتزمان بعد تنظيف اللوحة: “ربما سيبدأ في الحصول على تلك التذاكر مرة أخرى”.
وبعد تسع دقائق فقط، كنا نسير على طول شارع Vesey القريب عندما صاح كونتزمان، “دعونا نتوقف هنا، أعتقد أنني أرى آخر.”
ويشير إلى سيارة مرسيدس بنز فضية يبدو أن رقمها محجوب على لوحتها الأمامية. يُظهر فحص اللوحة الخلفية أن رقمًا آخر مختلفًا محجوب أيضًا.
توجد على لوحة القيادة لافتة تُعرّف سائقها بأنه “جراح جندي في مهمة طبية رسمية”.
يدير كونتزمان هذه اللوحة ويكتشف أيضًا أنها تعرضت لغرامات مخالفات مرورية بشكل متكرر.
لقد سجل الرقم القياسي على جهاز iPhone الخاص به ويأخذ الشربي إلى الأرقام المزعجة.
“تبين أن هذا الرجل جراح، ولا يستطيع حتى إجراء عملية جراحية على لوحة ترخيص غريبة،” يعلن كونتزمان.
وبعد بضع ساعات فقط، تمت مشاركة مقاطع فيديو كونتزمان على ملفه الشخصي على تويتر، حيث لديه أكثر من 18000 متابع، وتمت مشاهدتها آلاف المرات.
ويقول إنه قام الآن بتحميل ما يقرب من 250 مقطع فيديو يفجر مخالفات لوحة الترخيص.
تكلفة سنة 100MA دولار
وتشير التقديرات إلى أن التهرب من الكاميرا عبر منطقة العاصمة نيويورك، والتي تمتد من الأحياء الخمسة عبر أجزاء من نيوجيرسي وكونيتيكت، يكلف أكثر من 100 مليون دولار سنويا.
تخسر هيئة النقل الحضرية حوالي 50 مليون دولار سنويًا بينما تبلغ خسائر هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي حوالي 40 مليون دولار.
قال كونتزمان إنه لاحظ المزيد من التغيرات في الصفائح منذ الوباء. ويعتقد أن المزيد من سائقي السيارات بدأوا في الانخراط في هذه الممارسة الشائنة عندما بدأت كاميرات السرعة في مدينة نيويورك العمل على مدار الساعة في أغسطس 2022.
بدأ كونتزمان، الصحفي الذي عمل سابقًا في صحف من بينها New York Post وDaily News وNewsweek، في البداية البحث في التلاعب بالصفائح في عام 2018، عندما أصبح محررًا لمجلة Streetsblog NYC.
لكن حملته عبر الإنترنت لفضح المخطئين انطلقت في نوفمبر 2022 عندما تم القبض على المحامي والصديق آدم وايت لمحاولته إصلاح لوحة سائق السيارة.
حاول وايت تصحيح لوحة سيارة تشيفي ذات الدفع الرباعي في بروكلين والتي كانت تحتوي على قطعة من البلاستيك تغطي أحد أرقامها.
اتصل السائق، الذي كان لا يزال في السيارة، برجال الشرطة وحضر الضباط واعتقلوا وايت. ووجهت إليه تهمة الأذى الجنائي، لكن القضية أسقطت فيما بعد.
كتب غيرشمان لاحقًا أغنية “Criminal Mischair” تحت اسم الفرقة Jimmy and the Jaywalkers – وهي أغنية مستوحاة من بوب ديلان والتي تظهر في العديد من مقاطع الفيديو الخاصة به.
يعتقد كونتزمان أن أكثر من نصف الجناة هم من رجال الشرطة أو يعملون في وكالات أخرى بالمدينة
يسجل غيرش كونتزمان نفسه وهو يقوم بإصلاح لوحة سيارة مرسيدس في وسط مدينة مانهاتن
ويقدر كونتزمان أن أكثر من نصف الجناة الذين يقبض عليهم هم من رجال الشرطة، ويربط هذا السلوك باللافتات التي تتلقاها الشرطة ومسؤولو المدينة الآخرون.
يُعطى الضباط لافتات يمكنهم وضعها على لوحة سياراتهم أثناء قيامهم بمهامهم الرسمية. تسمح لهم اللافتات بالوقوف في أي مكان دون أن يتم سحبهم أو مخالفة.
يعتقد كونتزمان أن معظم رجال الشرطة يبدأون بإساءة استخدام لافتاتهم، ثم يقومون بخدش لوحاتهم لتجنب الكاميرات أيضًا.
“بمجرد أن تثبت أنهم لن يتحملوا المسؤولية عن (إساءة استخدام اللافتة)، فإن الكثير من الأشياء الأخرى في ذهن الشرطي تصبح مسموحة: تغطية لوحة السيارة لتجنب الحصول على مخالفة مسرعة، وشطب رقم لتجنب الوقوع في قبضة الشرطة”. وقال كاميرا الضوء الأحمر.
“عندما يفعل رجال الشرطة ذلك، فإنهم هم الأشخاص المحددون الذين لا ينبغي لهم القيام بذلك لأنهم هم الذين من المفترض أن يفرضوا أشياء مثل حدود السرعة.”
يبحث كونتزمان عادةً عن الجناة أثناء ركوب الدراجة من منزله في بروكلين إلى مكتبه في وسط مدينة مانهاتن.
“الشيء الذي أعتقد أنني سأطرحه على الطاولة، وأنا فخور بذلك، هو أن لدي نظرة جيدة جدًا لهذه الأشياء، لأنني كنت أنظر إلى لوحات الترخيص الآن منذ أكثر من عامين، وألقي نظرة خاطفة عليها حرفيًا كل لوحة ترخيص أمر بها بالدراجة، وأكتشف الآن أشياء لا يستطيع الناس تصديق أنني رصدتها.
وربما كان من المفاجئ أن يقول كونتزمان إنه “من النادر جدًا” أن يقترب منك مالك السيارة أثناء تصحيح لوحات الأعطال الخاصة به.
لكن جهوده لكشف المخالفين للوحات الترخيص لا تحظى دائمًا برد إيجابي على Twitter/X، حيث يشارك لقطات ذاتية لمآثره.
تتراوح الردود السلبية من السخرية التافهة مثل “ذكر كارين” إلى الآخرين الذين يهددون بالعنف ضده.
لكنه ليس منزعجا. يخطط كونتزمان لمواصلة الحملة.
“أود أن أزعم بصوت عالٍ أنني يجب أن أحصل على إعلان رئيس البلدية للعمل الذي قمت به” ، ربما كان نصفه مازحًا فقط.
وقال متحدث باسم شرطة نيويورك: “تخضع جميع المركبات في شوارع مدينة نيويورك للقوانين التي تحكم الطريق، بما في ذلك المركبات التابعة لموظفي شرطة نيويورك”. يتحمل الضباط القادة مسؤولية مراقبة مركبات الضباط المتوقفة بالقرب من منطقة أو منشأة تابعة للإدارة للتأكد من امتثالها للقوانين العامة وسياسة الإدارة.