(1/3) سيارة تتحرك على طول طريق سريع فارغ أثناء تفشي مرض فيروس كورونا (COVID-19) في سياتل ، واشنطن ، الولايات المتحدة ، 30 مارس 2020. (رويترز) / ديفيد رايدر / File Photo
15 مايو (رويترز) – أظهرت دراسة جديدة أن الأمريكيين في الأيام الأخيرة لوباء كوفيد يحافظون على مركباتهم ذات محركات الاحتراق لفترة أطول.
ارتفع متوسط عمر السيارات والشاحنات الخفيفة الأمريكية هذا العام إلى مستوى قياسي يبلغ 12.5 عامًا ، مما يعكس تأثير قيود العرض على مخزونات التجار من السيارات الجديدة في عام 2022 ، فضلاً عن انخفاض طلب المستهلكين من ارتفاع معدلات التضخم وأسعار الفائدة ، وفقًا للدراسة. بواسطة S&P Global Mobility.
على الرغم من ست سنوات متتالية من الزيادات ، من المتوقع أن ينخفض متوسط عمر السيارة خلال العام المقبل حيث أدى تزايد التوافر والطلب المتجدد إلى زيادة مبيعات السيارات الجديدة فوق 14.5 مليون في عام 2023 ، حسبما أفاد بحث ستاندرد آند بورز.
وفقًا لـ S&P ، فإن السيارات الكهربائية تخالف اتجاه الشيخوخة.
انخفض متوسط عمر السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات (BEV) في الولايات المتحدة فعليًا إلى 3.6 سنوات ، بانخفاض طفيف عن 3.7 سنوات في عام 2022. وقالت المجموعة إن هذا الرقم يتراوح بين 3 و 4 سنوات منذ عام 2017.
قالت ستاندرد آند بورز إن الزيادة السريعة في مبيعات السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة – التي ارتفعت بنسبة 58٪ في عام 2022 – تحافظ على متوسط عمر هذا القطاع صغيرًا نسبيًا ، على الرغم من حقيقة أن نسبة أكبر من المركبات الكهربائية تترك عدد سكان المركبات ، مقارنة بمركبات الاحتراق.
في فترة العشر سنوات 2013-2022 ، تم سحب 6.6٪ من السيارات الكهربائية قيد التشغيل من العمولة. وقالت ستاندرد آند بورز إنه خلال نفس الفترة ، غادر الأسطول 5.2٪ فقط من مركبات الاحتراق.
معاييرنا: مبادئ الثقة في Thomson Reuters.