اضطرت طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا كانت في طريقها من هاواي إلى ألاسكا إلى العودة بعد أن غمرت المياه الحمام مما ملأ ممرات طائرة بوينج 737 ماكس 9 بالمياه.
غادرت الرحلة من هونولولو إلى أنكوريج الجزيرة بعد الساعة 10 مساءً مباشرة ليلة الجمعة وكانت بعد 90 دقيقة من رحلتها عندما بدأ الحمام الأمامي للطائرة فجأة في العطل وتسرب الماء في كل مكان.
بدلاً من الاستمرار في الرحلة التي تستغرق ست ساعات إلى ألاسكا، اتخذ قبطان رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 828 قرارًا بالعودة إلى هاواي لحل المشكلة.
ويظهر مقطع فيديو التقطه أحد الركاب على متن الطائرة، مضيفات الطيران يسارعون للتخلص من الطوفان، ويرمون أكبر عدد ممكن من البطانيات والمناشف الورقية على الأرض.
وقال باركر لمصدر أخبار ألاسكا: “ربما كان هناك ما يتراوح بين 2 إلى 4 بوصات من المياه الراكدة التي خرجت بمجرد فتح الباب الأمامي للمرحاض”.
تم تحويل طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا كانت متجهة من هاواي إلى ألاسكا إلى هونولولو بسبب غمر الحمام، مما أدى إلى امتلاء الممرات بالمياه.
وشاهد الركاب مضيفات الطيران وهم ينظفون المياه على عجل باستخدام المناشف الورقية مع استمرار تدفق المياه من الحوض المعطل.
ووقع الحادث بعد 90 دقيقة من الرحلة، مما دفع القبطان إلى اتخاذ قرار بالعودة
استخدم المضيفون أي منشفة ورقية يمكنهم العثور عليها في محاولة للتخلص من الفوضى
تم استخدام أكوام من المناشف الورقية لمحاولة وقف تدفق المياه من الحمام
“أود أن أقول أنه بعد مرور ساعة ونصف من الرحلة، لاحظنا وجود المياه وكانت كبيرة. كانت ألواح أرضية تلك الطائرة مبللة بالكامل.
ويُعتقد أن المشكلة كانت في حوض الحمام وليس المرحاض، مما يعني أن المياه المتدفقة عبر الطائرة كانت نظيفة وليست مياه صرف صحي.
أظهرت خريطة FlightAware أن الطائرة ظلت في الجو لمدة ساعتين و18 دقيقة قبل أن تهبط بسلام في هاواي في الساعة 12:30 صباحًا.
وفي نهاية المطاف، تم إعادة حجز الركاب على رحلات أخرى حيث لم تكن هناك طائرات احتياطية أخرى لنقلهم إلى وجهتهم.
تُركت ممرات الطائرة مبللة حيث تدفقت المياه عبر الطائرة بأكملها
كان من الممكن أن تتناثر المناشف الورقية في جميع أنحاء الأرض حيث بذل المضيفون قصارى جهدهم لتنظيفها
استغرقت الرحلة 90 دقيقة من رحلتها التي تستغرق ست ساعات إلى ألاسكا عندما قرر القبطان العودة
وقع الحادث على متن طائرة بوينغ 737 ماكس 9 تابعة لشركة ألاسكا إيرلاينز
وفي يناير/كانون الثاني، تعرضت طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا لكارثة، حيث انفجر باب الطائرة على ارتفاع 16 ألف قدم فوق بورتلاند.
تم إخطار الركاب على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية المنكوبة الشهر الماضي بأنهم قد يعتبرون “الضحية المحتملة لجريمة” في أعقاب حادث انفجار الجو في يناير
وقالت شركة الطيران في بيان: “نعتذر لضيوفنا عن الإزعاج الذي سببه هذا الأمر، ونشيد بالطاقم على تصرفاتهم لضمان رفاهية وراحة ضيوفنا”.
تصدرت خطوط ألاسكا الجوية عناوين الأخبار في بداية هذا العام بعد أن أدى قابس باب إلى تفجير إحدى طائراتها من طراز بوينج ماكس في منتصف الرحلة على ارتفاع 16000 قدم في 5 يناير وعلى متنها 171 راكبًا وطاقمًا، مما أجبر الطائرة على القيام بهبوط اضطراري في بورتلاند بولاية أوريغون.
وفي الشهر الماضي، اتصل محققون بوزارة العدل ببعض الركاب لإبلاغهم بأنهم قد يكونون ضحية لجريمة. كما أدى ذلك إلى رحيل الرئيس التنفيذي للشركة ديف كالهون.
اضطرت طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز من طراز Boeing 777-300ER إلى العودة إلى فرانكفورت بعد أن تسبب مرحاض مكسور في تدفق البراز إلى المقصورة، مما أدى إلى انبعاث رائحة كريهة.
استغرقت الرحلة ساعة واحدة ولكن الفنيين لم يتمكنوا من حل المشكلة فعادت طائرة Boeing 777-300ER إلى فرانكفورت في ألمانيا
تشبه حادثة الحمام التي وقعت ليلة الجمعة تلك التي تعرض لها الركاب على متن رحلة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز مسافرة من فرانكفورت بألمانيا إلى سان فرانسيسكو، والتي شهدت فائض مرحاض طائرة بوينج 777-300ER مما ملأ المقصورة برائحة كريهة.
كانت رحلة يونايتد إيرلاينز رقم 59 قد مرت ساعة واحدة على رحلتها التي استغرقت 11 ساعة و30 دقيقة إلى كاليفورنيا عندما قرر قبطان الطائرة Boeing 777-300ER أن أفضل مسار للعمل هو العودة إلى ألمانيا بدلاً من الاستمرار في الطيران عبر المحيط الأطلسي.
يُظهر برنامج FlightAware أن الطائرة حلقت لفترة قصيرة فوق بحر الشمال شرق إنجلترا بينما كان الطاقم يدرس خياراته. ولم يتمكن الفنيون من إيجاد حل فوري للمشكلة.
انتشرت الرائحة في جميع أنحاء الطائرة بعد وقت قصير من إقلاعها.
وقال الركاب إن محتويات خزان النفايات فاضت وانسكبت في المقصورة، الأمر الذي أدى إلى تفاقم الوضع.
وعادت الطائرة، التي يبلغ عمرها سبع سنوات فقط، إلى الأرض في ألمانيا بعد ساعتين فقط من إقلاعها.
وجاء في بيان صادر عن يونايتد: “في يوم الجمعة الموافق 29 مارس، عادت رحلة يونايتد رقم 59 إلى فرانكفورت بعد مشكلة صيانة في أحد مراحيض الطائرة”.
وأضاف البيان: “تم تزويد الركاب بإقامة فندقية طوال الليل في فرانكفورت، وتم حجزهم مرة أخرى على رحلة مختلفة إلى سان فرانسيسكو في اليوم التالي”.