أطلق تطبيق حجز التذاكر Seatfrog اليوم خيارًا جديدًا للتذاكر يقدم للركاب خصمًا يصل إلى 50 في المائة على الرحلات التي تتم عبر جبال Pennines.
سيوفر خيار الأجرة السرية لـ Seatfrog للركاب خيار تذكرة مرن ومنخفض التكلفة جديد في رحلات محددة مع TransPennine Express (TPE).
وعلى عكس التذاكر الأخرى المحجوزة مسبقًا، سيختار العملاء وقتًا في الصباح أو بعد الظهر أو في المساء، ولكن سيتم تخصيص وقت الرحلة قبل 24 ساعة من المغادرة.
الأجرة السرية: أطلقت TransPennine Express وSeatfrog تذكرة قطار مرنة ومنخفضة التكلفة
يمكن حجز التذاكر من خمسة أشهر تقريبًا قبل السفر بيومين.
يقول دارين هيجينز، المدير التجاري لشركة TPE: “إذا كنت مسافرًا في يوم محدد، ولكن لا تهتم بالوقت الذي تسافر فيه، فإن السعر السري سيجد لك أرخص سعر متاح”.
“الأجرة السرية مبتكرة وصديقة للميزانية، ونأمل أن تشجع المزيد من الناس على ركوب القطار والسفر بطريقة أكثر استدامة.”
يدعي Seatfrog أن العرض سيخفض أسعار التذاكر إلى النصف، حيث تبدأ أسعار التذاكر بين مانشستر ونيوكاسل من 10 جنيهات إسترلينية.
سيتمكن الركاب أيضًا من السفر من ليفربول إلى يورك بسعر يبدأ من 7 جنيهات إسترلينية ومن نيوكاسل إلى ليدز بسعر يبدأ من 6 جنيهات إسترلينية.
أصبحت “التذكرة السرية” متاحة الآن أيضًا على خطوط أفانتي، وقالت شركة Seatfrog إنها تجري محادثات مع كل مشغل قطارات من أجل طرح تذكرة مناسبة للميزانية على مستوى البلاد، شبكة تلو الأخرى.
وقال إيان جريفين، المؤسس المشارك لشركة Seatfrog: “رؤيتنا هي إعادة تعريف السفر بالسكك الحديدية، وصياغة تجربة للعملاء تكون ميسورة التكلفة ومرنة. يسعدنا تقديم الأجرة السرية لعملاء TransPennine Express.
“لن توفر للعملاء ما يصل إلى 50 في المائة في رحلات القطار فحسب، بل ستحدث أيضًا تأثيرًا بيئيًا كبيرًا من خلال تقليل السفر بالسيارة.” إنه مكسب لجيوب العملاء وصناعة السكك الحديدية والبيئة.
تم إطلاق Seatfrog في عام 2018، وكان التركيز الرئيسي على خدمة الترقية، والذي يسمح للمستخدمين بترقية أي تذكرة قطار قياسية إلى الدرجة الأولى عبر وظيفة المزاد أو سعر “اشترها الآن”، على غرار موقع eBay. يمكن القيام بذلك في أي وقت قبل المغادرة.
سيعتمد سعر الترقية على الطلب، ولكنه يتراوح بين 10 جنيهات إسترلينية و50 جنيهًا إسترلينيًا.
وفي الآونة الأخيرة، أطلقت شركة Seatfrog ميزة “مبادلة القطار”، والتي تتيح للعملاء التبديل إلى أي قطار خلال 24 ساعة من المغادرة بنقرتين.
وفي حديثه إلى This Is Money في وقت سابق من هذا العام، قال غريفين: “إحدى نقاط الاحتكاك الكبيرة هي الرغبة في الحصول على قطار مبكر … أو رؤية اثنين من زملائي الذين لم أرهم منذ فترة والرغبة في الحصول على المزيد من البيرة”. ، لكن لا يمكنني ركوب القطار اللاحق… عليّ إما شراء تذكرة جديدة بالكامل، أو الوقوف في طابور في المحطة أو مركز الاتصال.’
“واحدة من أكبر المشاكل في السكك الحديدية هي أن القطارات تعترض طريق الحياة نوعًا ما، ولا ينبغي لها فعل ذلك.”
TPE هي أحدث مشغل يقدم خدمة تبديل القطارات، حيث تنضم إلى CrossCountry وNorthern وLNER.