VW Passat لم يخرج بعد 50 عامًا: نحن نختبر الإصدار الجديد المخصص للعقارات فقط على طرق المملكة المتحدة

تم إطلاق أول سيارة فولكس فاجن باسات منذ أكثر من 50 عامًا في عام 1973 – وهو عام الأحذية ذات الكعب العالي والجينز الواسع عندما كانت Slade وSweet وT.Rex تتصدر المخططات جنبًا إلى جنب مع أغنية David Bowie Life On Mars.

في الوقت المناسب تمامًا لفصل الصيف وشهر يونيو المشتعل، كنت أقود أحدث إصدار على طرق بريطانيا، بعد أسابيع قليلة من اختبار This is Money لأول مرة للجيل التاسع الجديد من فولكس فاجن باسات عند الإطلاق الدولي في فرنسا.

الجديد الكبير – أو “الطويل” – هو أنها، لأول مرة، متاحة فقط كنسخة عائلية ذات خمسة مقاعد مع صندوق كبير مرن، وليس كسيارة صالون تقليدية.

مناسبة لجميع أفراد الأسرة: يأتي الجيل التاسع الجديد من فولكس فاجن باسات إلى المملكة المتحدة كمركبة ذات خمسة مقاعد فقط – ولم يعد هناك شكل لجسم الصالون

طراز الإطلاق هو محرك بنزين TSi هجين خفيف بقوة 150 حصانًا وسعة 1.5 لتر مع علبة تروس أوتوماتيكية من ست أو سبع سرعات. بأسعار تبدأ من 38.490 جنيهًا إسترلينيًا، هناك ثلاثة مستويات من القطع: Life؛ أناقة؛ ومواصفات R-Line، التي قدتها، بتكلفة تبدأ من 42.850 جنيهًا إسترلينيًا.

كانت سيارتي مجهزة جيدًا – بما في ذلك مقاعد التدليك الرياضية الأمامية المُدفأة، والتحكم الصوتي، وإضاءة مصفوفة LED، ونفاثات غسيل الزجاج الأمامي المُدفأة – ولكن إضافة “الإضافات” رفع السعر بأكثر من 5000 جنيه إسترليني إلى 48265 جنيهًا إسترلينيًا.

وشملت هذه: فتحة سقف بانورامية قابلة للإمالة والانزلاق (1200 جنيه إسترليني) ؛ حزمة مساعدة السائق بما في ذلك مساعدة المسار والطوارئ وقفل أمان الأطفال الذي يتم تشغيله إلكترونيًا (620 جنيهًا إسترلينيًا) ؛ نظام صوت Harmon Kardon (800 جنيه إسترليني) ؛ حزمة معلومات وترفيه بشاشة أكبر مقاس 15 بوصة بما في ذلك شاشة العرض العلوية (850 جنيهًا إسترلينيًا) ؛ الطلاء المعدني والمفروشات المحسنة (745 جنيهًا إسترلينيًا) ؛ وقضيب قطر قابل للطي مع مساعدة المقطورة (1050 جنيهًا إسترلينيًا).

من خلال الركوب على عجلات معدنية مقاس 18 بوصة مع نظام تعليق رياضي، أثبتت سيارة باسات ذات الدفع الأمامي أنها رحلة مريحة مع أداء لائق – على الرغم من عدم توقع سيارة رياضية – مع تسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 9.8 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 138 ميلاً في الساعة. ميلاً في الساعة، وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون تبلغ 129 جرامًا/كم.

هناك أربعة إعدادات للقيادة – رياضية، مريحة، عادية وفردية.

كانت السيارة ذات المواصفات البريطانية المعارة لنا جيدة التجهيز - بما في ذلك مقاعد التدليك الرياضية الأمامية المُدفأة، والتحكم الصوتي، وإضاءة مصفوفة LED، ونفاثات غسيل الزجاج الأمامي المُدفأة

كانت السيارة ذات المواصفات البريطانية المعارة لنا جيدة التجهيز – بما في ذلك مقاعد التدليك الرياضية الأمامية المُدفأة، والتحكم الصوتي، وإضاءة مصفوفة LED، ونفاثات غسيل الزجاج الأمامي المُدفأة

نموذج الإطلاق الذي جربناه ليس سريعًا تمامًا.  توقع المزيد من الجاذبية من طرازين جديدين يعملان بالبنزين والكهرباء من نوع eHybrid

نموذج الإطلاق الذي جربناه ليس سريعًا تمامًا. توقع المزيد من الجاذبية من طرازين جديدين يعملان بالبنزين والكهرباء من نوع eHybrid

توقع المزيد من الجاذبية من طرازين جديدين يعملان بالبنزين والكهرباء eHybrid (بقوة 204 حصانًا و272 حصانًا) بسعر يبدأ من 44.090 جنيهًا إسترلينيًا، ويمزجان المحرك سعة 1.5 لتر مع محرك كهربائي وبطارية بقوة 19.7 كيلو وات في الساعة ومدى كهربائي فقط يصل إلى 77 ميلًا.

كلاهما متاح للطلب قبل التسليم في منتصف الصيف.

إنها انسيابية وديناميكية هوائية، وأطول بـ 5.5 بوصات من الطراز السابق، كما أنها تتمتع بمساحة إضافية للأرجل في الخلف بوصتين ومساحة كبيرة في صندوق الأمتعة يمكن أن تتوسع من 690 لترًا (زيادة قدرها 40 لترًا) إلى 1920 لترًا (زيادة بمقدار 140 لترًا) لتر).

وصلت سيارة باسات الجديدة المخصصة للعقارات فقط إلى صالات العرض في المملكة المتحدة في الوقت المناسب لفصل الصيف - ولكي يجربها راي قبل إجازته

وصلت سيارة باسات الجديدة المخصصة للعقارات فقط إلى صالات العرض في المملكة المتحدة في الوقت المناسب لفصل الصيف – ولكي يجربها راي قبل إجازته

من خلال الركوب على عجلات معدنية مقاس 18 بوصة مع نظام تعليق رياضي، أثبتت سيارة باسات ذات الدفع الأمامي التي جربناها أنها رحلة مريحة مع أداء لائق

من خلال الركوب على عجلات معدنية مقاس 18 بوصة مع نظام تعليق رياضي، أثبتت سيارة باسات ذات الدفع الأمامي التي جربناها أنها رحلة مريحة مع أداء لائق

تتميز هذه السيارة بتصميم انسيابي وديناميكي هوائي، وأطول بـ 5.5 بوصات من الطراز السابق، كما أنها تتمتع بمساحة إضافية للأرجل في الخلف بوصتين ومساحة كبيرة في صندوق الأمتعة.
يمكن توسيع صندوق الأمتعة من 690 لترًا (زيادة قدرها 40 لترًا) إلى 1920 لترًا (زيادة بمقدار 140 لترًا) مع خفض مساند الظهر الخلفية

تتميز هذه السيارة بتصميم انسيابي وديناميكي هوائي، وأطول بـ 5.5 بوصات من الطراز السابق، كما أنها تتمتع بمساحة إضافية للأرجل في الخلف بوصتين ومساحة كبيرة في صندوق الأمتعة.

تعد باسات الجديدة أيضًا بقيادة أكثر هدوءًا بفضل عزل الضوضاء الفعال بما في ذلك الزجاج الأمامي القياسي الصوتي والزجاج المزدوج مع طبقة عازلة للصوت على النوافذ الجانبية.

تتميز إصدارات Elegance وR-Line بمقاعد أمامية جديدة “ergoActive” والتي تتضمن تعديل دعم الخشب وتدليك هوائي في مساند ظهر المقعد.

يمكن استخدام الأزرار الموجودة على عجلة القيادة لمجموعة متنوعة من رسومات لوحة القيادة: كلاسيكية (أقراص مستديرة)؛ تقدمية (مربع) ؛ الملاحة (إظهار الخرائط) وخط R مع مؤشر تغيير التروس وشاشات عرض سرعة دورة في الدقيقة.

حان الوقت لوضع بعض باوي على القرص الدوار.

موتاون البريطانية الخاصة تحتفل بمهرجان MotoFest العاشر

الحدث المجاني في نهاية هذا الأسبوع مخصص لتراث السيارات في كوفنتري – الموطن الروحي لجاكوار والآن المقر الرئيسي لشركة ستيلانتيس في المملكة المتحدة، والتي تشمل بيجو وسيتروين وفوكسهول وفيات وجيب.

في المسار السريع: بعد أن اجتذبت أكثر من 200 ألف زائر العام الماضي، تعد هذه المرة ببرنامج مشحون بالسرعة

في المسار السريع: بعد أن اجتذبت أكثر من 200 ألف زائر العام الماضي، تعد هذه المرة ببرنامج مشحون بالسرعة

بعد أن اجتذبت أكثر من 200 ألف زائر العام الماضي، تعد هذه المرة ببرنامج مشحون بالقوة داخل وخارج حلبة السباق عالية الأوكتان، التي تم إنشاؤها من الطريق الدائري للمدينة، بما في ذلك العروض الحية لرياضة السيارات، والسيارات الكلاسيكية، وعروض الشركات المصنعة، والموسيقى الحية، والفن، فيلم، وجولات في أرض المعارض. انظر coventry Motofest.com.

هل ترغب في إقامة حفلة صيفية في حديقة السيارات في قلب العاصمة؟

قم بزيارة معرض London Concours، الذي يستمر من 4 إلى 6 يونيو في أراضي شركة Honorable Artillery، مع السيارات الفخمة والكلاسيكية من ماكلارين وفيراري إلى جاكوار.

لمزيد من التفاصيل، قم بزيارة londonconcours.co.uk.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.