دعا مؤرخ تيتانيك الذي نجت جدته وعمه من الكارثة منذ أكثر من 100 عام إلى وضع حد للرحلات “المبتذلة والبغيضة” لزيارة السفينة المنكوبة.
أدانت شيلي بيندر الرحلات السياحية في أعماق البحار إلى “موقع مقبرة” تيتانيك بعد مقتل خمسة رجال على الفور الأسبوع الماضي عندما تعرضت غواصة OceanGate لـ “انفجار داخلي كارثي” في طريقها لرؤية حطام السفينة عام 1912.
والضحايا هم الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ والرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush والمحارب المخضرم في البحرية الفرنسية PH Nargeolet ورجل الأعمال الباكستاني الثري Shahzada Dawood وابنه سليمان.
السيدة بيندر ، التي كانت جدتها الكبرى Leak Aks وعمها الأكبر F. Phillip Aks من بين حوالي 700 ناجٍ من كارثة تيتانيك ، على يقين من أن أقاربها لم يوافقوا على الرحلة التي تبلغ تكلفتها 250 ألف دولار لزيارة حطام السفينة.
“ شعوري الغريزي هو (أن جدتي الكبرى) لن تؤيد ذلك. لقد توفيت في عام 1967 ، لذلك ربما لن تكون قادرة على فهم مثل هذه الفكرة.
شيللي بيندر (في الصورة) ، التي نجت جدتها وعمها من كارثة تيتانيك منذ أكثر من 100 عام ، دعت إلى إنهاء الرحلات “ المبتذلة والبغيضة ” لزيارة السفينة المنكوبة
تريد السيدة بيندر (في الوسط) إنهاء رحلات تيتانيك السياحية بعد مقتل خمسة رجال على الفور وهم في طريقهم لمشاهدة حطام السفينة عام 1912.
هذا هو أول مسح رقمي بالحجم الكامل لحطام سفينة تايتانيك. تسببت الكارثة في مقتل حوالي 1500 شخص في عام 1912
‘لكن هل ستوافق عليه؟ لا ، لقد أثرت تجربتها على التايتانيك بشكل كبير لبقية حياتها. لقد دمرها هذا (و) عذبها تمامًا.
وأنا أعلم أن عمي لم يكن يؤيد ذلك. عندما عثروا على تيتانيك في عام 1985 ، قال لي: “أتمنى لو لم يتركوا السفينة بمفردهم”.
كان عمها يبلغ من العمر 10 أشهر فقط عندما انفصل عن والدته في الساعات الأولى من صباح يوم 15 أبريل عندما اصطدمت سفينة المحيط بجبل جليدي وبدأت في الغرق.
بطريقة ما ، انتهى بهما المطاف على متن نفس قارب الإنقاذ – كارباثيا – وتم لم شملهما في جناح مستشفى السفينة.
وأضافت بيندر أن أولئك الذين فقدوا أحباءهم على متن تيتانيك ينظرون إلى الحطام على أنه موقع دفن جماعي وليس كمنطقة جذب سياحي.
قالت إنها كانت هنا اليوم “معجزة” لأن اثنين من أقاربها نجا ، لكن بعض جثث بعض العائلات لم تُنتشل أبدًا ، وهذا هو “مثواهم الأخير”.
وأضافت: “بالنسبة لتلك العائلات … يعتقدون أن الذهاب إلى هناك أمر سخيف وبغيض”.
ووصفت بيندر الكارثة بأنها “مروعة” مات فيها رجال ونساء وأطفال “بأكثر الطرق إيلامًا”. وأضافت أنه يمكنك رؤية الحطام دون الحاجة إلى الذهاب فعليًا إلى عمق 12500 قدم في المحيط الأطلسي.
الغواصة تيتان ، المصورة هنا ، انفجرت الأسبوع الماضي وعلى متنها خمسة رجال
الطالب الجامعي سليمان (يسار) ، 19 عامًا ، ووالده شاهزادة داود (يمين) كانا اثنان من الضحايا الخمسة الذين قُتلوا على الفور عندما تعرضت غواصة OceanGate لـ “ انفجار داخلي كارثي ”
فقد المغامر الملياردير البريطاني هاميش هاردينغ (في الصورة) حياته في الانفجار الداخلي المدمر
كان المحارب المخضرم في البحرية الفرنسية PH Nargeolet (يسارًا) أيضًا في المنطقة الفرعية جنبًا إلى جنب مع Stockton Rush (يمين) ، الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate
وتابع البروفيسور المتقاعد: ‘هل حقا هناك الكثير الذي سيرونه من خلال النظر من تلك النوافذ؟ لماذا لا تحصل على حفرة ضخمة في الفناء الخلفي الخاص بك وتحرق 250 ألف دولار ثم تشاهد لقطات 8 كيلو للحطام الذي تم تحميله مؤخرًا على الإنترنت؟
يشترك الأقارب الآخرون لمن كانوا على متن تيتانيك في نفس الرأي القائل بوجوب تركها بمفردها. هيلين ريتشاردسون ، 40 عامًا ، من نورفولك ، هي حفيدة كريستوفر آرثر شولفر ، رجل إطفاء على متن التايتانيك ونجا من الغرق قبل أن يموت في انفجار على RMS Adriatic ، وهو وايت ستار لاينر آخر ، في عام 1922.
في حديثها إلى MailOnline الأسبوع الماضي ، قالت السيدة ريتشاردسون: “ يجب تركها بمفردها. إنه موقع فقد فيه كل هؤلاء الفقراء حياتهم ، وموقع مأساوي حتى لأولئك الذين نجوا.
قال ميمي بيل ، الذي كان قريبه سام ويليامز رجل إطفاء في سفينة تيتانيك ، “يجب أن يترك بمفرده الآن … إنه ليس معلمًا سياحيًا ، إنه مقبرة .. دعهم يرقدون بسلام”.
ووافقت مارلين فورز على ذلك قائلة: “هذا هو مكان راحة عمي العظيم ألفريد جون هاردينج من ساوثهامبتون. أعتقد أنه ينبغي تركها بمفردها.
وأضافت إيلي براينت: ‘يرقد جد زوجي في قاع البحر مع السفينة. راكب الدرجة الأولى جون برادلي كامينغز. دعه يكون.’
يأتي ذلك في الوقت الذي يحقق فيه خفر السواحل الأمريكي في سبب الانهيار الداخلي للغواصة تيتان ، التي اختفت الأحد الماضي ، ولم يستبعد العثور على رفات بشرية – في حين ألمح أيضًا إلى أن التحقيق قد يؤدي إلى توجيه اتهامات جنائية.
قال الكابتن جيسون نيوباور ، الذي يرأس تحقيق خفر السواحل الأمريكي في الانفجار الداخلي للسفينة ، إنهم على اتصال بأسر الأشخاص الخمسة الذين قتلوا ، وإن المحققين ‘يتخذون جميع الاحتياطات في الموقع إذا أردنا مواجهة أي إنسان. بقايا.’
قال خفر السواحل الأمريكي يوم الخميس الماضي إن جميع ركاب الغواصة الخمسة لقوا حتفهم بعد أن عانت السفينة من “انفجار داخلي كارثي”.
أكد الأدميرال جون موغر ، من منطقة خفر السواحل الأولى ، أن خفر السواحل قد أطلق مجلس تحقيق بحري (MBI) في “ فقدان الغواصة والأشخاص الخمسة الموجودين على متنها ”.
وأضاف: “إن MBI مسؤولة أيضًا عن جوانب المساءلة عن الحادث ويمكنها تقديم توصيات إلى السلطات المختصة لمتابعة عقوبات مدنية أو جنائية حسب الضرورة”.
بعد الحادث المدمر ، تعرض الرئيس التنفيذي لشركة OceanGate Stockton Rush لانتقادات بسبب البحث عن عميل ثري لتأييد رحلته الاستكشافية لأنه كان يكافح من أجل تحقيق ربح.
يقول المطلعون إن راش ، الذي لقى حتفه على متن السفينة ، استخدم قوته في الإقناع لمنع العملاء من إبعادهم لأسباب تتعلق بالسلامة من قبل شخصيات محترمة داخل مجتمع الاستكشاف ، حسبما ذكرت صحيفة The Times.
وقال باتريك لاهي ، رئيس غواصات تريتون للصحيفة: “يمكنه حتى إقناع شخص يعرف المخاطر ويفهمها … لقد كان حقًا مفترسًا للغاية”.
لم يسع Rush ، وهو مبتكر أسلوبه الذاتي ، للحصول على شهادة أو تصنيف لسفينته. وأصر على أن المنظمين لا يستطيعون مواكبة تقنيته.
فقد حوالي 1500 راكب حياتهم عندما اصطدمت السفينة تايتانيك (في الصورة) بجبل جليدي وغرقت في المحيط الأطلسي.
وقد اعتبر خبراء الصناعة توليفة من هيكل أسطواني من ألياف الكربون مع أغطية طرفية من التيتانيوم عيبًا خطيرًا في التصميم ، وقد تم اقتراحه على أنه السبب المحتمل لانفجار تيتان.
وأضاف السيد لاهي ، الذي عمل لمدة 43 عامًا في هذا المجال والذي ظهرت فيه غواصات Triton في Blue Planet على بي بي سي: “في نفس الوقت الذي تم فيه صنع هذه الوحشية ، كنت أقوم ببناء أكثر الغواصات قدرة في عصرنا”.
كما حذر العشرات من قادة الصناعة والمستكشفين شركة Rush في عام 2018 من أن نهج الشركة “التجريبي” قد يثبت أنه “كارثي”.
في ذلك العام ، قاوم وقال إنه “سئم من لاعبي الصناعة الذين يحاولون استخدام حجة السلامة لوقف الابتكار”. بدا مستاءًا من اللوائح “الآمنة الفاحشة” التي اعتبرها عقبة أمام التنمية.
بشكل مأساوي ، يبدو الآن أن الفشل في الاهتمام بهذه المخاوف – بما في ذلك التحذيرات بشأن هيكل تيتان المصنوع من ألياف الكربون “المعيب” – أثبت أنه قاتل.