يتخلى وفد أيوا الجمهوري عن الماضي عندما يتعلق الأمر بشجار قصير الأمد مع رئيس مجلس النواب كيفن مكارثي بشأن ائتمانات ضرائب الوقود الحيوي أثناء مفاوضات فاتورة سقف الديون.
ليس عادة مثيري الشغب في مؤتمر الحزب الجمهوري ، جمهوريو أيوا – راندي فينسترا ، وآشلي هينسون ، وماريانيت ميلر-ميكس وزاك نان – كانوا مستعدين لمقاومة القيادة والتصويت لا على مشروع القانون إذا لم يتم إلغاء الأحكام التي تلغي دعم الإيثانول.
لكن المجموعة كانت قادرة على مقابلة مكارثي ودفعوا قضيتهم بنجاح للحصول على الإعفاءات الضريبية المضافة مرة أخرى بموجب نص التشريع في تغيير في وقت متأخر من الليل قبل ساعات من التصويت.
الآن ، خلافاتهم هي المياه تحت الجسر على الرغم من المحادثات المتوترة على مدار الأسبوع ، وفقًا لإعادة سرد Feenstra للدراما.
قال Feenstra لموقع DailyMail.com إنه كان “مجرد سهو” أن فاتورة سقف الدين قد سحبت في الأصل اعتمادات ضريبة الوقود الحيوي التي كادت أن تحبط الحزمة بالكامل.
لم يكن لدى فينسترا ، التي تنتج مقاطعتها أنواعًا من الوقود الحيوي أكثر من أي منطقة أخرى في الأمة مجتمعة ، أي شيء سوى الثناء على قيادة المتحدث بعد أن ظلت صامتة طوال الأسبوع بشأن المفاوضات المغلقة.
قال عضو الكونجرس في مقابلة بعد إقرار القانون: “سأخبرك بماذا ، أيها المتحدث مكارثي ، لا أستطيع أن أشيد به أكثر”.
لقد فهم ذلك وقال لوفدنا ولنفسي ، “مرحبًا ، لقد فهمت مدى أهميتها بالنسبة للغرب الأوسط ، وسنعمل على إيجاد حل.”
تم تجريد دعم الوقود الحيوي في الأصل كجزء من قانون Limit Save Grow في إطار خطوة للتخلص من دعم الطاقة النظيفة الذي تم تنفيذه في IRA بقيادة الديمقراطيين. ولكن كما أوضح فينسترا ، فإن دعم الوقود الحيوي كان موجودًا منذ فترة طويلة – قام الجيش الجمهوري الإيرلندي بتمديده لأنه كان على وشك الانتهاء.
قال النائب راندي فينسترا لموقع DailyMail.com إنه كان “مجرد سهو” أن فاتورة سقف الديون قد سحبت الاعتمادات الضريبية للوقود الحيوي التي كادت أن تحبط الحزمة بالكامل.
تمكن الجمهوريون في ولاية أيوا من الاجتماع مع المتحدث مكارثي وإثبات قضيتهم بنجاح للحصول على ائتمانات ضريبية للوقود الحيوي تمت إضافتها مرة أخرى بموجب نص التشريع في تغيير في وقت متأخر من الليل قبل ساعات من التصويت.
لهذا السبب كنا قلقين للغاية من أن نقول ، مرحبًا ، لقد كانت لدينا دائمًا هذه الأشياء والآن يتم شحنها. وكان هذا هو الاختلاف هنا.
قال فينسترا: “كانت هذه الأحكام القليلة مجرد توسعات ، ولم تكن شيئًا جديدًا”. “لذا فقد وقعوا في شيء ما كان عليهم ألا يعلقوا به أبدًا. ربما يكون أكثر من مجرد سهو.”
بعد بعض الاضطرابات الداخلية ، تمكنت القيادة من خوض عدد كافٍ من الأصوات لتمرير فاتورة سقف الديون المترامية الأطراف يوم الأربعاء والتي تبلغ 4.8 تريليون دولار من المدخرات في مقابل رفع سقف الديون بمقدار 1.5 تريليون دولار.
تمت الموافقة على مشروع القانون 217-215 – صوت أربعة جمهوريين ضده.
كان الجمهوريون متحمسين للحصول على قانون الحد من إنقاذ النمو لإجبار الرئيس بايدن والديمقراطيين على الجلوس إلى طاولة المفاوضات حيث يلوح خطر التخلف عن السداد ويقترب حد الاقتراض البالغ 31.4 تريليون دولار.
تبع ذلك إرادة دراماتيكية – أو – لا – في مبنى الكابيتول هيل هذا الأسبوع ، حيث لم يعرف أحد على وجه اليقين ما إذا كان المتحدث سيحصل على الأصوات حتى يتم طرح مشروع القانون على الأرض. إذا لم يفعل ذلك ، فسيكون ذلك بمثابة بداية غير سارة لمكارثي – فهو لم يحضر بعد مشروع قانون بتأييده إلى الأرضية وخسر.
يطرح التناقض الذي اندلع الآن السؤال التالي: إذا كان من الصعب إشراك الجمهوريين في حزمة حزبية ، فكيف يمكن للمتحدث أن يجعل مؤتمره الحر للموافقة على صفقة يتم التفاوض عليها مع الديمقراطيين؟
كشفت القيادة عن الحزمة المترامية الأطراف حيث اشتكى بعض الأعضاء بهدوء من عدم حصولهم على مدخلات من الرتبة والملف الذي يريدونه ، لكن مكارثي ضغط إلى الأمام مصراً على أنه لن يعيد كتابة الفاتورة حتى الساعة الحادية عشرة.
وقال بثقة للصحفيين مساء الثلاثاء عندما سئل عما إذا كان سيعيد فتح التشريع “لا ، سنقوم بتمرير القانون”.
“هل أنتم يا رفاق لا تستمعون إلى إجاباتي؟” سأل.
ولكن عندما أدرك المتحدث أنه لا يملك الأصوات بدون الجمهوريين في الأراضي الزراعية وأولئك الذين لديهم مخاوف بشأن متطلبات العمل ، أعاد فتح مشروع القانون الذي فعله.
تم إلغاء الأقسام التي تلغي إعانات الوقود الحيوي وتم تعديل متطلبات العمل الجديدة للبرامج الاجتماعية لبدء العمل في عام 2024 بدلاً من عام 2025.
يعتبر دعم الوقود الحيوي جزءًا صغيرًا من الميزانية الفيدرالية ولكنه شريان الحياة لولايات مثل ولاية أيوا ، حيث “كل صف آخر من الذرة وفول الصويا يذهب إما إلى الإيثانول أو الديزل الحيوي” ، وفقًا لفينسترا.
“إذا اختفى هذا ، أعني ، فسيكون ذلك كارثيًا على اقتصاد أيوا بأكمله.”
بموجب معيار الوقود المتجدد الأمريكي لعام 2005 (RFS) ، يجب على مصافي النفط في البلاد خلط حوالي 15 مليار جالون من الإيثانول القائم على الذرة في البنزين في البلاد سنويًا. كان التشريع يهدف إلى تقليل الانبعاثات ودعم المزارعين وجعل الولايات المتحدة أكثر استقلالية في مجال الطاقة.
توصلت الدراسات إلى استنتاجات متباينة حول ما إذا كان مزج الإيثانول بالبنزين إيجابيًا للبيئة ، لكن فينسترا تصر على أن الوقود الحيوي الأمريكي الصنع أنظف من استيراد البنزين من الشرق الأوسط أو أجزاء للسيارات الكهربائية من الصين.
لم يكن لدى فينسترا ، التي تنتج منطقتها أنواع وقود حيوي أكثر من أي منطقة أخرى في الأمة مجتمعة ، سوى الثناء على قيادة المتحدث بعد أن ظلت صامتة طوال الأسبوع بشأن المفاوضات المغلقة
نتحدث دائمًا عن السيارات الكهربائية ، ومع ذلك فإن الإيثانول والديزل الحيوي هما أنظف أشكال الطاقة التي يمكن لأمتنا إنتاجها. ولسنا مضطرين لشراء المواد والبطاريات وحتى النفط من أعدائنا مثل الصين. – كما تعلم ، لدينا حق في سلة خبز أمريكا.
وجدت دراسة أجرتها وزارة الزراعة الأمريكية عام 2019 أن كثافة الكربون في الإيثانول أقل بنسبة 39 في المائة من البنزين النقي. وجدت دراسة أجريت عام 2022 نُشرت في Proceedings of the National Academy of Sciences وتم تمويلها جزئيًا من قبل الاتحاد الوطني للحياة البرية ووزارة الطاقة الأمريكية أن الإيثانول من المحتمل أن يكون أكثر استهلاكًا للكربون بنسبة 24 في المائة على الأقل بسبب الانبعاثات الناتجة عن تغيرات استخدام الأراضي.
وفي فوز آخر لمناصري الإيثانول ، تحركت وكالة حماية البيئة يوم الجمعة للسماح لـ E15 ، البنزين الذي يحتوي على 15 بالمائة من الإيثانول ، طوال أشهر الصيف.
تم حظر مزيج E15 في أشهر الصيف بسبب مخاوف من أنه يساهم في الضباب الدخاني ، لكن وكالة حماية البيئة قالت يوم الجمعة إنهم لا يعتقدون الآن أن هذه الخطوة ستؤثر بشكل كبير على جودة الهواء. ويقولون إن هذه الخطوة ستساعد في خفض أسعار الغاز وتعزيز استقلال الطاقة ودعم المزارعين الأمريكيين.