يقوم الابن بتحويل سيارة والده فولكس فاجن Razorback إلى هذه الشاحنة اللامعة بعد تجديدها بقيمة 2000 جنيه إسترليني

قام ابن مخلص بتحويل شاحنة والده القديمة من طراز فولكس فاجن Razorback إلى شاحنة صغيرة لامعة بعد أن أنفق 2000 جنيه إسترليني على تجديدها.

اشترى كريس هور الشاحنة – التي يُعتقد أنها واحدة من 16 شاحنة فقط متبقية في بريطانيا – من والده مقابل 300 جنيه إسترليني قبل عامين.

وقرر الرجل البالغ من العمر 31 عامًا وزوجته سامي، البالغة من العمر 30 عامًا، تجديد الشاحنة التي كانت مملوكة للعائلة منذ سنوات.

قال المهندس السابق إن الشاحنة كانت صدئة وبها ثقوب وبدأت في التحول إلى اللون الأخضر عندما استحوذ عليها.

الشاحنة، التي اشتراها من والده ديف هوار البالغ من العمر 62 عامًا، معروضة للبيع الآن على الرغم من سعادة العائلة المقيمة في بليموث بالنتيجة “الجميلة”.

اشترى كريس هور الشاحنة من والده مقابل 300 جنيه إسترليني قبل عامين عندما كانت بها ثقوب

كانت الشاحنة مملوكة للعائلة منذ أكثر من عقد من الزمان ولكنها ظلت غير مستخدمة لسنوات سابقة

كانت الشاحنة مملوكة للعائلة منذ أكثر من عقد من الزمان ولكنها ظلت غير مستخدمة لسنوات سابقة

قال المهندس السابق إن الشاحنة كانت صدئة وبها ثقوب وبدأت في التحول إلى اللون الأخضر

قال المهندس السابق إن الشاحنة كانت صدئة وبها ثقوب وبدأت في التحول إلى اللون الأخضر

الشاحنة معروضة للبيع الآن على الرغم من سعادة العائلة بالنتيجة

الشاحنة معروضة للبيع الآن على الرغم من سعادة العائلة بالنتيجة “الجميلة”.

تشير الإحصائيات الواردة من موقع السيارات “How Many Left” إلى أن 16 شاحنة Razorback فقط مسجلة للضرائب في بريطانيا في الوقت الحالي.

كانت الشاحنة مملوكة للعائلة لأكثر من عقد من الزمن، ولكن نظرًا لعدم استخدامها لسنوات سابقة، أصبحت متاحة كمشروع.

لذلك قرر السيد والسيدة هوار الالتزام بتجديد الشاحنة منذ أربعة أشهر.

إنهم الآن سعداء بالنتائج “الجميلة” – لكنهم سيبيعونها بسبب التزامات أخرى.

وقال السيد هور، وهو مهندس سابق تحول إلى صانع محتوى: “لقد ظلت الشاحنة دون أن يمسها أحد لأكثر من عقد من الزمن.

لقد كان دائمًا شيئًا اعتقدت أنه سيكون مشروعًا جيدًا.

“قال والدي إنه سيتخلص من الشاحنة، لكنني قلت إنني أريد ذلك. لم أستطع السماح بإلغائها.

“لقد كانت مغامرة في الوقت الحقيقي، على أقل تقدير.”

شرع السيد هور وزوجته، وهما منشئي المحتوى أيضًا، في جعلها صالحة للسير مرة أخرى.

شرع السيد هور وزوجته، وهما منشئي المحتوى أيضًا، في جعلها صالحة للسير مرة أخرى

شرع السيد هور وزوجته، وهما منشئي المحتوى أيضًا، في جعلها صالحة للسير مرة أخرى

تشير إحصائيات موقع

تشير إحصائيات موقع “How Many Left” إلى أن 16 شاحنة Razorback فقط مسجلة للضرائب في بريطانيا

لقد قاموا بطلائها باللون الأخضر وحولوها إلى شاحنة صغيرة، واستبدلوا المكابح وتجديد الجزء الداخلي ولكن سيتم طرح الشاحنة للبيع لأنها لا تتناسب مع أسلوب حياتهم

لقد قاموا بطلائها باللون الأخضر وحولوها إلى شاحنة صغيرة، واستبدلوا المكابح وتجديد الجزء الداخلي ولكن سيتم طرح الشاحنة للبيع لأنها لا تتناسب مع أسلوب حياتهم

قاموا بطلائها باللون الأخضر وحولوها إلى شاحنة صغيرة، كما قاموا باستبدال الفرامل وتجديد الجزء الداخلي.

وقال السيد هور: “لطالما أحببت شاحنة فولكس فاجن، وكانت تبدو رائعة للغاية دائمًا.

“أعلم أنها فريدة من نوعها بالنسبة للكثير من الناس، فهي تحتوي على نظام أرضية هيدروليكي في الجزء الخلفي من الشاحنة.

“عندما اشتريناها كانت بها ثقوب، وكانت متعفنة وصدئة. كان علينا تجديد كل شيء.

“لقد استبدلت الفرامل، وقمت بتنظيف المحرك، وأضفت فلتر هواء جديدًا واستعدت الكثير من الميزات الأصلية.

“لقد حافظنا على الجزء الداخلي كما هو، وقمنا بترميمه إذا كان هناك أي شيء.

“أردت دائمًا أن تبدو وكأنها شاحنة صغيرة لأنها تروق لي حقًا.

“لقد قمت بخلع السقف وأصبحت الآن بمثابة شاحنة صغيرة أكثر من كونها مركبة تجارية.”

وقالت زوجته: كنا نعلم أنها تحتاج إلى الكثير من العمل.

“لذلك أخذناها للحصول على MOT في وقت مبكر من العملية لمعرفة ما إذا كانت قد تم شطبها بالكامل أم لا.

“كان الرجال في المرآب يقولون، “إنها في حالة جيدة جدًا” – وهذا ما حفزنا”.

“لديها 96000 ميل وهي جيدة بالنسبة لشاحنة في عمرها.”

لكن الزوجين غير قادرين على الاحتفاظ بالشاحنة وسيعرضونها للبيع.

وقالت السيدة هور: “نود أن نحتفظ بها”.

ولكن مع أسلوب حياتنا وكل السفر الذي نقوم به، فإنها لن تحصل على الاستخدام الذي تستحقه.

“سنعرضها للبيع قريبًا.

“لكننا لسنا مستعدين لليوم الذي يأتي فيه ذلك، فهي جميلة.”

“كل من يأتي لرؤيتها يسأل كيف سنتعامل مع السماح لها بالرحيل”.

قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.