حذر مطار هيثرو من أن بريطانيا “أغلقت الباب أمام النمو المحلي” بعد إلغاء التسوق الخالي من ضريبة القيمة المضافة.
قال المطار الأكثر ازدحاما في أوروبا إن صادرات المملكة المتحدة مزدهرة لكنه حذر من أن “الضريبة السياحية” تدفع المسافرين القادمين وتضر ببيئة الأعمال في البلاد.
وقد تحالفت الآن مع غرف التجارة البريطانية (BCC) واتحاد الشركات الصغيرة (FSB) للقيام بحملة من أجل “حوافز التسوق المعفاة من الضرائب التنافسية دوليًا” في ميزانية الربيع القادمة.
الابتعاد: قال مطار هيثرو إن صادرات المملكة المتحدة مزدهرة لكنه حذر من أن “ضريبة السياحة” تؤدي إلى إبعاد المسافرين القادمين وتضر ببيئة الأعمال في البلاد
يريد المئات من أبرز تجار التجزئة والشركات والعلامات التجارية الأخرى في بريطانيا من حكومة المملكة المتحدة إعادة التسوق المعفى من الضرائب، والذي ألغاه ريشي سوناك قبل ثلاث سنوات عندما كان وزيراً للخزانة.
قبل بداية عام 2021، يمكن للسائحين الأجانب المطالبة باسترداد ضريبة القيمة المضافة على العناصر التي تم شراؤها ولكن لم يتم استهلاكها في المملكة المتحدة.
تدعي وزارة الخزانة البريطانية أن إعادة تقديم الامتياز سيكلف الخزانة 1.3 مليار جنيه إسترليني في السنة المالية 2024/25، يليها 2 مليار جنيه إسترليني في العام التالي.
لكن دراسة أجراها مركز أبحاث الاقتصاد والأعمال تقدر أن هذه الخطوة ستعزز الاقتصاد فعليًا بأكثر من 10 مليارات جنيه إسترليني سنويًا، بينما تقول أكسفورد إيكونوميكس إنها ستدعم بشكل مباشر حوالي 78000 وظيفة.
منذ حوالي أسبوع، أعلنت هيئة الرقابة المالية، مكتب مسؤولية الميزانية، أنها ستبدأ تحليل التكلفة والعائد لضريبة السياحة، مما ولد الأمل بين قادة الأعمال في إمكانية إلغائها قريبًا.
وقال مطار هيثرو: “بينما تزدهر الصادرات، أغلقت بريطانيا الباب أمام النمو المحلي، وأبعدت المتسوقين الدوليين عن طريق ضريبة السياحة وشوهت سمعة المملكة المتحدة كدولة قادرة على الإنفاق والقيام بأعمال تجارية معها”.
وكشف مركز السفر أيضًا عن أحدث إحصاءاته الشهرية للمسافرين يوم الاثنين، والتي أظهرت أن 6 ملايين سافروا عبر المطار في يناير، بزيادة قدرها 9.4 في المائة عن العام الماضي.
وكانت الأرقام خجولة تمامًا من أحجام ما قبل الوباء، مع دعم التداول من خلال التعافي المستمر في السفر من وإلى مناطق الاتحاد الأوروبي وأمريكا الشمالية وآسيا والمحيط الهادئ.
ويتوقع مطار هيثرو التعامل مع 81.4 مليون شخص في عام 2024، على الرغم من أنه يتوقع أيضًا انخفاض حجم مبيعاته وأرباحه بسبب قيام هيئة الطيران المدني بتحديد المبلغ الذي يمكن للمطار أن يفرضه على شركات الطيران مقابل كل راكب يحمله.
على الرغم من عدم اليقين الاقتصادي الواسع النطاق، تتوقع صناعة السفر الجوي عامًا وافرًا مقبلًا، بما في ذلك صيفًا قويًا.
وقالت فيكتوريا سكولار، رئيسة الاستثمار في شركة Interactive Investor: “بينما تستمر ضغوط تكلفة المعيشة في الإضرار بالمستهلكين وسط خلفية الأسعار المرتفعة وارتفاع أسعار الفائدة، يبدو أن الأفراد والعائلات يواصلون إعطاء الأولوية للسفر على الكماليات الأخرى حيثما أمكن ذلك”. ، حتى في مواجهة ارتفاع أسعار تذاكر الطيران.
“سيكون شهر فبراير هو الاختبار الرئيسي التالي لمطار هيثرو كمقياس للطلب خلال فترة نصف الفصل المزدحمة عادة بعد فترة الهدوء الموسمية بعد عيد الميلاد.”