أثارت شركة طيران فنلندية جدلا بعد إعلانها عن خطط للبدء في وزن الركاب بأمتعتهم المحمولة لتقدير وزن الطائرة بشكل أفضل قبل الإقلاع.
انتشرت سياسة Finnair على وسائل التواصل الاجتماعي وأثارت جدلاً غاضبًا بعد أن بدأت الشركة في “قياس” الركاب المغادرين من هلسنكي يوم الاثنين.
وقال بعض مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي ساخرين: “حتى اسم شركة الطيران ضد الأشخاص الذين يعانون من زيادة الوزن”، لكن آخرين أثاروا مخاوف بشأن التأثير على أولئك الذين يعانون من أوزانهم أو الأشخاص الذين يعانون من اضطرابات الأكل مثل فقدان الشهية.
وأكدت شركة Finnair، التي تخدم المملكة المتحدة برحلات جوية اقتصادية من وإلى فنلندا، في بيان لها أن شركات الطيران تحسب وزن الطائرة ومقصورتها الداخلية والركاب على متنها لتحقيق التوازن في الرحلة وتوفير عبور آمن.
وقال متحدث باسم شركة فينير يوم الأربعاء إن أكثر من 500 راكب شاركوا طوعًا في عمليات قياس الوزن حتى الآن.
انتشرت سياسة Finnair على وسائل التواصل الاجتماعي وأثارت جدلاً حادًا بعد أن بدأت الشركة في “قياس” الركاب المغادرين من هلسنكي يوم الاثنين
أبرزت شركة Finnair، التي تخدم المملكة المتحدة برحلات جوية اقتصادية من وإلى فنلندا، في بيان لها أن شركات الطيران تحسب وزن الطائرة ومقصورتها الداخلية والركاب الموجودين على متنها لموازنة الرحلة
وقد لاقت هذه السياسة استقبالًا متباينًا عبر الإنترنت، حيث كتب أحد مستخدمي وسائل التواصل الاجتماعي: “إنها Finnair، وليست Fatair!”
وأضاف الثاني: “حان الوقت”. الناس يزنون أكثر من حقائبهم. اعتقدت أن قارئ الأخبار قال ثينير».
وقالت أخرى: “أنا (بالتأكيد) لست امرأة نحيفة، وأنا أتفق مع فينير في هذا”. إنه ليس فضحًا سريعًا، بل يضمن سلامة الركاب.
“سأخبرك أنني أفضّل المزاح بشأن وزني بدلاً من أن يحدث خطأ ما في توزيع الوزن وينتهي بي الأمر بالموت”.
وقال مستخدمون آخرون لوسائل التواصل الاجتماعي إن هذه الممارسة يجب أن تكون “معيارية مع كل شركة طيران” حيث أشادوا بالقرار.
لكن بعض العملاء أثاروا مخاوف بشأن الخصوصية وجمع البيانات والتأثير النفسي على الركاب.
وقال أحد مستخدمي تويتر: “إن الطيران يكلف بالفعل ذراعاً وساقاً، فماذا بعد؟”
وأضاف آخر: “يبدو لي أنه انتهاك هائل (لا يقصد التورية) للخصوصية”. كانت والدتي مصابة بالشره المرضي ومهووسة بالوزن. باستثناء فترة الحمل، لم أقم بوزن نفسي منذ ذلك الحين، ولا حتى إخوتي.
وقال مستخدم آخر غاضب: “هل ستبدأ شركة Finnair في وزن ركابها؟” هل قرأت ذلك بشكل صحيح؟ لقد صدمت تماما! ومشمئزاً”.
ووصف أحد المستخدمين هذه السياسة بأنها “شديدة القسوة”، مضيفًا أنها علامة على “حالة المربية”.
حتى الآن، تستخدم العديد من شركات الطيران متوسط الأوزان التي توفرها سلطات الطيران – والتي يُفترض أنها 88 كجم – أو تجمع بياناتها الخاصة.
وقالت فينير إنه لا توجد بيانات وزن تم جمعها مرتبطة بالركاب، مضيفة: “فقط وكيل خدمة العملاء الذي يعمل في نقطة القياس يمكنه رؤية الوزن الإجمالي، لذلك يمكنك المشاركة في الدراسة براحة البال”.
المخطط طوعي، أي أن أولئك الذين لا يرغبون في أن يتم وزنهم لن يضطروا إلى القيام بذلك.
وقال مدير الاتصالات بايفيت تالكفيست لصحيفة هافينغتون بوست إن الفنلنديين يميلون إلى حمل المزيد من الوزن على الطائرة في الأشهر الباردة حيث يستعدون بمعاطف سميكة وثقيلة.
وقال تالكفيست: “هذا جزء من وجود ثقافة سلامة قوية للغاية في منظمتنا”.
“نريد أن نرى ما إذا كانت البيانات التي نستخدمها في العمليات الحسابية دقيقة أم لا. نستخدمها في كل رحلة، وهي مهمة لأداء الطائرة.
“عندما تشرح ذلك (للركاب)، فإنهم يفهمون.”
Finnair ليست شركة الطيران الأولى التي تأخذ زمام المبادرة وتقيس وزن الركاب بأنفسهم.
وفي أغسطس من العام الماضي، أعلنت أكبر شركة طيران في كوريا، الخطوط الجوية الكورية، أنها ستبدأ في وزن الركاب في مطار جيمبو على الرحلات الداخلية ومطار إنتشون على الرحلات الدولية لفترة قصيرة حتى سبتمبر.
وقالت الشركة إن هذه الخطوة تهدف إلى تقليل الوقود المهدر والمساعدة في تقدير وزن الطائرة بشكل أكثر دقة.
ليس من الواضح ما إذا كانت أي شركات طيران أخرى لديها خطط مماثلة لجلب أوزان ركابها.