كشفت شركة BMW النقاب عن مفهوم Vision Neue Klasse (New Class) X – وهو يستعرض مستقبل الشركة الألمانية على الطرق الوعرة، وخاصة طرازها العائلي المدمج التالي.
لقد أعطتنا شركة السيارات العملاقة لمحة عن المظهر والأداء القادم للجيل القادم من سيارات الدفع الرباعي.
لكنها لن تكون سيارات الدفع الرباعي (مركبات رياضية متعددة الاستخدامات)، وبدلاً من ذلك يطلق عليها اسم مركبات الأنشطة الرياضية (SAVs) مع التركيز بشكل كبير على البساطة وأنظمة الكمبيوتر السريعة، والتي يطلق عليها الزي الألماني “الأدمغة الفائقة”.
سيبدأ الإنتاج في العام المقبل، بدءًا بسيارة SAV العائلية متوسطة الحجم iX3 الكهربائية الجديدة تمامًا. ومن المتوقع طرح النماذج الأولى في صالات العرض بحلول نهاية عام 2025.
يستعرض مفهوم Neue Klasse X الجيل القادم من سيارات BMW SAV. ستشمل الدفع الرباعي وسيتم تشغيلها من خلال اختيار الطاقة الكهربائية النقية والهجينة والبنزين والديزل وحتى الهيدروجين
ستكون سيارة Neue Klasse X التي تم الكشف عنها هي الوجه العائلي لجميع سيارات BMW SAV المستقبلية – وهي تشكيلة ستشمل الدفع الرباعي والكهرباء النقية والهجينة والبنزين والديزل وحتى الهيدروجين.
إنها تتبع التصميم البسيط والعودة إلى الأساسيات لصالون Neue Klasse النموذجية اعتبارًا من عام 2023 – وهي أساس سيارة BMW الفئة الثالثة القادمة وما بعدها.
وقال رئيس شركة BMW AG أوليفر زيبسي إن سيارة BMW Vision Neue Klasse X “تعرض اتساع مجموعة طرازات BMW المستقبلية”.
أنشأت شركة BMW منصة جديدة تستخدم أنظمة كمبيوتر فائقة السرعة وتعد بأداء أفضل وكفاءة محسنة وتجربة قيادة أكثر متعة
كشفت BMW Vision Neue Klasse X (الفئة الجديدة) عن أسلوب حياتها المستقبلي على الطرق الوعرة مع نموذج أولي iX3 – وهو جزء من سيارات الأنشطة الرياضية من مجموعة X القادمة
ماذا يمكن أن تتوقع من SAV؟
هناك القليل من سيارات BMW التي لم تتغير مع مركبات SAV الجديدة هذه.
إنها أكثر تقدمًا من الناحية التكنولوجية، والأداء أفضل، والشحن أسرع، وقد زاد النطاق، وبفضل النظام الأساسي الجديد، فقد زادوا من الخلوص الأرضي والكفاءة.
وستحتوي على الجيل السادس من تقنية eDrive الكهربائية الخاصة بالشركة.
إن الجمع بين الديناميكيات الهوائية الأفضل (بما في ذلك تقليل السحب بنسبة 20 في المائة)، والتصميمات الجديدة للإطارات، ونظام الفرامل الخاص للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEVs) سيزيد من الكفاءة بنسبة تصل إلى 25 في المائة.
يجب تصفية التكنولوجيا الجديدة المعروضة في المفهوم حتى iX3 التالي. من المتوقع أن تتمتع السيارة الكهربائية بنطاق محسّن بنسبة 30٪ وسرعات شحن أسرع لتوفير نطاق يبلغ 186 ميلاً في 10 دقائق.
وبفضل خلايا بطارية الليثيوم أيون الجديدة التي تتميز بكثافة طاقة أعلى بنسبة 20 بالمئة، هناك زيادة في النطاق بنسبة 30 بالمائة وما يصل إلى 30 بالمائة في سرعات الشحن. يجب أن تشحن سيارة SAV الجديدة الخاصة بك مسافة 186 ميلاً في 10 دقائق فقط.
وسوف يظهرون أيضًا جيلًا جديدًا من أجهزة كمبيوتر عالية الأداء – والتي تسميها BMW “العقول الفائقة” – والتي تشكل قلب نظام القيادة الجديد والتحكم في الهيكل الذي طورته BMW داخليًا.
تم تصميم جميع العقول الأربعة الفائقة لتقديم “تجربة قيادة متفوقة مصممة خصيصًا لتلبية الاحتياجات الفردية” والعمل معًا لتحسين الأداء الديناميكي والدقة والكفاءة والمتعة.
أحد العقول الفائقة مخصص للقيادة الذاتية، والآخر لمجموعة نقل الحركة.
تقع إعادة التدوير في قلب طرازات X الجديدة للمساعدة في تقليل البصمة الكربونية للإنتاج، مع استخدام بعض المواد المثيرة للاهتمام للغاية.
ويمثل البلاستيك المعاد تدويره، بما في ذلك شباك الصيد المهملة، 30% من المواد الداخلية، لكن BMW طورت أيضًا مادة سطحية نباتية بالكامل وأساسها معدني وخالية من البترول تسمى “Verdana” للداخلية. سيتم استخدام هذا في الجزء السفلي من ألواح الأبواب وفي الكونسول المركزي.
وستستخدم الأجزاء المصبوبة بالحقن أيضًا النفايات البلاستيكية البحرية المستصلحة من البحر لأول مرة.
لقد عادت شبكة BMW الكلوية الشهيرة – والأصغر بكثير – لتتحد مع المصابيح الأمامية لخلق تأثير إضاءة ترحيبي للسائقين أثناء اقترابهم
تقول BMW إن الجيل الجديد من مجموعة X سيوفر تصميمًا بسيطًا وواسعًا ومفتوحًا.
تم إعادة تصميم الشبك الكلوي الذي يحمل العلامة التجارية BMW على شكل منحوتة ثلاثية الأبعاد ذات خطوط محاذاة رأسياً وإضاءة خلفية.
تتحد الشبكة الكلوية مع المصابيح الأمامية لخلق تأثير إضاءة ترحيبي للسائقين عند اقترابهم.
يشتمل الجزء الخلفي الرياضي القوي للسيارة على مصابيح تصل إلى المركز ويتم التحكم فيها بشكل فردي بكثافة متغيرة لإضفاء تأثير عميق معبر.
وتضفي الأسطح الزجاجية الناعمة والطلاء الخارجي باللون الفضي المرجاني اللامع على السيارة شعورًا بالخفة.
وقال أدريان فان هويدونك، رئيس تصميم مجموعة BMW: “ستظل طرازات X دائمًا قوية في شخصيتها: متجانسة ونظيفة ومع تفسير عمودي مميز جدًا لتوقيع BMW الضوئي.”
كيف تبدو Vision Neue Klasse X من الداخل؟
ستكون وضعية القيادة مرتفعة قليلاً وسيتمكن السائق من استخدام نسخة عريضة جديدة كلياً من شاشة العرض الأمامية – BMW Panoramic Vision – التي تظهر على الارتفاع المثالي للسائق
سيتم استخدام البلاستيك المعاد تدويره، بما في ذلك شباك الصيد المهملة في الداخل، بالإضافة إلى مادة السطح الجديدة بالكامل المصنوعة من النباتات والمعادن والخالية من المواد البترولية من BMW والتي تسمى “Verdana” والتي ستظهر في الأبواب والكونسول الوسطي.
ستركز مجموعة X على المساحة والضوء، مع بنية السيارة الكهربائية بالكامل لسيارة iX3 الجديدة وقاعدة العجلات الطويلة التي توفر مساحة أكبر في الداخل.
إنها أوسع وأطول وأطول من سيارة BMW iX2 التي تم إصدارها للتو.
تضفي النوافذ الكبيرة والسقف الزجاجي البانورامي إحساسًا داخليًا مريحًا مضاءًا بشكل طبيعي وتضفي عليه المنسوجات الدافئة المعاد تدويرها لمسة رائعة.
وتستمر الإضاءة الخارجية الترحيبية المحيطة في الداخل، مع الإضاءة الخلفية والمؤثرات الصوتية.
يجب أن يستمتع السائق بتكامل “شاشة اللمس البديهية” المركزية مع لوحة العدادات، والتي تأتي مع التحكم الصوتي المتقدم لمساعد BMW الذكي الشخصي، والوظائف اللمسية المتعددة المجانية على عجلة القيادة.
وستكون وضعية القيادة مرتفعة قليلاً وسيتمكن السائق من استخدام نسخة عريضة جديدة كلياً من شاشة العرض الأمامية – BMW Panoramic Vision – التي تظهر على الارتفاع المثالي للسائق.
تضفي النوافذ الكبيرة والسقف الزجاجي البانورامي إحساسًا داخليًا بالاسترخاء مع إضاءة طبيعية مع وفرة من الضوء الطبيعي المتدفق إلى المقصورة
ومن بين الميزات الشائعة لدى الرافضين للكهرباء على وجه الخصوص، يمكن للسائقين تخصيص صوت السيارة بنقرة إصبع بسيطة على عجلة القيادة.
تقول BMW: “مع هذه الوظيفة الرقمية، يمكن لركاب السيارة الاستمتاع بصوتهم المفضل في أي رحلة.”
متى يمكنني أن أتوقع شراء واحدة؟
ستأتي الأسعار في وقت لاحق، ولكن من المتوقع أن يبدأ سعر iX3 بحوالي 65000 جنيه إسترليني.
سيتم الكشف عن المزيد من التفاصيل قبل بدء إنتاج الطرازين الأولين iX3 وX3، حيث سيتم تطوير iX3 في “i-factory” الجديد في المجر اعتبارًا من عام 2025.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.
اترك ردك