إيطاليا تبلغ الصين بأنها ستترك مبادرة الحزام والطريق

الأعلام ترفرف في مهب الريح خلال حفل افتتاح منتدى الحزام والطريق (BRF) للاحتفال بالذكرى العاشرة لمبادرة الحزام والطريق في قاعة الشعب الكبرى في بكين، الصين في 18 أكتوبر 2023. رويترز / إدغار سو أكواير حقوق الترخيص

  • ووقعت إيطاليا اتفاقا في عام 2019 تتوقع فيه تعزيزا كبيرا للصادرات
  • ولم تتحقق المكاسب الاقتصادية المأمولة
  • وتقول روما إنها لا تزال تتوقع علاقات جيدة مع بكين

روما 6 ديسمبر (رويترز) – قالت مصادر حكومية يوم الأربعاء إن إيطاليا أبلغت الصين رسميا بأنها ستنسحب من مبادرة الحزام والطريق، رافضة المخاوف من أن هذه الخطوة قد تفسد العلاقات وتضر بالاقتصاد الإيطالي.

وأصبحت إيطاليا في عام 2019 الدولة الغربية الأولى والوحيدة حتى الآن التي تنضم إلى برنامج التجارة والاستثمار، متجاهلة تحذيرات الولايات المتحدة من أنها قد تسمح للصين بالسيطرة على التقنيات الحساسة والبنية التحتية الحيوية.

ومع ذلك، عندما تولت رئيسة الوزراء جيورجيا ميلوني منصبها العام الماضي، قالت إنها تريد الانسحاب من الصفقة، التي دافع عنها الرئيس شي جين بينغ، قائلة إنها لم تحقق مكاسب كبيرة لإيطاليا.

وينتهي اتفاق 2019 في مارس 2024، وقال مصدر بالحكومة الإيطالية إن روما أرسلت إلى بكين خطابا “في الأيام الأخيرة” لإبلاغ الصين بأنها لن تجدد الاتفاق.

ولم يكن هناك تعليق فوري من الصين.

وقال مصدر حكومي ثان: “لدينا كل النية للحفاظ على علاقات ممتازة مع الصين حتى لو لم نعد جزءا من مبادرة الحزام والطريق”.

وأضاف أن “الدول الأخرى في مجموعة السبع لديها علاقات أوثق مع الصين من علاقاتنا، على الرغم من حقيقة أنها لم تشارك قط في (مبادرة الحزام والطريق)”.

وستتولى إيطاليا رئاسة مجموعة السبع في عام 2024.

وقد وقعت أكثر من 100 دولة اتفاقيات مع الصين للتعاون في البنية التحتية لمبادرة الحزام والطريق ومشاريع البناء منذ إطلاق المخطط في عام 2013. وكان رئيس الوزراء الإيطالي آنذاك جوزيبي كونتي يأمل في تحقيق مكاسب تجارية عندما وقع في عام 2019، ولكن يبدو أن الشركات الصينية المستفيدين الرئيسيين.

وبلغ إجمالي الصادرات الإيطالية إلى الصين 16.4 مليار يورو (17.7 مليار دولار) العام الماضي من 13 مليار يورو في عام 2019. وفي المقابل، ارتفعت الصادرات الصينية إلى إيطاليا إلى 57.5 مليار يورو من 31.7 مليار خلال الفترة نفسها، وفقًا للبيانات الإيطالية.

وصدرت فرنسا وألمانيا، الشريكان التجاريان الرئيسيان لإيطاليا في منطقة اليورو، كميات أكبر بكثير إلى الصين العام الماضي، على الرغم من عدم كونهما جزءًا من مبادرة الحزام والطريق، المصممة على غرار طريق الحرير القديم الذي ربط الصين بالغرب.

وسعيًا للحفاظ على العلاقات الاستراتيجية، زار وزير الخارجية أنطونيو تاجاني بكين في سبتمبر، ومن المقرر أن يزور الرئيس سيرجيو ماتاريلا الصين في مرحلة ما من العام المقبل.

وقالت ميلوني نفسها إنها تريد الذهاب إلى بكين، لكن لم يتم تحديد موعد بعد.

على الرغم من كونها جزءًا من مبادرة الحزام والطريق، فقد أشارت الحكومات المتعاقبة في روما إلى شكوكها حول الاتفاقية من خلال استخدام حق النقض ضد بعض عمليات الاستحواذ المقترحة أو الحد من نفوذ الشركات الصينية على نظيراتها الإيطالية.

وفي يونيو/حزيران، نجحت حكومة ميلوني في الحد من نفوذ شركة سينوكيم الصينية المساهمة (600500.SS) على شركة صناعة الإطارات الإيطالية بيريللي، باستخدام قواعد “القوة الذهبية” المصممة لحماية الأصول الاستراتيجية.

وتحرص ميلوني، التي تترأس ائتلافا محافظا، على تحسين أوراق اعتمادها كزعيمة ملتزمة مؤيدة لحلف شمال الأطلسي، وقال مصدر حكومي إنها أكدت للرئيس الأمريكي جو بايدن في وقت سابق من هذا العام أن إيطاليا ستنسحب من مبادرة الحزام والطريق.

تقرير أنجيلو أمانتي وكريسبيان بالمر وجوسيبي فونتي، وكتابة جوليا سيجريتي وكريسبيان بالمر، والتحرير بواسطة كيث وير وتوبي شوبرا

معاييرنا: مبادئ الثقة في طومسون رويترز.

الحصول على حقوق الترخيص، يفتح علامة تبويب جديدة