واشنطن (رويترز) – من المتوقع أن تكشف شركة بوينج (BA.N) عما إذا كانت أحدث مشكلة في التصنيع لطائرة 737 ماكس ستعرقل الأهداف السنوية لشركة صناعة الطائرات الأمريكية لتسليم طائرات الركاب والتدفق النقدي الحر عندما تكشف عن نتائجها المالية للربع الأول. يوم الاربعاء.
يطالب المستثمرون بالحصول على تفاصيل حول حجم المشكلة ، والتي قالت بوينج إنها تتضمن جزءًا “مهمًا” من أسطول 737 حيث تم تركيب قوسين بشكل غير صحيح.
قال المحللون إن مشكلة التصنيع لا تمثل مشكلة بالنسبة لطائرة ماكس ، لأنها ليست مشكلة تتعلق بالسلامة ، واستمرت الطائرات أثناء الخدمة في التحليق. لكن وول ستريت تلقت القليل من المعلومات من بوينج بشأن خطتها لإصلاح المشكلة والأثر المالي العام.
قال روبرت ستالارد المحلل في Vertical Research Partners: “أرغب في الحصول على بعض الأرقام وبعض المقياس للأهمية النسبية لهذا ، سواء كان يؤثر على عمليات التسليم ، والتدفق النقدي وكل ما تبقى”. “لسوء الحظ ، إنها مجرد واحدة من العديد من المشكلات التي يبدو أن بوينج تتعثر فيها بشكل منتظم.”
السؤال الأكبر هو ما إذا كانت بوينج ستحدث توجيهاتها المالية لعام 2023 ، والتي تدعوها إلى تقديم ما لا يقل عن 400737 ماكس وتوليد 3 مليارات دولار إلى 5 مليارات دولار في التدفق النقدي الحر هذا العام. وقال سيث سيفمان المحلل في جي بي مورجان إن كلا الهدفين ربما لا يزالان قابلين للتحقيق.
قال سيفمان ، الذي قال إنه سيكون “مفاجئًا” إذا كانت الشركة غير قادرة لتحقيق هدفها.
في حين أنه من “المرجح” أن تقوم بوينج بخفض توقعات تسليم 737 ماكس ، فقد قامت الشركة بالفعل بتسليم 111 ماكس في الربع الأول – عادة ما يكون أبطأ ربع مالي في العام – ويمكن أن تحقق هدفها السنوي طالما يمكن إعادة العمل. قال سيفمان أنجزت بسرعة.
قد يضغط المستثمرون أيضًا على الرئيس التنفيذي لشركة Boeing Dave Calhoun بشأن عدد MAXs المتأثرة بالمشكلة والتكلفة والجدول الزمني للإصلاح.
قال كالهون الأسبوع الماضي إن بوينج لن تراجع الخطط الحالية لزيادة إنتاج ماكس هذا الصيف. ومع ذلك ، فقد أبطأت الشركة عمليات تسليم 737 ماكس ، وسيؤدي تأخير التسليم الناتج إلى إزالة ما يقرب من 9000 مقعدًا من جداول رحلات الطيران الصيفية.
بسبب عيب في خزان الوقود 767 ، من المتوقع أيضًا أن تكشف Boeing عن رسوم جديدة على برنامج ناقلة KC-46 تقدر بأقل من 500 مليون دولار.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.