إن امتلاك سيارة كهربائية (EV) بدلاً من سيارة البنزين يمكن أن يوفر للسائقين حوالي 10000 جنيه إسترليني على مدى عقد ونصف، وفقًا لمركز أبحاث أخضر.
تحليل من منظمة غير ربحية وحدة استخبارات الطاقة والمناخ (ECIU) حسبت أنه يمكن للسائقين توفير حوالي 700 جنيه إسترليني سنويًا باستخدام سيارة تعمل بالكهرباء مقارنة بمركبة خالية من الرصاص.
ومع توقع أن يصل عمر كل مركبة إلى 14 عامًا، يواجه سائقو محركات الاحتراق الداخلي “علاوة بنزين” باهظة.
قامت ECIU بمقارنة أفضل 10 سيارات تعمل بالبنزين مبيعًا لعام 2023 – بما في ذلك السيارات المنزلية المفضلة مثل فوكسهول كورسا وميني ونيسان جوك – مع ما يعادلها من السيارات الكهربائية.
التحول إلى الكهرباء يمكن أن يوفر على المالكين ما يصل إلى 700 جنيه إسترليني سنويًا مقارنة بقيادة سيارة تعمل بالبنزين، وفقًا لتقديرات مركز أبحاث أخضر: في الصورة، سيارة هيونداي Ioniq5 الكهربائية
في حين أن التكلفة الأولية للسيارات الكهربائية الجديدة هي أحد أهم أسباب تردد السائقين في التحول من البنزين، تقول المجموعة الخضراء إنه بمجرد احتساب تكاليف التشغيل المتغيرة، يمكن أن تكون السيارة الكهربائية خيارًا ذكيًا ماليًا للعديد من السائقين.
ومع ذلك، فإن الفجوة بين البنزين الجديد ونظيره الكهربائي يمكن أن تكون واسعة.
على سبيل المثال، تكلف سيارة فوكسهول كورسا الكهربائية الجديدة (33.730 جنيهًا إسترلينيًا) ما يقرب من 12.000 جنيهًا إسترلينيًا أكثر من معادلها بالبنزين (21.655 جنيهًا إسترلينيًا)، وهو ما من شأنه أن يمحو المدخرات.
وزعمت أن سعر الوقود هو أكبر تكلفة إضافية لتشغيل سيارة تعمل بالبنزين، لكن رسوم ضريبة المركبات (VED) والخدمة تؤدي أيضًا إلى ارتفاع رسوم الملكية اليومية مقارنة بالمركبة الكهربائية.
ومع ذلك، لن يستفيد أصحاب السيارات الكهربائية من إعفاء VED لفترة أطول، حيث من المقرر أن يقوم المستشار جيريمي هانت بفرض ضرائب على نماذج البطاريات الخالية من الانبعاثات اعتبارًا من عام 2025 كجزء من الجهود المبذولة لاسترداد الإيرادات المفقودة من رسوم الوقود.
وقال كولن ووكر، محلل النقل في ECIU: “مع تعرض السائقين لعلاوة بنزين بقيمة 700 جنيه إسترليني، فإن التحول إلى السيارة الكهربائية سيشهد عائدًا سريعًا على الاستثمار الذي تم تحقيقه”.
كما سلط المطلعون على الصناعة الضوء على أهمية أن يبدأ سائقي السيارات في التفكير في كيفية إضافة المدخرات السنوية على مدار العمر الإجمالي للسيارة، لتعويض تكلفة الشراء المرتفعة للغاية للسيارة الكهربائية.
وقال رود دينيس، المتحدث باسم RAC: “بالنسبة للعديد من السائقين، فإن فكرة النظر في التكلفة الإجمالية لتشغيل السيارة طوال حياتها، بدلاً من مجرد التفكير في التكلفة الأولية، قد تبدو فكرة غريبة، خاصة بالنسبة لغالبية الناس”. الذين يشترون السيارات المستعملة بدلا من الجديدة.
“ولكن كما تظهر هذه الدراسة، عندما تفعل ذلك، يمكن أن تكون السيارات الكهربائية أرخص بكثير لإبقائها على الطريق، وبالطبع هناك أيضًا فوائد بيئية ضخمة لقيادة سيارة لا تصدر عنها انبعاثات من العادم.”
تقول RAC إنه يجب على المستهلكين أن يأخذوا في الاعتبار تكاليف التشغيل مدى الحياة عند الاختيار بين السيارة الكهربائية وسيارة البنزين
سيبدأ سعر سيارة e-C3 الجديدة من حوالي 22.500 جنيه إسترليني، مما يجعلها سيارة دفع رباعي مناسبة للعائلة وبأسعار معقولة
متى ستنخفض أسعار السيارات الكهربائية؟
واحدة من أكبر العوائق التي تحول دون دخول المشترين المحتملين للسيارات الكهربائية هي هذه التكلفة الأولية، ولكن التغييرات القادمة في سوق السيارات الكهربائية يمكن أن تساعد في تغيير هذا الأمر.
تم تقديم تفويض الحكومة للمركبات الخالية من الانبعاثات إلى القانون هذا الأسبوع، والذي يتطلب أن تكون 22 في المائة على الأقل من السيارات الجديدة التي يبيعها كل مصنع في المملكة المتحدة هذا العام خالية من الانبعاثات.
وسترتفع هذه العتبة كل عام، حتى تصل إلى 100 في المائة بحلول عام 2035.
ستؤدي المبيعات المرتفعة للمركبات الكهربائية الجديدة إلى زيادة كبيرة في المعروض من السيارات التي تعمل بالبطاريات المستعملة في السنوات القادمة، وهو ما من شأنه – من الناحية النظرية – أن يؤدي إلى انخفاض الأسعار في جميع أنحاء السوق.
وبدأت الشركات المصنعة في إطلاق سيارات كهربائية جديدة بأسعار معقولة.
تصل سيارة Citroen e-C3 (تبدأ من حوالي 22.500 جنيه إسترليني) في وقت لاحق من هذا العام. وستنضم إلى أمثال MG 4 الحائزة على جوائز (26.995 جنيهًا إسترلينيًا) وBYD Dolphin (26.195 جنيهًا إسترلينيًا)، وكلاهما باقات مناسبة للعائلة.
أعلنت العلامات التجارية بما في ذلك رينو وسكودا عن خطط لتوفير سيارات كهربائية جديدة تقل قيمتها عن 25000 يورو (19000 جنيه إسترليني) في السنوات القليلة المقبلة.
من المقرر أن تقدم داسيا أول سيارة كهربائية صديقة للميزانية – الربيع – إلى سوق المملكة المتحدة في وقت لاحق من هذا العام، وقد تكلف سيارة Twingo القادمة من رينو أقل من 17000 جنيه إسترليني، وسيكون ID.2 من فولكس فاجن أرخص طراز بطارية حتى الآن.
سيؤدي التقدم في التصنيع أيضًا إلى انخفاض سعر شراء المركبات الكهربائية في السنوات القليلة المقبلة.
وتوقع بنك الاستثمار جولدمان ساكس أن تنخفض أسعار البطاريات بنحو 40 في المائة – ويرجع ذلك جزئيا إلى انخفاض أسعار المواد الخام – مما يساعد على خفض التكلفة التي يتحملها المستهلك.
قد تكون بعض الروابط في هذه المقالة روابط تابعة. إذا قمت بالنقر عليها قد نحصل على عمولة صغيرة. وهذا يساعدنا في تمويل This Is Money، وإبقائه مجانيًا للاستخدام. نحن لا نكتب مقالات للترويج للمنتجات. نحن لا نسمح لأي علاقة تجارية بالتأثير على استقلالنا التحريري.