لماذا يستغرق الأمر وقتًا طويلاً للحد من تهديد رسوم مواقف السيارات الخاصة، يتساءل لي بويس – لا يزال السائقون يتعرضون للضرب
الغالبية العظمى منا لا تحب خرق القواعد عندما يتعلق الأمر بالقيادة – وخاصة إذا كان ذلك يعني عدم توفر المال للقيام بذلك.
لكن الآفة التي تستمر في التصاعد، على الرغم من الوعود المتكررة باتخاذ إجراءات، تتمثل في التهديد الذي تفرضه رسوم مواقف السيارات الخاصة.
لقد تلقيت أنا وزوجتي ثلاثًا من هذه التهم السخيفة في السنوات الخمس الماضية. كل واحد منهم كان ظالمًا، وكان عليّ أن أخصص وقتًا للاستئناف – فقط لأسقط التهمة.
معظم أصدقائي وعائلتي لديهم حكايات مماثلة عن الإزعاج. تصل الرسوم عبر البريد بعد أن تم التقاطها بواسطة كاميرا ANPR في موقف للسيارات، غالبًا على الرغم من الدفع أو على ما يبدو عدم ارتكاب أي خطأ.
أسماك القرش في مواقف السيارات: إن فرض رسوم على استخدام موقف السيارات أمر جيد – ولكن رسوم وقوف السيارات البالغة 11.1 مليونًا في العام التي تقدمها الشركات الخاصة لا يتم تطبيقها ببساطة
لقد عادت رسوم مواقف السيارات الخاصة إلى ضميري مرة أخرى في الأسابيع الأخيرة.
لقد قمنا منذ فترة طويلة بحملات حول عدم عدالة الاتهامات التي يتم توجيهها مثل قصاصات الورق لأسباب تبدو أكثر حميدة.
في الواقع، كتب نائب غير معروف نسبيًا في مارس 2019 تعليقًا على موقع This is Money قائلًا إن النظام قيد الفرز وسيتم كبح جماح الجنون.
ذلك النائب؟ ريشي سوناك – رئيس الوزراء الحالي، والذي تحدث بصوت عالٍ عن “الحرب على سائقي السيارات” في الآونة الأخيرة. من المؤكد أن التعامل مع هذه الاتهامات الخارجة عن السيطرة كان سيكون فوزًا سهلاً. لقد مرت أربع سنوات.
لكن قواعد الممارسة المطروحة للمناقشة، والتي يمكن أن تفعل أشياء مثل المساعدة في تحديد سقف للرسوم وحظر رسوم استرداد الديون، تبدو وكأنها قد بدأت على الطريق لسنوات.
السبب وراء عودة رسوم وقوف السيارات إلى الرادار الخاص بي ذو شقين.
أولاً، تم عرض رافعة مذهلة حقًا في القضية الأسبوع الماضي، حيث تم تسليم إحدى هذه التهم إلى شخص ما بعد أن تم القبض عليه في طابور انتظار سيارات ماكدونالدز لمدة دقيقة واحدة طويلة جدًا.
لقد أدركت شركة مواقف السيارات الخاصة الأمر بعد أن اتصلنا بها – ومنذ ذلك الحين قامت بتغيير الشروط الخاصة بموقف السيارات، ولكن لماذا تحتاج إلى مشاركتنا؟
لقد تلقى السائق المعني هذه الرسوم في عطلة البنوك، وبدلاً من أن يفسد ذلك عطلة نهاية الأسبوع، قام بدفعها ببساطة. ولحسن الحظ، لقد حصلنا على استرداد له. ولكن كم من الناس على مر السنين دفعوا بلا داع في حالة من الارتباك؟
ثانياً، تم الكشف عن أن السائقين تضرروا من زيادة سنوية بنسبة 29 في المائة في عدد رسوم مواقف السيارات التي تفرضها الشركات الخاصة.
وكان هناك رقم قياسي بلغ 11.1 مليون منهم في العام حتى نهاية مارس، أي ما يعادل في المتوسط أكثر من 30400 يوميًا وارتفاعًا من 8.6 مليون خلال العام السابق.
وهذا خطر متزايد، وليس خطراً واحداً – كما وعد رئيس الوزراء الحالي – على وشك أن يتم حله. يمكن أن تصل تكلفة كل رسوم إلى 100 جنيه إسترليني.
غالبًا ما يصاب السائقون بالذعر ويدفعون الثمن – كما هو موضح في الحالة أعلاه – بفضل “الخصم” الذي يتم تقديمه عادةً إذا تم الدفع خلال 14 يومًا. نصيحتي هي أن تأخذ الأمر دائمًا إلى عملية الاستئناف المستقلة POPLA – ولا تعترف أبدًا من هو السائق.
قم بتجميع قضيتك قدر الإمكان، وإذا تم رفضها، ثابر.
غالبًا ما تكون تكتيكات شركة ركن السيارات هي رفض الاستئناف الأول، مهما كنت معقولًا أو على حق.
ووفقاً للحكومة، فقد أنهت مؤخراً دعوة للحصول على أدلة حول قواعد الممارسة، وهي “تدرس بعناية الردود وسيتم تحديد الخطوات التالية في الوقت المناسب”.
وتقول إنها تظل ملتزمة بالعمل مع الصناعة ومجموعات المستهلكين لإعادة إصدار الكود في أسرع وقت ممكن.
لكن الأمر استغرق وقتًا طويلاً، بعيد وقتا طويلا في رأيي للتنفيذ. وفي الوقت نفسه، يتم إرسال ما يقرب من مليون من هذه الرسوم كل شهر. إحصائية لا تصدق.
نحن لا نطالب بأن تكون مواقف السيارات مجانية للجميع فحسب – ولكن هناك حاجة إلى خطوات للمساعدة في القضاء على النهج المتناثر المتمثل في إرسال رسوم مواقف السيارات إلى سائقي السيارات الملتزمين بالقانون، الذين يخالفون عن غير قصد قواعد وقوف السيارات التي يجب ببساطة أن تكون معقدة للغاية بحيث لا يمكن هضمها.
من العدل فرض رسوم على مواقف السيارات، ومن العدل وضع الشروط والأحكام، ولكن أين هو النهج المنطقي؟
سنراقب بعناية ما سيحدث بعد ذلك مع الكود – ولن نرتاح حتى يتم تنفيذ تغييرات ذات معنى.