تدفع مدارس فيلادلفيا لأولياء الأمور 300 دولار شهريًا لتوصيل الأطفال إلى الفصول الدراسية وسط النقص المزمن في سائقي الحافلات في جميع أنحاء الولايات المتحدة

يدفع مديرو التعليم في فيلادلفيا لأولياء الأمور 300 دولار شهريًا لتوصيل أطفالهم إلى المدرسة وسط نقص حاد في سائقي الحافلات في جميع أنحاء الولايات المتحدة.

وقد اشتركت بالفعل أكثر من 8500 أسرة في هذا المخطط، والذي تقدر تكلفته بحوالي 31.2 مليون دولار في المنطقة التعليمية هذا العام الدراسي وحده. تلبي المنطقة التعليمية حوالي 22000 طالب، وقالت إن إلغاء الاشتراك في رحلات الحافلات هو وسيلة لتخفيف الضغط الهائل على الشبكة.

وفي الوقت الحالي، تم شغل نصف وظائف سائقي الحافلات الـ 200 المتوفرة عادةً، وفقًا لصحيفة وول ستريت جورنال في ظل الضغط على النظام الذي ترك بعض الآباء يتدافعون لإحضار أطفالهم إلى الفصل الدراسي.

وفي كنتاكي، تسبب نقص الحافلات المدرسية في إلغاء المدارس العامة في مقاطعة جيفرسون الفصول الدراسية لأكثر من أسبوع.

قالت بيركلي كولينز إن ابنتها في الصف الأول غابت عن أيام الدراسة في بداية العام الدراسي بسبب المشاكل.

قال كولينز: “كان لديهم كل الصيف لاكتشاف هذا الأمر ولم يتمكنوا من اكتشافه”.

وقالت الفتاة البالغة من العمر 34 عاماً إنها تشعر بالقلق من فقدان خدمات الحافلات لابنتها الكبرى التي تدرس في الصف السادس.

وقال مسؤول القروض العقارية لصحيفة وول ستريت جورنال: “هل سأضطر إلى اختيار مهنتي بدلاً من إبقاء أطفالي في المدرسة التي يمكننا أن نجعلهم يذهبون إليها مجاناً مع تعليم عالي الجودة؟”

وأضافت أن المنطقة التعليمية ملزمة قانونًا بذلك

وقال والد آخر، بو كيلباتريك، إن إحدى بناته الصغيرة كانت مغطاة بالبول عندما وصلت أخيرًا إلى المنزل في الساعة 9:15 مساءً، ووصف ذلك بأنه “فشل كامل” من قبل المنطقة.

في شيكاغو، تم منح العائلات بطاقات عبور مجانية لتوصيل أطفالهم إلى المدرسة بينما تكافح لملء ما يقرب من 700 وظيفة تحتاجها المدينة لنقل طلابها البالغ عددهم 300 ألف طالب بشكل فعال.

وتستخدم حوالي 1300 عائلة بطاقات النقل المجانية.

النقص متفاوت في جميع أنحاء الولايات المتحدة وفقا للجمعية الوطنية للنقل المدرسي، التي تمثل مقاولي الحافلات المدرسية.

صورة أرشيفية لحافلات المدرسة

بعض المناطق مليئة بالموظفين بسبب الجهود المبذولة لتوظيف وتدريب السائقين.

وذكرت الصحيفة أن منطقة المدارس العامة لديها 740 سائق حافلة لأول مرة منذ الوباء.

وأرجع متحدث باسم المنطقة نجاح التوظيف إلى ارتفاع الأجور وظروف العمل الأفضل.

وقال: “سيمكن هذا طلابنا من الحصول على وسائل نقل أفضل وأكثر كفاءة من وإلى المدرسة”.

ضمنت صفقة جديدة بين مدارس المنطقة وشركة حافلات زيادة في الأجور بنسبة 9 بالمائة لتصل إلى 19.13 دولارًا في الساعة. كما تم زيادة الحد الأدنى للساعات الأسبوعية المضمونة من 25 إلى 31.