كشفت دراسة جديدة أن السائقين في بريطانيا يهدرون مئات الملايين من الجنيهات الاسترلينية كل عام من خلال ارتكاب خطأ واحد بسيط في سياراتهم يستغرق تصحيحه بضع دقائق فقط.
يقال إن سائقي السيارات الذين يقودون سياراتهم بإطارات غير منفوخة بشكل جيد يهدرون ما لا يقل عن 112 مليون جنيه إسترليني سنويًا عن طريق حرق المطاط بسرعة أكبر، كما يقومون أيضًا بتجنب زيادة فواتير الوقود في هذه العملية، وفقًا لما ذكره The Motor Ombudsman.
وتقدر جمعية مصنعي الإطارات البريطانية (BTMA) ومؤسسة TyreSafe الخيرية أن 57% من السيارات في المملكة المتحدة لديها ضغط إطارات أقل بنسبة 10% عما ينصح به مصنعو السيارات.
مع وجود حوالي 33 مليون محرك على الطريق، فإن هذا يعادل حوالي 19 مليون محرك ذو أداء ضعيف.
تقدر جمعية مصنعي الإطارات البريطانية أن 57% من السيارات في المملكة المتحدة لديها ضغط إطارات أقل بنسبة 10% من المستوى الموصى به. على هذا النحو، يقوم السائقون بتدمير الإطارات المطاطية بشكل أسرع بكثير مما ينبغي، الأمر الذي يكلف ما لا يقل عن 112 مليون جنيه إسترليني من استبدال الإطارات.
حجم الإطارات الأكثر شيوعًا للسيارات في المملكة المتحدة هو 16 بوصة. في المتوسط، تبلغ تكلفة استبدال واحدة 85 جنيهًا إسترلينيًا، وفقًا لما تقوله BTMA.
ويقال إن فشل السائقين في التحقق مما إذا كان يتم ضخ الإطارات إلى مستويات الضغط الموصى بها من قبل الشركة المصنعة يعادل ذلك ويقول أمين المظالم إنه يمكن تجنب خسارة سنوية قدرها 1.3 مليون إطار.
ومع القول بأن البريطانيين يحرقون المطاط بشكل أسرع بكثير مما ينبغي، فإن فاتورة التآكل المتسارع للإطارات تبلغ على الأقل 112 مليون جنيه إسترليني سنويًا.
وهذا إذا كان هناك إطار واحد فقط منتفخًا؛ إذا كان كل ركن من أركان السيارة أقل من الضغط المقترح، فقد يكلف ذلك سائقي السيارات أربعة أضعاف تكلفة المطاط المدمر قبل الأوان.
هناك أيضًا استنزاف مالي إضافي للاقتصاد في استهلاك الوقود.
تؤدي الإطارات غير المنفوخة بشكل جيد إلى زيادة مقاومة التدحرج وبالتالي تضع ضغطًا إضافيًا على محرك سيارتك. والنتيجة هي أنه سيحتاج إلى العمل بجهد أكبر عند التسريع.
يوضح فيليب جوم، المتحدث باسم مؤسسة RAC الخيرية للسلامة على الطرق: “يمكن أن يكون نفخ الإطارات بشكل غير صحيح أمرًا سيئًا للسلامة، ولكنه يؤثر أيضًا على كفاءة استهلاك الوقود”.
“إذا كانت تحت تضخم الاقتصاد في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى عشرة في المائة بسبب المقاومة الإضافية مع الطريق.”
ويحذر الخبراء من أن الإطارات غير المنفوخة بشكل جيد يمكن أن تقلل من كفاءة السيارة بنسبة تصل إلى 10%. بالنسبة لمالك السيارة العائلية العادي، قد يعني هذا إهدار 137 جنيهًا إسترلينيًا من الوقود سنويًا
بالنسبة لسيارة عائلية تعمل بالبنزين وتقطع مسافة 40 ميلاً لكل جالون، فإن تكلفة الوقود السنوية (استنادًا إلى السعر الحالي للوقود الخالي من الرصاص عند 146.4 بنسًا، وفقًا لـ RAC Fuel Watch) لتغطية المتوسط الوطني البالغ 7400 ميل سنويًا هي 1231 جنيهًا إسترلينيًا.
ولكن مع انخفاض كفاءة الإطارات في استهلاك الوقود بنسبة تصل إلى 10 في المائة، فإن هذا يؤدي إلى خفض الاقتصاد إلى 36 ميلاً في الغالون وسيشهد ارتفاع فاتورة الوقود السنوية بمقدار 137 جنيهًا إسترلينيًا إلى 1368 جنيهًا إسترلينيًا، بناءً على حسابات This is Money.
تقدر إطارات كونتيننتال أن كل 4.3 رطل لكل بوصة مربعة (رطل لكل بوصة مربعة) أقل من الضغط الموصى به يؤدي إلى استخدام إضافي للوقود بنسبة 1.5 في المائة.
أحد الأسباب الرئيسية وراء ارتكاب السائقين لهذا الخطأ هو أن أكثر من الثلث لا يشعرون بالثقة عند نفخ إطارات سياراتهم.
ومن المثير للصدمة أن حوالي 37 في المائة من المشاركين في استطلاع للرأي شارك فيه 1000 سائق قالوا إنهم غير متأكدين من كيفية ضخ الهواء إلى إطارات سياراتهم – وأكثر من النصف (51 في المائة) لا يعرفون كيفية قياس عمق المداس بشكل صحيح لضمان المطاط. أعلى من الحد الأدنى القانوني البالغ 1.6 ملم.
وقال بيل فينيل، كبير أمناء المظالم: “إن الإطارات غير المنفوخة تحمل عددًا من المخاطر والتكاليف.
“إن تجنب أي نفقات غير ضرورية له أهمية خاصة مع الضغوط المالية الحالية على سائقي السيارات في البلاد.”
وأضاف ستيوارت لوفات، رئيس شركة TyreSafe: “إن انخفاض التضخم يضر بأداء الإطارات والمركبات، ويمكن أن يكلف السائقين ومالكي المركبات غاليًا في النهاية، كما أظهرت دراسة Motor Ombudsman بوضوح”.
“نحث سائقي السيارات بشدة على مراعاة مستويات الضغط الموصى بها من قبل الشركات المصنعة للسيارات. وذلك لأنه تم حسابها بدقة مطلقة للحفاظ على سلامة مستخدمي السيارة أثناء السير على الطريق.
فيما يلي أربع نصائح سريعة لضغط الإطارات، بما في ذلك عدد المرات التي يجب عليك فحصها فيها
أربع نصائح سريعة لضغط الإطارات للسائقين
1. كم مرة يجب عليك فحص ضغط الإطارات؟
من الأفضل التحقق من ضغط إطاراتك مرة واحدة على الأقل شهريًا وقبل القيام برحلات طويلة أو حمل أحمال ثقيلة، مع التأكد من تذكر فحص الإطار الاحتياطي في حالة حمله.
2. أين يمكنني العثور على ضغط الإطارات المناسب لسيارتي؟
يمكن عادةً العثور على ضغط الإطارات الصحيح لسيارتك على ملصق على إطار باب السائق (عندما يكون الباب مفتوحًا)، أو داخل غطاء فتحة تعبئة الوقود، أو في دليل المالك في حالة عدم وجود ملصق.
3. فحص الضغوط قبل الرحلة عندما تكون الإطارات باردة
إذا أمكن، افحص إطارات سيارتك وهي باردة.
4. قم بإجراء صيانة أخرى للإطارات في نفس وقت فحص الضغوط
عند فحص إطاراتك، ابحث أيضًا عن أي شقوق أو تمزقات أو “نتوءات” في كل من الجدار الجانبي والمنطقة المداس عليها. إذا كانت هناك أي علامات تلف، قم بفحص الإطارات في المرآب واستبدالها إذا لزم الأمر.
5. هل هناك ما يكفي من المداس على الإطارات؟
تأكد من أن لديك ما لا يقل عن 1.6 ملم من عمق المداس عبر كامل عرض الإطار. من السهل التحقق من ذلك باستخدام قطعة 20 بنسًا عن طريق وضع العملة المعدنية في أخدود الإطار. إذا كان الشريط الخارجي للعملة المعدنية غير مرئي، فإن إطاراتك قانونية. ولكن إذا كان بإمكانك رؤية الفرقة، فمن المحتمل أنها غير قانونية وتحتاج إلى الاستبدال.
كما هو موضح هنا بواسطة TyreSafe، يعد استخدام عملة معدنية بقيمة 20 بنسًا طريقة سهلة للتحقق مما إذا كان عمق إطارات سيارتك يتوافق مع المتطلبات القانونية
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.