(رويترز) – قالت شركة CharIN ، الهيئة الصناعية التي تروج لمعيار نظام الشحن المشترك (CCS) لتشغيل السيارات الكهربائية ، إن نموذج شحن Tesla (TSLA.O) ليس معيارًا حتى الآن ولا يوفر نظامًا بيئيًا مفتوحًا للشحن. الصناعة.
صرحت شركات صناعة السيارات الأمريكية جنرال موتورز (GM.N) وفورد (FN) أنها ستتبنى نموذج تسلا لشحن السيارات بسياراتها التي تحتوي على منافذ شحن قياسية في أمريكا الشمالية (NACS) ، اعتبارًا من عام 2025.
قالت CharIN إنها ستشكل فريق عمل بهدف إخضاع NACS ، التي كانت في السابق مناسبة لـ Tesla ، لعملية التقييس.
وأضافت أن عملية التقييس المفتوحة ستخضع لعملية مراجعة أقران وستكون الأطراف المهتمة قادرة على المساهمة في تطوير المعيار.
قال صانعو معدات الشحن Blink Charging (BLNK.O) و ChargePoint (CHPT.N) و Tritium (DCFC.O) إنهم سيقدمون NACS كخيار موصل جنبًا إلى جنب مع CCS في عروض الشاحن الخاصة بهم.
من المعروف أن موصل NACS من Tesla أكثر إحكاما وأخف من شاحن CCS للشحن السريع ، مما يسهل على سائقي السيارات استخدامه.
ستمكن الشراكات بين Tesla و Ford و GM معيار NACS من السيطرة على 60٪ من سوق السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.