يعتزم المئات من موظفي شركة فورد البريطانيين الإضراب عن العمل في وقت لاحق من هذا الشهر بسبب نزاع حول الأجور.
رفض العمال “بأغلبية ساحقة” عرض شركة السيارات العملاقة بمكافأة الأجور المتعلقة بالأداء، وفقًا لاتحاد “يونايت”.
وقالت شركة Unite إن الموظفين سيبدأون العمل لفرض حظر على العمل الإضافي في 14 يونيو، مضيفة أن الإضرابات “ستؤثر بشدة” على جميع عمليات Ford في المملكة المتحدة.
تم الرفض: رفض عمال شركة فورد “بأغلبية ساحقة” عرض شركة السيارات العملاقة بمكافأة الأجور المتعلقة بالأداء، وفقًا لاتحاد يونايت
الموظفون الذين يمارسون العمل الصناعي في أكاديمية هنري فورد التابعة للشركة في دافينتري والمصانع في داجنهام وهيليوود.
ومن المقرر أيضًا إجراء إضرابات في منشأة فورد للبحث والتطوير في دونتون ومركز الابتكار التابع لها في ستراتفورد، شرق لندن.
وقال شارون جراهام، الأمين العام لمنظمة يونايت، إن فورد “قرر محاولة مهاجمة أجور أعضائنا بسبب جشع الشركات المطلق”.
وأضافت: “المدفوعات المتعلقة بالأداء لا تعطي ضمانة لزيادة فعلية في الأجور وتترك هؤلاء العمال في خطر مواجهة تخفيضات في أجورهم”.
وأضاف: “إنهم على حق تمامًا في اتخاذ إجراء صناعي، ولديهم الدعم الكامل من منظمة يونايت في القيام بذلك”.
وزعمت Union أيضًا أن فورد أدت إلى تفاقم النزاع من خلال عدم الانخراط في “مفاوضات هادفة”، بما في ذلك مع خدمة التوفيق التابعة لـ ACAS، على الرغم من حصول الموظفين على اعتراف النقابة العام الماضي.
إلى جانب ذلك، اتهمت أليسون سبنسر سكراج، أحد مسؤوليها الوطنيين، شركة صناعة السيارات الأمريكية بـ “التجاهل التام” للاتفاقية الجماعية التي أبرمتها مع الموظفين في عام 2023.
وقالت: “من غير المقبول على الإطلاق أن تحاول فورد فرض نموذج أداء مؤسسي يقلل من قيمة مساهمة مجموعة الإدارة الرئيسية هذه في نجاح الشركة”.
قال فورد: “نأسف لأنه أدى إلى هذه النتيجة بالنظر إلى العرض العادل والمتوازن المقدم والقدرة التنافسية لحزمة الأجور والمزايا LL6 الخاصة بنا”.
“سنواصل التعامل مع Unite وموظفينا ونسعى إلى حل المشكلة.”
وتوصلت شركة فورد إلى اتفاق كبير مع نقابة عمال السيارات المتحدة في نوفمبر الماضي بعد إضراب استمر ستة أسابيع أدى إلى توقف النشاط في المصانع في شيكاغو ولويزفيل وواين بولاية ميشيغان.
كان الإضراب هو أول توقف وطني يؤثر على شركة فورد في الولايات المتحدة منذ عام 1979 والأول الذي يؤثر في الوقت نفسه على جميع شركات السيارات “الثلاث الكبرى” في ديترويت – فورد وستيلانتس وجنرال موتورز.
وبموجب الاتفاق، سيحصل موظفو فورد على زيادة قياسية في الرواتب بنسبة 25 في المائة على مدى أربع سنوات ونصف السنة والحق في الإضراب عن أي إغلاق للمصانع خلال تلك الفترة.