تم إدخال تقنية جديدة إلى الطرق الإسبانية التي تكتشف ما إذا كان سائقو السيارات يبطئون سرعتهم قبل لحظات من كاميرا مراقبة السرعة، ثم يزيدون سرعتهم بمجرد تجاوزهم لها.
بدأت السلطات في استخدام أجهزة رادار ثانوية إما قبل أو بعد موقع الكاميرا الثابتة لقياس ما إذا كان السائقون يخفضون سرعتهم لفترة وجيزة فقط لتجنب الكشف والغرامات التي قد تأتي نتيجة تجاوز الحد الأقصى.
تم تطبيق كاميرات السرعة الجديدة “المضادة للكبح” في منطقة شمال شرق نافارا بعد مخطط تجريبي ناجح في عام 2020.
وحذر الخبراء من أن هذه التكنولوجيا -إذا ثبتت فعاليتها- يمكن نشرها على الطرق البريطانية في المستقبل.
الرادارات الثانوية قبل أو بعد كاميرا السرعة الثابتة في إسبانيا تعني أن السلطات يمكنها اكتشاف – ومعاقبة – السائقين الذين يضغطون على المكابح بقوة قبل الوصول إلى الكاميرا المشار إليها، أو يزيدون من سرعتهم بقوة بعد وقت قصير من تجاوزها.
يتضمن النظام المتتالي استخدام جهاز رادار متنقل ثانوي قبل أو بعد موقع الكاميرا ذات السرعة الثابتة، وأحيانًا على مسافة تصل إلى كيلومتر واحد من الكاميرا التقليدية.
يتم بعد ذلك استخدام الرادار لاكتشاف ما إذا كان سائق السيارة قد قام بالفرملة بشكل مفرط لتجنب تشغيل الكاميرا الثابتة التي تم وضع علامة عليها، أو إذا كان قد زاد سرعته بشكل كبير بعد تجاوز موقعه.
حصلت هذه التقنية الرائدة على الضوء الأخضر من قبل إدارة النقل التابعة للحكومة الإسبانية – المديرية العامة للمرور (DGT).
الهدف هو تحديد سائقي السيارات الذين يحاولون التهرب من الغرامات عن طريق تقليل سرعتهم مؤقتًا فقط لتجنب اكتشافهم.
وقد أثبت هذا الإعداد بالفعل أنه يثبط السرعة في المنطقة، حيث يخاطر سائقي السيارات بغرامات تصل إلى 200 يورو (175 جنيهًا إسترلينيًا) إذا تم اكتشافهم بواسطة الرادارات الثانوية.
تم تجربة هذه التقنية المضادة للكبح خلال أسبوع الآلام 2020 من قبل شرطة نافارا، وتم تعميمها مؤخرًا في جميع أنحاء منطقة الباسك في العصور الوسطى، بما في ذلك عاصمتها وأكبر مدنها، بامبلونا، المشهورة بسباق الثيران السنوي.
وبالنظر إلى أن كاميرات السرعة الإسبانية – التي تكون رمادية اللون وغالباً ما تكون موضوعة على جانب الطريق أقل من نظيراتها في المملكة المتحدة – يصعب اكتشافها بالفعل، فإن إضافة تدابير إنفاذ ثانوية يمكن أن تجعل هذا واحدًا من أكثر مصائد السرعة انتشارًا على الطرق في أي مكان في أوروبا.
في الصورة: كاميرا مراقبة السرعة في برشلونة. على عكس المملكة المتحدة حيث يتم طلاء كاميرات السرعة باللون الأصفر، فإن الأجهزة في إسبانيا باللون الرمادي ومن الصعب اكتشافها
وتقول الشركة المصنعة لكاميرات القيادة وأجهزة الكشف عن كاميرات السرعة، Road Angel، إنها نسخة أكثر تقدمًا من التكنولوجيا المنتشرة في بريطانيا.
وعلى هذا النحو، قال رئيس الشركة لصحيفة The Express إنه يعتقد أن الكاميرات المضادة للكبح في إسبانيا يمكن أن تصل إلى طرقاتنا في وقت مبكر من العام المقبل.
وستكون هذه الخطوة التالية من كاميرات السرعة المتوسطة التي تم استخدامها في بريطانيا منذ عام 1999.
في حين أن الأمثلة المبكرة لهذه التقنية يمكنها فقط حساب متوسط سرعة السائق بين كاميرتين محددتين، يمكن لأحدث كاميرات السرعة المتوسطة استخدام شبكة تصل إلى 1000 جهاز منفصل لأخذ قياسات مختلفة على امتداد الطريق.
يقول مؤسس Road Angel، غاري ديغفا، إن التكنولوجيا الإسبانية الجديدة يمكن أن تكون فعالة بشكل لا يصدق إذا تم جلبها إلى المملكة المتحدة، حيث عادة ما يقوم سائقو السيارات بالفرملة بقوة قبل الاقتراب من الكاميرا ذات السرعة الثابتة لتجنب اكتشافهم، ثم يزيدون سرعتهم مباشرة بعد ذلك.
وأوضح: “إذا تم تقديمها (في المملكة المتحدة)، فإن هذه الأجهزة سوف تضبط وتعاقب المزيد من سائقي السيارات المسرعين، مما يشجع المزيد من السائقين على الالتزام بالحدود القانونية وتحسين السلامة على الطرق”.
“يحدث واحد من كل أربعة حوادث تصادم مميتة بسبب السرعة على الطرق في المملكة المتحدة، (بمعنى) يصاب أكثر من 2500 شخص بجروح خطيرة كل عام بسبب السرعة المفرطة.”
“هذه الإحصائيات المروعة وحدها يجب أن تشجع سائقي السيارات على التفكير مرتين قبل السرعة، ومع ذلك فمن الآمن أن نقول إن التكنولوجيا الجديدة ستعاقب المزيد من سائقي السيارات الذين يقودون سياراتهم بما يتجاوز الحد القانوني، وبالتالي تساعد في الحفاظ على طرق المملكة المتحدة أكثر أمانًا لجميع المستخدمين.”
“من خلال التقاط السائقين الذين يضغطون على الفرامل قبل تجاوز كاميرا السرعة الثابتة، وكذلك استخدام التكنولوجيا لإلقاء القبض على سائقي السيارات الذين يزيدون سرعتهم مرة أخرى بعد الكاميرا، فإن أجهزة الرادار الجديدة ستكون قادرة على معاقبة العديد من سائقي السيارات أكثر من الأنظمة الحالية.”
تم الكشف هذا الشهر عن قيام شرطة مانشستر الكبرى بتركيب أكثر من 100 من هذه الكاميرات فائقة السرعة ثنائية الاتجاه وعالية التقنية في المدينة والتي لا يمكنها فقط فرض مخالفات السرعة ولكن أيضًا السائقين الذين لا يرتدون حزام الأمان أو يتعاملون مع الهاتف بشكل غير قانوني. على الطريق
وقد حذر السيد Digva سابقًا من هذا المستقبل قد تؤدي تطورات الذكاء الاصطناعي إلى أن تصبح تكنولوجيا كاميرات السرعة أكثر تقدمًا في المستقبل، وحذرت من أن الشرطة قد تستخدم طائرات بدون طيار لمراقبة سرعة السائقين الذين يسافرون من الأعلى.
تأتي التقارير التي تفيد بأن أجهزة الكشف عن السرعة المضادة للكبح قد تشق طريقها إلى طرقنا في أعقاب استخدام كاميرات “فائقة” جديدة ثنائية الاتجاه في جميع أنحاء البلاد.
وأكدت شرطة مانشستر الكبرى هذا الشهر أنها قامت بتركيب 100 كاميرا من نوع VECTOR-SR لرصد سائقي السيارات المسرعين في المدينة.
هذه الكاميرات لا تومض وتستخدم أحدث تقنيات الأشعة تحت الحمراء مما يعني عدم الحاجة إلى رسم خطوط بيضاء على الطرق التي تراقبها.