أعلنت مجموعة ألاسكا الجوية يوم الخميس أن شركة بوينغ قامت بدفع دفعة لمرة واحدة يبلغ مجموعها أكثر من 160 مليون دولار في الربع الأول للتعويض عن الخسارة المالية التي تكبدتها شركة الطيران عندما تم إيقاف طائراتها من طراز 737 ماكس 9 مؤقتًا.
وفقًا لملف من ألاسكا، فإن المبلغ يساوي الإيرادات المفقودة من الحادث وتوقف الطائرة في الربع الأول، وقالت الولاية أيضًا إنها تتوقع الحصول على تعويض إضافي.
بعد انفجار لوحة مقصورة الطائرة في طائرة ألاسكا إير ماكس 9 في يناير/كانون الثاني، أمرت هيئة تنظيم الطيران الأمريكية بإيقاف 171 طائرة من الطيران لإجراء عمليات التفتيش. وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، تم رفع الحظر.
أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) مؤقتًا جميع طائرات بوينج 737 ماكس 9 تقريبًا ردًا على فشل شبه كارثي في رحلة لشركة طيران ألاسكا مساء الجمعة.
في 5 يناير، أقلعت طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا من طراز Boeing 737 Max 9 من بورتلاند بولاية أوريغون متجهة إلى كاليفورنيا، واضطرت إلى القيام بهبوط اضطراري مروع عندما انفجر قابس الباب على ارتفاع 16000 قدم.
إذا كان هذا صحيحًا، فإن ذلك سيجعل شركة بوينغ هي المسؤولة بشكل أساسي عن الحادث، وليس شركة سبيريت آيروسيستمز الموردة لها، والتي قامت في الأصل بتركيب اللوحة في الطائرة في ويتشيتا بولاية كانساس.