يجد ثلث مشتري السيارات المستعملة البيانات الشخصية للمالك السابق مخزنة في نظام المعلومات والترفيه في السيارة

يقول واحد من كل ثلاثة من مشتري السيارات المستعملة إنهم اشتروا محركًا لا يزال يحتفظ ببيانات شخصية تخص المالك السابق مخزنة فيه.

تم تجهيز غالبية الطرز الحديثة بأنظمة معلومات وترفيه يمكن ربطها بالهاتف الذكي الخاص بالمالك وتسمح له بإدخال عنوان منزله في نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية بالإضافة إلى التفاصيل الخاصة الأخرى.

ولكن على الرغم من ذلك، ينسى العديد من السائقين مسح هذه المعلومات من السيارة قبل بيعها.

يقول كاروو إن هذا قد يمثل مشكلة خصوصية بيانات مستقبلية للتجار الذين يبيعون المحركات المستعملة.

وخلص الاستطلاع الذي شمل ما يقرب من 1000 عميل اشتروا سيارة مستعملة باستخدام منصة Carwow عبر الإنترنت إلى أن 33 في المائة قد صادفوا بيانات شخصية لواحد أو أكثر من الحراس السابقين المخزنة في نظام المعلومات والترفيه في السيارة.

يتضمن ذلك معلومات حول الشخص بالإضافة إلى أرقام هواتف كل شخص في قائمة جهات الاتصال الخاصة به، والتي يمكن تخزينها في السيارة عندما يقوم السائقون بإقران هواتفهم الذكية بالمركبة.

ويعني زيادة توفر التطبيقات في السيارات أيضًا أنه يمكن تخزين البيانات هناك، وفي بعض الحالات يمكن للأشخاص ترك حساباتهم مفتوحة للآخرين للوصول إلى الخدمات المدفوعة والمعلومات الخاصة التي يمكن الوصول إليها عبر التطبيق.

في حين أن الكثيرين قد يتوقعون أن يكون البيع الخاص قد نسي مسح سجل النظام أو أجرى إعادة ضبط المصنع، يعتقد أكثر من أربعة من كل خمسة سائقي السيارات أن التاجر الذي يبيع سيارة سيكون مسؤولاً عن حذف هذه المعلومات من السيارة الموجودة في الفناء الأمامي لسيارتهم.

وقال نحو 83 في المائة من المشاركين إنهم يتوقعون أن يقوم الوكيل بمسح البيانات الشخصية من السيارة التي أعلنوا عنها.

بموجب اللوائح الحالية، فإن “البيانات الشخصية” هي أي جزء من المعلومات التي تسمح بالتعرف على شخص ما، مثل عنوان المنزل أو عنوان البريد الإلكتروني أو رقم الهاتف.

إذا فشل التجار في إزالة هذه المعلومات من السيارة التي يبيعونها، فمن المحتمل أن تكون هناك مشكلة تتعلق بخصوصية البيانات بالنسبة للتجار، كما يقول غوراف جاين، المدير التجاري في شركة Carwow.

وجد الاستطلاع أن 33% من العملاء الذين اشتروا سيارة مستعملة باستخدام منصة Carwow عبر الإنترنت قد عثروا على بيانات شخصية لواحد أو أكثر من الحراس السابقين مخزنة في نظام المعلومات والترفيه الخاص بالسيارة.

بموجب اللوائح الحالية، “البيانات الشخصية” هي أي جزء من المعلومات التي تسمح بالتعرف على شخص ما، مثل عنوان البريد الإلكتروني أو رقم الهاتف أو عنوان المنزل المخزن في نظام الملاحة عبر الأقمار الصناعية

وقال جاين لموقع This is Money: “قد يكون من غير الواضح ما إذا كانت مسؤولية حذف معلومات المستخدم من السيارة عند تغيير الملكية تقع على عاتق المالك الأول أو الشركة المصنعة أو الوكيل”.

“يمكن أن يتأثر تخصيص المسؤولية بأي من هذه الكيانات يمكن اعتباره “المراقب” للبيانات بموجب قوانين النظام العام لحماية البيانات (GDPR).”

ويدعو كاروو إلى مزيد من الوضوح من مكتب مفوض المعلومات (ICO) بشأن هذه القضية.

ICO مسؤول عن تحديد القوانين المتعلقة بحماية البيانات. كما أنها تدعم حقوق المعلومات من أجل المصلحة العامة، وتعزز انفتاح الهيئات العامة وخصوصية البيانات للأفراد.

وأضاف جاين: “ننصح جميع بائعي السيارات بإزالة أي بيانات شخصية من السيارة قبل تسليم سيارتهم، بما في ذلك من أي تطبيقات داخل السيارة”.

“بالإضافة إلى ذلك، يجب على التجار حماية مصالحهم الخاصة، وكذلك مصالح عملائهم، من خلال اتخاذ خطوات معقولة لإزالة البيانات بأنفسهم قبل تسليم المفاتيح إلى مالك جديد.”

قد يشكل التوفر الواسع لتطبيقات الهواتف الذكية في السيارات أيضًا تهديدًا للخصوصية، وفي بعض الحالات يمكن للأشخاص ترك حساباتهم مفتوحة للآخرين للوصول إلى الخدمات والمحتوى المدفوع.

تحقيق عام 2020 من قبل هيئة مراقبة المستهلك أيهما؟ وجدت أن أكثر من النصف (54 في المائة) من 14000 سائق شملهم الاستطلاع قاموا بمزامنة الهاتف مع سيارتهم باستخدام البلوتوث أو الاتصال عبر كابل USB.

إن إقران الهاتف الذكي بالسيارة يعني أن السائقين يمكنهم تشغيل الموسيقى الخاصة بهم، وتنزيل جهات الاتصال والرسائل الخاصة بهم، والحصول على معلومات حركة المرور والملاحة المباشرة وإجراء مكالمات بدون استخدام اليدين أو إرسال رسائل.

في حين أن هذا قد يكون مناسبًا، ما لم يتم قطع اتصال هواتفهم الذكية لاحقًا، وحذف الحساب ومحو المعلومات التي تم تنزيلها، يمكن للمالك التالي عرض هذه البيانات وربما كل مالك بعد ذلك إذا لم يتم مسح الأنظمة بشكل صحيح.

لكن من بين هؤلاء السائقين، لم يحاول أكثر من النصف (51%) إلغاء مزامنة هواتفهم قبل بيعها.

والأمر الأكثر إثارة للقلق هو أن ما يقرب من الثلث (31 في المائة) لم يتخذوا أي إجراء على الإطلاق لإزالة معلوماتهم الشخصية التي شاركوها مع سياراتهم – حيث قاموا أساسًا بتسليم تفاصيلهم الخاصة إلى شخص لا يعرفونه.

أربعة من أصل خمسة (79%) من مالكي المركبات لم يتبعوا التعليمات الواردة في دليل السيارة لإزالة البيانات وإعادة السيارة إلى إعدادات المصنع قبل بيعها، على الرغم من أن هذه هي أفضل طريقة للتأكد من عدم ترك أي تفاصيل شخصية. نظام التشغيل.

هاري روز، محرر ماذا؟ قالت مجلة إن السيارات تخاطر بأن تصبح “كنزًا من المعلومات” ويجب على السائقين التعامل معها، مثل الهواتف الذكية والأجهزة اللوحية، من خلال إعادتها إلى إعدادات المصنع قبل التخلي عنها.

وأضاف روز: “يجب على الشركات المصنعة بذل المزيد من الجهد لإعطاء الأولوية للخصوصية الشخصية للعملاء حتى يفهم السائقون تمامًا مقدار البيانات التي يمكن أن تحتويها سيارتهم وكيفية حذف هذه المعلومات من أجل القضاء على هذه المخاطر”.