فيلادلفيا (رويترز) – قال مسؤولون يوم الأحد إن جزءا من طريق سريع حيوي على الساحل الشرقي للولايات المتحدة انهار في فيلادلفيا بعد أن اشتعلت النيران في شاحنة صهريج تحمل بنزين تحت جسر علوي.
ولم ترد أنباء عن سقوط قتلى أو جرحى لكن المسؤولين قالوا إن الوضع ما زال متقلبًا وإن المحققين ما زالوا يبحثون في مكان الانهيار.
تصاعد الدخان من أنقاض الجزء المنهار من الممرات المتجهة شمالًا من الطريق السريع I-95 ، الطريق السريع الرئيسي بين الشمال والجنوب على الساحل الشرقي ، ويمتد من ميامي عبر واشنطن ونيويورك قبل أن ينتهي عند الحدود الكندية في ولاية مين. وقال مسؤولون إن الجسر الجنوبي كان مغلقا لأن الحريق جعله غير سليم من الناحية الهيكلية.
وقال حاكم ولاية بنسلفانيا جوش شابيرو في مؤتمر صحفي إن الأمر سيستغرق على الأرجح “بضعة أشهر” لإعادة بناء الطريق بالكامل ، والذي يمر عبره حوالي 160 ألف مركبة يوميًا. وقال إنه سيوقع إعلان كارثة يوم الاثنين ، وسيوفر الأموال الفيدرالية ومساعدات أخرى.
وقال شابيرو إن الناقلة كانت تحمل “منتج بترولي” لكنه لم يقدم مزيدا من التفاصيل. وقال مجلس سلامة النقل الوطني الأمريكي (NTSB) إن الناقلة كانت تحمل البنزين. أرسل NTSB فريقًا للتحقيق.
قال شابيرو إنه بينما يمكن رؤية “لمعان خفيف للغاية” في نهر ديلاوير بالقرب من المكان الذي اشتعلت فيه النيران في ناقلة البنزين مما يشير إلى احتمال تسرب بعض البنزين إليها ، تم وضع حواجز التطويق في الماء بسرعة لاحتواء الانتشار.
وقال شابيرو “لا يوجد خطر على مياه الشرب لأي شخص”.
تم إطلاع الرئيس الأمريكي جو بايدن على الانهيار وعرض البيت الأبيض المساعدة على مسؤولي الولاية والمسؤولين المحليين ، وفقًا للسكرتيرة الصحفية للبيت الأبيض كارين جان بيير.
قال وزير النقل الأمريكي بيت بوتيجيج إن إغلاق I-95 سيكون له “تأثيرات كبيرة” على المنطقة ومدينة فيلادلفيا.
يقع هذا الامتداد من ممر I-95 في الجزء الشمالي الشرقي الكثيف من فيلادلفيا ويربط المدينة بضواحيها الشمالية ، مثل مقاطعة باكس.
في يوم الأحد في الصيف ، يتم استخدامه بشكل روتيني من قبل مرتادي الشواطئ العائدين إلى الوطن من جيرسي شور. خلال الأسبوع ، تكون مزدحمة بالركاب والمركبات التي تسافر إلى بوسطن وبالتيمور وواشنطن.
قال المسؤولون إن على المسافرين توقع حدوث تأخيرات وشجعوهم على التخطيط لطرق سفر بديلة ، بما في ذلك القطارات ، في تنقلاتهم.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.
اترك ردك