عززت صناديق التحوط رهاناتها ضد بنك مترو قبل تصويت المساهمين غدا على خطة إنقاذ بقيمة 925 مليون جنيه استرليني.
وحذرت شركة مترو من أنها قد تعتبرها بنك إنجلترا غير قابلة للتطبيق وتضعها في عملية لإدارة البنوك الفاشلة تسمى الحل إذا تم رفض حزمة التمويل.
ومن شأن الخطة المثيرة للجدل تسليم السيطرة على المقرض الرئيسي إلى خايمي جيلينسكي، الملياردير الكولومبي الذي يضخ 102 مليون جنيه إسترليني في المقرض ويرفع حصته إلى 52.9 في المائة.
سيحقق البائعون على المكشوف مكاسب إذا تم رفض الصفقة وفشل البنك. ويستخدمون الأموال المقترضة لشراء الأسهم على أمل أن تنخفض قيمتها.
نحو 6.4 في المائة من أسهم مترو هي على سبيل الإعارة لصناديق التحوط بقيادة كايوس وكايت لايك كابيتال، مما يجعل البنك أكثر الأسهم “على المكشوف” في سوق لندن بعد شركة التجزئة عبر الإنترنت أسوس. انهارت الأسهم الشهر الماضي بعد أن ظهر لأول مرة أن البنك يسعى جاهداً لجمع مئات الملايين من الجنيهات لدعم ميزانيته العمومية.
ملتهب: المؤسس فيرنون هيل مع حيوانه الأليف يوركشاير تيرير السير دوفيلد
عند سعر 40 بنساً، تقدر قيمة مترو بأقل من 70 مليون جنيه استرليني – وهو سعر بعيد كل البعد عن سعر 4000 بنس الذي جلبته الأسهم قبل خمس سنوات فقط. لدى مترو 2.8 مليون عميل و76 فرعًا وودائع بقيمة 15.6 مليار جنيه إسترليني، مقسمة بين عملاء التجزئة والشركات الصغيرة. وهي مضمونة بما يصل إلى 85000 جنيه إسترليني لكل حساب، وهو ما يغطي معظم العملاء الشخصيين، ولكن 57 في المائة فقط من الودائع التجارية. وقال متحدث باسم البنك إن البنك شهد زيادة في معدلات التدفق الخارج قبل الكشف عن اتفاق الإنقاذ، لكن التدفقات اليومية عادت إلى نطاقاتها الطبيعية.
لقد أعطى حاملو السندات بالفعل دعمهم لصفقة الإنقاذ، التي تضمنت خسارة بعضهم 40 في المائة من استثماراتهم.
لكن لا يزال يتعين على مترو أن تحصل على دعم الأغلبية من مستثمريها في الأسهم أيضًا.
توقفت مترو عن العمل بسبب خطأ محاسبي قبل أربع سنوات مما أدى إلى رحيل مؤسسها اللامع فيرنون هيل.
ومثل المقرضين الكبار الآخرين، فقد اتفقت على “وصية حية” مع بنك إنجلترا من شأنها أن تضمن عدم ترك دافعي الضرائب يتحملون الفاتورة في حالة انهيارها.