لم يتم تشغيل نظام تكييف الهواء في قطاري المكتظ مما تسبب في تعرض الركاب للإجهاد بسبب الحرارة – هل يمكننا المطالبة بالتعويض عن مثل هذه الرحلة المروعة؟

يوم الأربعاء ، كنت على متن قطار 17.54 من London Liverpool Street إلى Southend Victoria. وبلغت درجات الحرارة في ذلك اليوم 28 درجة.

تم إلغاء القطار قبل إلغاءه بسبب مشاكل في الإشارات مما يعني أن هذا القطار كان مكتظًا بشكل خطير ، ولا توجد به مساحة كافية للوقوف فيه.

في حين أن هذا يحدث من وقت لآخر ، كانت المشكلة الحقيقية هي نقص مكيف الهواء في القطار – لم يتم تشغيله وكانت درجة الحرارة الداخلية أعلى بكثير من الخارج.

في الواقع ، أود أن أقول إن درجة الحرارة في العربة كانت مرتفعة بشكل خطير وكان الركاب يعانون حقًا.

لم يكن هذا يمثل مشكلة كبيرة أبدًا … لكن شركة Great Anglia ، المشغل ، لديها قطارات جديدة بنوافذ لم يعد من الممكن فتحها.

كانت الرحلة التي تستغرق 45 دقيقة بمثابة جلسة يوغا ثابتة وساخنة ، وفي رأيي ، فإن أنجليا الكبرى محظوظة لأن أحداً لم يغمى عليه من الإرهاق الحراري.

ما هي حقوق مستخدمي القطار عندما يتعلق الأمر بدرجة الحرارة داخل العربة – وهل يمكن للركاب المطالبة بالتعويض؟ عبر البريد الالكتروني

ردود هيلين كيران من This is Money: هذا يبدو وكأنه رحلة غير مريحة ودقيقة للغاية للركاب لتحملها.

في الطقس الحار ، لا يعد حشرك في قطار مضطرًا للوقوف مع عشرات الركاب الآخرين بدون تكييف أو على الأقل القليل من النسيم من النافذة أمرًا مثاليًا – لا سيما بالنظر إلى أسعار القطار المرتفعة.

أضافت شركة جريتر أنجليا قطارات جديدة تمامًا إلى أسطولها في عام 2019 لتشمل تكييف الهواء وعربات أكثر اتساعًا.

كانت رحلتك بمثابة عاصفة مثالية للقطار قبل الساعة 17:54 التي تم إلغاؤها بسبب مشكلة في الإشارات ، مما يجعل خدمتك مزدحمة للغاية ولا يعمل مكيف الهواء على القمة.

سألت شركة القطارات الكبرى أنجليا عما حدث – وحقوقك في التعويض.

القطارات الجديدة: المخزون الجديد ليس به نوافذ تفتح – وإذا لم يعمل مكيف الهواء ، يمكن أن يتسبب في بعض العربات شديدة الحرارة

يرد متحدث باسم “أنجليا الكبرى”: نعتذر لجميع الذين عانوا من عدم الراحة على متن 17:54 شارع ليفربول إلى خدمة ساوث إند فيكتوريا الليلة الماضية.

كان أحد القطارات التي تشكل الخدمة 17:54 به عطل في تكييف الهواء على متنه ، مما يعني أنه أثناء عمله ، لم يكن يعمل بالقوة الكافية.

تم إزالة هذا القطار منذ ذلك الحين من خدمة الركاب للسماح بإصلاح النظام.

بشكل عام ، يعتبر تكييف الهواء في قطاراتنا الجديدة فعالاً للغاية ، لكننا سنضمن القيام بكل ما هو ممكن لتقليل حدوث أعطال مثل هذه العيوب.

تسببت مشكلة الإشارات بين Shenfield و Southend Victoria في بعض الاضطرابات ، حيث كانت بعض القطارات أيضًا أكثر انشغالًا من المعتاد. نأسف للإزعاج الذي تسبب به المتضررون.

يمكن لأي شخص كان لديه رحلة غير مرضية معنا الاتصال بنا مباشرة ، إما من خلال عملية السداد المتأخر أو على [email protected] ، وسنسعى دائمًا إلى تقديم استجابة مفيدة.

متحدث باسم مجموعة توصيل السكك الحديدية الردود: نريد أن يتمتع العملاء برحلة مريحة يمكن أن تكون صعبة خلال فترات الطقس الحار. نشرت National Rail نصائح حول كيفية الحفاظ على سلامتك عند السفر في الصيف.

بشكل عام ، لا يتم تعويض العملاء تلقائيًا ما لم يتأخر قطارهم أو يتم إلغاؤه على النحو المنصوص عليه في شروط السفر بالسكك الحديدية الوطنية (NRCoT).

يمكن للعملاء تقديم شكوى إلى شركة القطارات الخاصة بهم إذا كانت رحلتهم غير مرضية وستنظر شركات القطارات في كل حالة على حدة.

إذا لم يكن العملاء راضين عن الرد المقدم من شركة القطارات ، فيمكنهم تقديم شكوى إلى محقق شكاوى السكك الحديدية.

يرد مارتن جيمس ، بطل المستهلك: لا توجد درجة حرارة محددة “شديدة الحرارة” لموجات الحر ووسائل النقل.

بمجرد أن نبدأ في الوصول إلى درجات الحرارة المرتفعة ، تبدأ قواعد الصحة والسلامة في الظهور.

في العام الماضي رأينا مجموعة من الإلغاءات بعد تعطل الطيران في بعض القطارات البرية وقرر الطاقم أنه من غير الآمن الاستمرار وألغوا الخدمة.

تتمتع القطارات الأكبر بالقدرة على “ إغلاق ” العربات التي تتكدس فيها وحدات التكييف ، لكن هذا ليس واقعًا عمليًا لخدمات الركاب وأشياء مثل الأنبوب الذي لا يحتوي على تكييف هواء.

باختصار ، إذا قرر الطاقم أو السائق أن وسيلة النقل قد وصلت إلى مستويات “خطيرة” ، فيمكنهم إلغاء الخدمة لأسباب تتعلق بالسلامة.

أعتقد أنه يجب عليك استرداد الأموال في ظل هذه الظروف ووسائل النقل البديلة.