مالك شركة الخطوط الجوية البريطانية يعلق آماله على جنون الحجز في العطلة الصيفية حيث يستفيد من الطلب المتزايد على السفر
يعلق مالك شركة الخطوط الجوية البريطانية آماله على جنون الحجز في عطلة الصيف حيث يستفيد من الطلب المتزايد على السفر.
حققت IAG ، وهي أيضًا الشركة الأم لشركة Iberia و Aer Lingus و Vueling ، أرباحًا قدرها 8 ملايين جنيه إسترليني في الأشهر الثلاثة الأولى من العام.
كان هذا أول ربح لها في الربع من يناير إلى مارس منذ عام 2019 ، وتحسنًا ملحوظًا عن خسارة 648 مليون جنيه إسترليني في نفس الفترة من عام 2022.
كانت رحلة العودة إلى المنطقة السوداء مدفوعة بارتفاع الطلب على العطلات بالإضافة إلى انخفاض أسعار الوقود.
طار IAG 24 مليون راكب في الأشهر الثلاثة الأولى من هذا العام ، مقارنة بـ 14 مليونًا في نفس الفترة من العام الماضي.
وقالت إن هناك “ حجوزات صحية للأمام ” لفصل الصيف ، مرددًا صدى رؤساء إيزي جيت وتوي الذين نشروا مؤخرًا توقعاتهم المشمسة.
وتتوقع الآن أن تأتي الأرباح السنوية في نهاية توجيهاتها السابقة ، لتحلق فوق 2 مليار جنيه إسترليني لعام 2023 ، وهو ما يمثل قفزة بنسبة 90 في المائة عن العام الماضي.
قال الرئيس التنفيذي لويس جاليغو: “كان أداء جميع شركات الطيران لدينا أعلى من التوقعات”.
أدى التحديث إلى ارتفاع الأسهم بنسبة 2.3 في المائة ، أو 3.4 نقاط ، لتصل إلى 150.5 نقطة بفضل آمال المستثمرين أن يستمر هذا الأداء القوي لبقية العام. لكن المخزون لا يزال منخفضًا بأكثر من 60 في المائة منذ بداية عام 2020 ، ومع ذلك ، فقد تعرض للطرق عندما تم تحطيم الطائرات في الوباء.
قال محللو ليبروم إن الأرقام كانت “قوية بشكل مدهش” في مواجهة مشاكل تكلفة المعيشة ، والتي من المحتمل أن تؤدي إلى إبعاد المسافرين عن رحلاتهم. لكن IAG تتوقع أن تطير 97 في المائة من طاقتها لعام 2019 هذا العام ، مع وجهات مثل برشلونة وأمستردام وملقة في المقدمة.
ارتفعت الرحلات الجوية عبر المحيط الأطلسي بنسبة 63 في المائة عن العام الماضي وحوالي 2 في المائة في عام 2019 بالنسبة إلى الخطوط الجوية البريطانية ، مع تطلع السياح إلى القيام برحلات إلى لاس فيغاس وأورلاندو ونيويورك.
ومع ذلك ، فإن رحلات رجال الأعمال ، التي تشتهر بها الخطوط الجوية البريطانية بين كبار المسافرين في المدينة وقادة الصناعة ، تستمر في التباطؤ.
لا يزال حجم سفر رجال الأعمال عند 70 في المائة فقط من مستويات عام 2019 ، مع العمل عن بُعد والاستخدام المستمر لأدوات مؤتمرات الفيديو مما يترك فجوات ملحوظة في حجوزات الشركات.
وعلى الرغم من رد الفعل المتفائل من المستثمرين ، قال ريتشارد هانتر ، المحلل في Interactive Investor ، إن الطريق الكامل لـ IAG إلى التعافي كان “رحلة طويلة المدى” مع الاختبار الحقيقي هو كيف تسير الأمور في نهاية العام. يجب على IAG أيضًا أن تتعامل مع التأثير المحتمل لضربات مراقبة الحركة الجوية الفرنسية ، والتي تسببت في اضطراب كبير.
ألغت الخطوط الجوية البريطانية 300 رحلة جوية في عيد الفصح بسبب إضرابات موظفي أمن المطارات في المملكة المتحدة ، وهو أمر من المقرر أن يستمر حتى هذا الصيف.
لكن شركات الطيران وشركات العطلات أبلغت عن اهتمام قوي في الصيف.
رفعت إيزي جيت الشهر الماضي توقعات الأرباح على خلفية الحجوزات الصيفية “القوية” ، في أحدث مؤشر على أن الطلب يتعطل على الرغم من أزمة تكلفة المعيشة.
بلغ عدد الركاب 15.6 مليونًا خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام ، بزيادة بأكثر من الثلث من 11.6 مليونًا خلال نفس الفترة من عام 2022.
كما قال زميله شركة الطيران ذات الميزانية المحدودة توي إن العملاء لم يكونوا مستعدين للتخلي عن العطلات بعد الإبلاغ عن حجوزات قوية لعيد الفصح.