توصلت جنرال موتورز ونقابة عمال السيارات المتحدة إلى اتفاق مبدئي، للانضمام إلى شركتي فورد وستيلانتس، مما أنهى فعليًا الإضراب التاريخي الذي دام ستة أسابيع للنقابة ضد شركات صناعة السيارات الثلاث الكبرى في ديترويت.
ويقال إن الاتفاقية مشابهة للصفقات التي أبرمتها النقابة وفورد يوم الخميس وستيلانتس خلال عطلة نهاية الأسبوع.
وتشمل عناصر الصفقة زيادة في الأجر بنسبة 25% في الساعة بالإضافة إلى بدلات تكلفة المعيشة على مدى العقد الذي يمتد لأكثر من أربع سنوات، وفقًا لبلومبرج. ورفضت جنرال موتورز التعليق.
يأتي الاتفاق في أعقاب الاتفاقات التي توصلت إليها النقابة في الأيام القليلة الماضية مع مالك شركة فورد موتور وشركة كرايسلر ستيلانتيس، فيما يقول الخبراء إنه يمثل انتصارات كبيرة لعمال صناعة السيارات بعد سنوات من ركود الأجور والتنازلات المؤلمة التي قدمتها النقابة في أعقاب الأزمة المالية عام 2008.
انضم ما يقرب من 50.000 عامل من بين ما يقرب من 150.000 عضو نقابي في ديترويت ثري في النهاية إلى سلسلة من الإضرابات التي بدأت في 15 سبتمبر. وقد كلفت استراتيجية UAW المتمثلة في الإضرابات المتصاعدة والمستهدفة ديترويت ثري والموردين مليارات الدولارات على مدى أكثر من 40 يومًا.
عمال سبرينج هيل جنرال موتورز يعتصمون خارج المصنع في ولاية تينيسي. صعدت UAW الضربات ضد شركة جنرال موتورز خلال عطلة نهاية الأسبوع
أعضاء UAW يضربون خارج مصنع GM في تكساس. وقالت المصادر يوم الاثنين إن جنرال موتورز وUAW توصلتا إلى اتفاق مبدئي
وقال مصدران إن عمال جنرال موتورز سيعودون إلى العمل بعد الإعلان الرسمي عن الاتفاق.
قالت مصادر إن المحادثات في جنرال موتورز توقفت يوم السبت بسبب قضايا مثل المعاشات التقاعدية ومدى سرعة حصول العمال المؤقتين على عمل دائم.
تعد الصفقات الأولية الثلاث بمثابة فوز للاستراتيجية غير المسبوقة التي نظمها فاين وكبار المسؤولين النقابيين لتحقيق هدفهم المتمثل في تأمين مكاسب قياسية في الأجور والمزايا.
يجب على Fain الآن الحصول على التصديق على العقود من قبل أعضاء UAW العاديين. بدأت هذه العملية يوم الأحد عندما التقى فين بقادة النقابات المحلية Ford-UAW.
للمرة الأولى، تفاوضت UAW مع شركات صناعة السيارات الثلاث في نفس الوقت، مستخدمة التهديد بإضرابات في المصانع الرئيسية لتسريع حرب العطاءات بين الشركات لتجنب انسحاب جديد.
أبقى Fain معظم أعضاء UAW يعملون من أجل تخزين أموال الإضراب. وقام بتوسيع الإضراب ببطء، عندما قرر أن التقدم في المحادثات قد توقف.
وانخفضت أسهم جنرال موتورز بنسبة 0.6 بالمئة في تعاملات يوم الاثنين. وانخفضت أسهم فورد 1.9 بالمئة بينما استقرت أسهم ستيلانتيس في ميلانو.
اتهم فاين مرارًا وتكرارًا شركات صناعة السيارات في ديترويت الثلاثة بإثراء المديرين التنفيذيين والمستثمرين، مع إهمال العمال، وقال إن نجاح UAW سيساعد العمال ذوي الياقات الزرقاء في جميع أنحاء البلاد.
حقق UAW مكاسب كبيرة في الأجور واستحقاقات التقاعد، وتراجع عن التنازلات بشأن القضايا الأخرى التي وافق عليها في العقود على مدى السنوات الخمس عشرة الماضية.
دعا رئيس UAW شون فاين (يسار) إلى الإضراب التاريخي قبل ستة أسابيع وأعلن منذ ذلك الحين عن اتفاقيات مع فورد وستيلانتس
وأشاد الرئيس الأمريكي جو بايدن يوم الاثنين بالاتفاق المبدئي. وقال بايدن، الذي وصف نفسه بأنه مؤيد للاتحاد ودعم UAW، عندما سئل عن الصفقة المبلغ عنها: “أعتقد أنه أمر رائع”.
زعمت شركات صناعة السيارات في ديترويت أن مطالب UAW ستزيد التكاليف بشكل كبير وتضعها في وضع غير مؤات مقارنة بشركة Tesla الرائدة في مجال السيارات الكهربائية والعلامات التجارية الأجنبية مثل Toyota Motor، غير المنتمية إلى نقابات.
وقالت UAW، في سلسلة منشورات على وسائل التواصل الاجتماعي قبل إعلان جنرال موتورز، إنها ملتزمة بالتوسع، قائلة إنها تريد أن تكون المفاوضات في عام 2028 بين الاتحاد و”الخمسة الكبار أو الستة الكبار”.
قالت كل من جنرال موتورز وفورد مؤخرًا إنهما ستبطئان عملية بناء سياراتهما الكهربائية مع تباطؤ الطلب على هذه السيارات.