ألم القطار بالنسبة للمسافرين في عيد الميلاد حيث تم الكشف عن أن أسعار السكك الحديدية أغلى بما يصل إلى ثماني مرات من السفر إلى أوروبا خلال فترة الأعياد – تحقق لمعرفة تكلفة سفرك

كشفت دراسة اليوم أن تكلفة ركوب القطار بين بريطانيا وأوروبا تصل إلى ثماني مرات أكثر تكلفة من الطيران، في الوقت الذي يتدفق فيه المسافرون على القارة لقضاء عيد الميلاد.

قارن باحثون من مجموعة المناخ Greenpeace أسعار تذاكر القطارات والطائرات على 22 مسارًا شائعًا، ووجدوا أن الرحلات الجوية أرخص دائمًا بنسبة 82%.

وتم الإبلاغ عن أكبر فجوة في الأسعار بين لندن وبرشلونة، حيث كان متوسط ​​تكلفة تذكرة القطار 8.7 أضعاف تكلفة الرحلة الجوية. وفي المركز الثاني جاءت لندن إلى براغ حيث تبلغ تكلفة السفر بالسكك الحديدية ثمانية أضعاف تكلفة السفر بالطائرة.

تبع ذلك رحلة مانشستر إلى بروكسل بمعدل 4.9 أضعاف عن طريق السكك الحديدية؛ لندن إلى بودابست 4.8 مرات؛ ومن لندن إلى زغرب أو براتيسلافا، كلاهما 4.5 مرات.

كان ركوب القطار أيضًا أكثر تكلفة على أربعة من أصل سبعة مسارات في المملكة المتحدة فقط، مع وجود أكبر فرق بين بريستول ونيوكاسل حيث كانت السكك الحديدية تبلغ 2.8 ضعف تكلفة الطيران.

متوسط ​​تكلفة السفر من لندن إلى برشلونة بالقطار هو 303 جنيهات إسترلينية إلى 418 جنيهًا إسترلينيًا، مقارنة بـ 24 إلى 76 جنيهًا إسترلينيًا فقط بالطائرة – وهو طريق تديره شركات الطيران منخفضة التكلفة رايان إير وفويلينج.

تتكلف الرحلة من لندن إلى براغ ما متوسطه 270 إلى 350 جنيهًا إسترلينيًا بالقطار، مقارنة بـ 16 إلى 88 جنيهًا إسترلينيًا بالطائرة مع شركتي Ryanair وWizzAir من بين شركات الطيران التي تقدم هذا الطريق. تتراوح تكلفة الرحلة من مانشستر إلى بروكسل من 19 إلى 81 جنيهًا إسترلينيًا بالطائرة عبر رايان إير، مقارنة بـ 115 إلى 196 جنيهًا إسترلينيًا بالقطار.

وقام الباحثون بتحليل ثلاث رحلات الشهر الماضي في كل اتجاه لـ 22 مسارًا في المملكة المتحدة ومن بريطانيا إلى أوروبا في 21 ديسمبر و23 ديسمبر و28 ديسمبر.

أسعار أرخص تذكرة ممكنة متاحة عبر الرحلات الست التي تم تحليلها بالسكك الحديدية والطائرة

وفي المتوسط، عبر جميع الرحلات التي تم تحليلها، كانت تكلفة القطار 3.4 أضعاف تكلفة الرحلة. وبالنسبة لجميع الطرق الدولية الخمسة عشر التي شملتها الدراسة، كانت تكلفة القطار 4.2 أضعاف.

بالنسبة لجميع المسارات المحلية السبعة التي تم تحليلها، كانت تكلفة القطار 1.7 ضعف تكلفة الرحلة – وعبر 18 مسارًا من أصل 22، كانت الطائرة دائمًا أرخص من القطار.

وكانت الطائرة أرخص لجميع الرحلات عبر الحدود، باستثناء رحلة واحدة من بروكسل إلى لندن في 21 ديسمبر – وهو المسار الدولي الوحيد للدراسة الذي لا تخدمه شركة طيران منخفضة التكلفة.

كان الطريق الوحيد الذي تم تحليله من لندن إلى مانشستر حيث كان القطار دائمًا أرخص من الطائرة. كان هذا هو أقصر طريق في الدراسة، وكان واحدًا من طريقين محليين فقط لا تديرهما شركة طيران منخفضة التكلفة.

في أربعة من أصل سبعة خطوط محلية في المملكة المتحدة، كانت الرحلة دائمًا أرخص من القطار.

فقط في لندن إلى نيوكاسل، الطريق الثاني بدون شركة طيران منخفضة التكلفة، وفي لندن إلى أبردين، كان القطار أرخص في ثلاث رحلات من أصل ست رحلات لكل منهما. ولكن على كلا الطريقين، كان القطار أكثر تكلفة في المتوسط.

تم العثور على أكبر فرق في الأسعار بين القطارات ورحلات الطيران لرحلة من براغ إلى لندن في 21 ديسمبر. تكلفة القطار 267.80 جنيهًا إسترلينيًا، وهو ما يعادل 17.5 ضعف تكلفة رحلة رايان إير التي تبلغ 15.30 جنيهًا إسترلينيًا.

ووجد الباحثون أيضًا أن القطارات المسائية المحلية غالبًا ما تكون أرخص من القطارات النهارية عالية السرعة، لكنها في معظم الحالات لا تزال أكثر تكلفة من أرخص رحلة طيران.

وكانت أغلى تذكرة قطار عبر جميع المسارات التي تم تحليلها هي من لندن إلى برشلونة، بمتوسط ​​تكلفة قدره 399 جنيهًا إسترلينيًا.

وتم العثور على أرخص متوسط ​​سعر للقطار على الطريق من لندن إلى مانشستر، بمتوسط ​​سعر 31.33 جنيهًا إسترلينيًا.

هناك رحلات جوية مباشرة إلى جميع المدن الـ 15 التي تم تحليلها خارج المملكة المتحدة، ولكن ثلاثة فقط من هذه الطرق لديها اتصال مباشر بالقطار – أمستردام وبروكسل وباريس، وكلها عبر يوروستار من لندن سانت بانكراس.

وزعم الباحثون أيضًا أن شراء تذكرة قطار للطرق الدولية من وإلى المملكة المتحدة “أكثر تعقيدًا بكثير من حجز رحلة طيران”.

وقالت الدراسة: “تتطلب معظم الرحلات شراء تذكرتين منفصلتين على الأقل من شركة يوروستار وشركة سكك حديدية أخرى، على سبيل المثال من السكك الحديدية النمساوية (OEBB) للقطار المسائي من بروكسل إلى فيينا، أو من شركة European Sleeper للقطار المسائي من بروكسل”. إلى برلين”.

وأشاروا أيضًا إلى أنه إذا لم تبدأ الرحلة من لندن، ولكن على سبيل المثال في مانشستر، يلزم ثلاث تذاكر منفصلة – على سبيل المثال مانشستر إلى لندن، ولندن إلى بروكسل، وبروكسل إلى فيينا.

وأشارت الدراسة إلى أن هذا الأسبوع يعد من أكثر أوقات السفر ازدحاما في بريطانيا، حيث يتوجه ملايين الأشخاص إلى منازلهم لقضاء عيد الميلاد أو خارج البلاد.

وزعمت منظمة السلام الأخضر أيضًا أنه “على الرغم من حقيقة أن الطيران أكثر تلويثًا بخمس مرات من ركوب القطار في المتوسط، إلا أن شركات الطيران تواصل تقديم أسعار منخفضة بشكل مصطنع لا تأخذ في الاعتبار التلوث الذي تسببه”.

وقال بول موروزو، ناشط النقل في منظمة السلام الأخضر في المملكة المتحدة، لـ MailOnline: “ما لم تكن تمتلك قطيعًا من حيوانات الرنة وزلاجة سحرية، فإن أرخص وسيلة نقل في عيد الميلاد هذا العام من المرجح أن تكون رحلة طيران ملوثة”. لكن لا يجب أن يكون الأمر على هذا النحو.

“إن الافتقار إلى الاستثمار في السكك الحديدية وإصدار التذاكر، والفشل في فرض ضرائب على انبعاثات الكربون بشكل صحيح، قد خلق كابوسا قبل عيد الميلاد حيث يتم مكافأة المستهلكين فعليا على التلويث.”

وزعمت الدراسة أن حوالي 250 مليون أوروبي يسافرون في نهاية العام، ويقطعون مسافة 310 أميال (500 كيلومتر) في المتوسط ​​لزيارة الأصدقاء والعائلة أو لقضاء عطلة.

وقال الخبراء إن حوالي أربعة ملايين من سكان المملكة المتحدة سافروا إلى الخارج في ديسمبر من العام الماضي، على الرغم من أن هذا انخفض بنسبة 21 في المائة عن مستويات ما قبل الوباء.

وأضاف موروزو: “من أجل المناخ، نحتاج إلى إخراج الناس من الطائرات وركوب القطارات. ويتعين علينا أن نعمل على تكافؤ الفرص من خلال فرض ضريبة على المسافر الدائم وإنهاء الإعانات غير العادلة والإعفاءات الضريبية التي يتمتع بها قطاع الطيران.

“يجب أن يحدث هذا بالتوازي مع زيادة القدرة على شبكة السكك الحديدية لدينا لتسهيل المزيد من الطلب.”

أصدرت AA خريطة مخطط الطريق هذه لـ “التحذير المروري الكهرماني” يومي 22 و23 ديسمبر

وقالت منظمة السلام الأخضر إن تحليلها تم إجراؤه في الفترة ما بين 13 و27 نوفمبر، وتم بحث أسعار الرحلات الجوية والقطارات في نفس اليوم للمسار.

وأضافت أن جميع الرحلات المشمولة في التحليل يمكن القيام بها إما بقطارات ورحلات جوية تصل في نفس اليوم، أو بقطارات ليلية لا تتجاوز مدة السفر الإجمالية 24 ساعة بما في ذلك جميع الرحلات.

وقال الباحثون إنهم اختاروا دائمًا أرخص خيارات التذاكر المتاحة للقطارات والرحلات الجوية – الدرجة الثانية، والدرجة الاقتصادية، ولا حجوزات إضافية، ولا رسوم للأمتعة، وتذاكر غير قابلة للاسترداد.

بطاقات الخصم والاشتراكات الفردية والتذاكر طويلة المدى “لم تؤخذ في الاعتبار”.