“ تحدث كل غواصة عميقة تقريبًا ضوضاء في مرحلة ما ”: كيف قلل الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush من “ الضجة العالية حقًا ” في الرحلة السابقة قبل رحلتها المشؤومة إلى تيتانيك

“ تحدث كل غواصة عميقة تقريبًا ضوضاء في مرحلة ما ”: كيف قلل الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush من “ الضجة العالية حقًا ” في الرحلة السابقة قبل رحلتها المشؤومة إلى تيتانيك

ظهر مقطع آخر للمدير التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush وهو يتجاهل المخاوف السابقة بشأن غواصة Titan القاتلة ، حيث تم تصوير exec وهو يتجاهل “ضجة عالية حقًا” في مهمة سابقة.

قُتل خمسة ركاب ، بينهم راش والملياردير البريطاني هاميش هاردينغ والمستكشف الفرنسي بول هنري نارجوليه وشاهزادا داود (58 عامًا) وابنه سليمان البالغ من العمر 19 عامًا ، خلال غوص في تيتانيك الشهر الماضي.

في فيلم وثائقي لهيئة الإذاعة البريطانية ، متاح فقط للمشاهدة خارج الولايات المتحدة ، حذر أحد أفراد الطاقم راش أمام الكاميرا من أنهم سمعوا ، على حد تعبير راش ، “دويًا عاليًا حقًا” بينما كان تيتان على سطح المحيط.

أفادت صحيفة إندبندنت أن راش – مخاطبًا طاقمه بالكامل في الفيلم الوثائقي لعام 2022 – رفض المخاوف ، على الرغم من أنه وافق على أنه “ ليس صوتًا مهدئًا ”.

وقال: “كل غواصة في أعماق البحار تقريبًا تصدر ضوضاء في مرحلة ما” ، مشيرًا إلى نارجوليت قائلاً إنه “يستطيع أن يشهد” أن هذا أمر طبيعي.

ظهر مقطع آخر للرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush وهو يرفض المخاوف السابقة بشأن الغواصة القاتلة Titan ، حيث تم تصوير exec وهو يتجاهل ضجة عالية في مهمة سابقة

كان ذلك في نفس الفيلم الوثائقي حيث اعترف راش بأنه “انتهك بعض القواعد لصنع” تيتان وقارن نفسه بالجنرال الأمريكي دوجلاس ماك آرثر في القيام بذلك.

‘أود أن أتذكرني كمبتكر. أعتقد أن الجنرال ماك آرثر هو الذي قال إنك تتذكر القواعد التي تخالفها.

لقد كسرت بعض القواعد للقيام بذلك. أعتقد أنني كسرتهم بالمنطق والهندسة الجيدة ورائي.

تم الكشف عن مخاوف الزملاء والموظفين بشكل متكرر في الأيام والأسابيع التي تلت المأساة.

بالأمس فقط ، ادعى رجل كان مسافرًا على متن تيتان أن الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush اقترح على الطاقم النوم على متن السفينة طوال الليل بينما كانوا عالقين في قاع المحيط الأطلسي.

اتخذت رحلة Jaden Pan 2021 منعطفًا مرعبًا عندما نفدت بطارية Titan بعد ساعتين من هبوطها إلى حطام Titanic في قاع المحيط.

في حديثه إلى بي بي سي العام الماضي ، استذكر مصور الفيديو اللحظة التي أخبر فيها راش الركاب أن البطارية قد انقطعت.

وبحسب ما ورد أخبر راش الركاب أنهم بحاجة للعودة إلى السطح عندما كانوا على مسافة ملعبي كرة قدم من حطام السفينة الأسطوري.

وقال بان لبي بي سي: “في البداية ، اعتقدت أنه كان يمزح لأننا كنا في بعثتنا أكثر من ساعتين وقريبين للغاية من القاع”.

تم تصوير الطاقم وهم يبتسمون وذراعهم في ذراعهم قبل أن يستقلوا الغواصة في رحلة بقيمة 250 ألف دولار للشخص الواحد ، حيث لقوا مصرعهم وثلاثة آخرين.

ظهرت قصة بان بعد مقتل خمسة ركاب ، من بينهم راش ، خلال غوص في تيتانيك الشهر الماضي

كما ذكرت DailyMail.com سابقًا ، ديفيد لوكريدج ، مدير العمليات البحرية سابقًا في OceanGate والذي عمل في الشركة بين عامي 2015 و 2018 ، تم فصله بعد مما يثير المخاوف حول سلامة تيتان في معظم عمليات بنائه.

كان Rush – وهو “ مبتكر ” صرَّح بأنه يسعى إلى تجاوز الحدود في غوص الركاب – واحدًا من خمسة أشخاص لقوا حتفهم في ما ثبت أنه رحلة تيتان الأخيرة ، بعد أن انفجرت حجرة الضغط بالقرب من أعماق 3800 متر حيث تقع تيتانيك.

وبحسب ما ورد كان يعتقد أن الذهاب إلى أعماق المحيط الأطلسي في تيتان كان “ أكثر أمانًا من عبور الشارع ” ، على الرغم من تحذيره من قبل عشرات الخبراء في عام 2018 من أن الأساليب “ التجريبية ” لشركته قد تكون “ كارثية ”.

أثارت سلامة الغواصة ورفض OceanGate للعديد من التحذيرات انتقادات كبيرة بعد اختفاء تيتان خلال غوص 18 يونيو في قاع البحر.

تم استجداء الرئيس التنفيذي – الذي اعتبر نفسه عالمًا أكثر منه بائعًا على الرغم من تركيز الكثير من جهوده على تسويق الرحلات الفرعية – في عام 2019 لتعليق العمليات بعد أن سمع خبير الغواصة أصوات تكسير خلال إحدى غطسات تيتان في جزر البهاما.